Discutii generale despre transport III

Poti sa-l obligi sa faca tot traseul de sosea Targoviste-Bucuresti si sa-i iei licenta daca nu se achita de obligatii.

Doar sa nu-l interzici pe motiv ca merge interjudetean.

Laurentiu Ciobanu a scris:

Poti sa-l obligi sa faca tot traseul de sosea Targoviste-Bucuresti si sa-i iei licenta daca nu se achita de obligatii.

Doar sa nu-l interzici pe motiv ca merge interjudetean.

Pentru aia trebuie să mergi la ARR să ceri traseu interjudeţean. Numai că traseul interjudeţean trebuie să oprească în autogări şi staţii autorizate, nu are voie să oprească în orice staţie judeţeană/locală.

Hai să nu exageram cu statiile autorizate, sau autogări, cate autogari ai vazut în Bucuresti, zona de sud, a existat Rahova si au demolat-o ca să facă lidl, în rest, autobuzul oprește in aer liber.

Dr2005 a scris:

Pentru aia trebuie să mergi la ARR să ceri traseu interjudeţean. Numai că traseul interjudeţean trebuie să oprească în autogări şi staţii autorizate, nu are voie să oprească în orice staţie judeţeană/locală.

Si daca modifici legea ca sa poata opri la statia din fata primariei, se intampla ceva?
Ca nu poti sa faci autogara in fiecare sat ca sa coboare 2 oameni.

https://alba24.ro/cu-masina-in-tren-varianta-de-calatorie-pe-distante-lungi-pentru-soferi-cat-ar-costa-transportul-pe-calea-ferata-970876.html

200 lei de la Arad la Constanța nu-i mult, atâta tot că formalitățile de îmbarcare debarcare autoturism pe tren sunt de durată. Estimez eu că trebuie să te prezinți la platformă cu vreo două ore înainte să plece trenul, și vreo oră să iti recuperezi mașina după ce ajungi la destinație. Și nu știu cine a greșit timpul de mers Arad - Constanța (ziaristul sau președintele ARF ? ) care nu e de 13h11min. Eu văd 14h42 (Arad 18.04 - Constanța 8.46). Sau se va schimba mersul trenurilor la începerea sezonului estival ?

La București e ca dracu amplasată (undeva lângă gara Basarab) și tot cu vreo 2h înainte trebuie să te prezinți cu mașina. Apoi până te trage până sub podul Grant apoi până te aduce la GdN, apoi iar manevre să te bage pe tren... te uită dumnezeu. În tot timpul acesta ai fi departe șofînd.

Plus 234 de persoana, care crezi că va lăsa mașină pentru tren.

De ce doar 200 de lei/masina de 1-2 tone ca sa o transporte toata tara cand pentru o bicicleta CFR ia 2 lei/kg pe maxim 300 de km?

Articol de... , doar in gara Arad este rampa, in Eforie Sud iar rugineste una,

Eu am circulat cu un rapid Eforie Sud -Timisoara Nord care avea vagoane pentru masini.

Au mai fost incercari dar probabil pentru ca nu se misca repede la incarcare descarcare plus pretul , plus durata n-o sa aiba succes.
De alrfel cred ca e vorba doar de o petarda sa mai zica aia de la ARF ca au timp sa mai gîndeasca în pauza de lins livrete.

Așa au mai zis și de reînvierea proiectului RoLA deci doar perdele.de.fum
Bine că au încasat șmecherii bani buni din cumpărarea vagoanelor..

Rampe de genul au mai existat și la Oradea și Cluj dar nefolosite s-au degradat și au căzut pradă hoților de fier vechi. Mă mir cum de mai există cea de la Eforie Sud. Dar cred că e toată mâncată de rugină.

În rest mai aruncă partidul sau ministerul câte o fumigenă pentru creduli.

Se pare că vom avea încă un tip nou de automotor Alstom Lint 41 probabil pentru TFC

Toate gnoaiele UE aici vor ajunge... Se repeta scenariul cazanelor auto de pe sosea, la calea ferata... Baietii destepti sa faca banii multi, restul e can-can... Vegheaza FNI-ul...

Chiar nu mi se par astea gunoaie fata de ce rable circula la noi..

Sunt peste Desiro de la CFR C sau Malaxe. Si Caravelle e peste Malaxa la confort, cu toate ca scoate mult fum.
La CFR Calatori se fac carpeli si se vopseste pe interior cu vopsea de proasta calitate, cand e cald se lipeste vopseaua de piele, haine.
In urmatorii ani s-ar putea sa vina Desiro din Germania, Austria care au fost intretinute corespunzator fata de cele ale CFR C. .