Discutii generale despre transport

Eu te-am rugat sa iti ceri scuze fata de mine, fata de colegii mei si colegii tai de pe forum care practica ciclismul si in general fata de toti care au o bicicleta si prefera bicicleta decat alt mijloc de deplasare. Ma gandesc ca ai decenta si maturitatea sa faci asta.
In alta ordine de idei, daca faceam eu remarca pe care ai facut-o tu, probabil imi luam mute o zi, fara sa am ocazia sa imi cer scuze.

El e miezul nu mai e nimeni ca el, in curand acest forum se va numi forumul pasionatului Dr2005. Un om normal la cap nu ar sta sa citeasca teorile lui si faptul ca el traieste din amintiri, nu ar da 2bani pe ce scrie el, desigur are si dreptate in multe cazuri dar cateodata te ia durerile de cap cand vezi ce tehnici de pacalire si manipulare are. El are acelasi stil cum o au multi alti de pe aici i place sa rada de alti, sa arate ca el detine suprematia si incearca sa manipuleze membri cu teoria chibritului care e valabila doar in lumea lui.

Isi permite el sa dea lecti despre biciclisti din Sibiu si Brasov sau despre transportul in comun din Brasov ori Ploiesti in urma unor vizite scurte de cateva ore sau 2-3 zile ( Sibiu )

Ce impresie poti sa iti faci in cateva ore despre transportul in comun dintr-un oras ? Dar e mai usor sa intri pe site-uri ( ca nu pot sa le zic portaluri sau forumuri ) sa te informezi de acolo unde 90% sunt alte categori de ciudati si nebuni si sa vi apoi sa-mi dai mie lecti despre transportul in comun de la mine din oras care il folosesc de cand ma stiu. Deci tu vi in 25 ani de maxim 12 ori la Ploiesti cand eu il folosesc din clasa 5 pana in prezent aproape zi de zi. Interesant nu ?

kerpeten, cu tot respectul, te rog sa nu vorbesti in numele lui.

Dr2005 a scris:

Păi în Sibiu în afară de vreo 3 - 4 cursieriști echipați din cap până în picioare, nu am văzut decât Tohanuri și diverse ,,vechituri" la mâna a doua din afară + ceva DHS-uri şi Rich-uri. Iar oraşul are străzile făcute clar pentru maşini personale, chiar dacă are benzile alea de biciclete (care în giratorii te obligă să faci dreapta şi să traversezi ca pieton pe trecere).

Ai fost vreodata in Amsterdam? Tohanurile nostre sunt lux, vorbim de orasul cu cea mai buna infrastructura de biciclete!

Un ghid din 1973 al transportului in comun bucurestean

http://calatorii.myfreeforum.ro/t1697-trasee-de-transport-in-comun-bucuresti-1973

Da, în Amsterdam sunt numai biciclete vechi, la fel şi în Bruxelles (de unde scriu acum), Copenhaga etc.
Diferenţa e că acolo nu eşti privit prost dacă mergi pe bicicletă la muncă. Pe când la noi eşti automat etichetat ca sărac sau inapt de a conduce o maşină dacă apari la serviciu pe bicicletă. Dacă primeam un leu de fiecare dată când cineva mi-a zis ,,ia-ţi o slujbă mai bună să vii şi tu la serviciu cu maşina, nu cu bicicleta", acum eram mai bogat ca Becali. Pe mine nu mă afectează ce zice gura lumii (fie ea şi de la Ploieşti sau Sibiu), însă percepţia asta românească descurajează foarte mult mersul pe bicicletă, alături de falsa idee că bicicleta e nesigură, că ajungi prea transpirat la destinaţie, că nu poţi transporta lucruri cu bicicleta ş.a.m.d.. Lucrez într-o clădire unde mai lucrează vreo 2000 de oameni, să nu mai vorbesc câţi vin în vizită cu diverse treburi. Câte biciclete credeţi că sunt acolo? Suntem 3 care le ţinem în birou şi încă 2 care le lasă pe rastel (iar aici vorbesc de oameni care pedalează zilnic, mai puţin pe ninsoare, cum e şi cazul subsemnatului). Ocazional mai apar încă 5 - 6. Deci maxim 10 oameni din 2000! Salariile sunt mici, dacă mai apari şi pe biclă automat eşti etichetat.

Din păcate, în Sibiu - că de aici a pornit totul - pe biciclete am văzut în mare parte pensionari, muncitori în construcţii... deci oameni simpli, nicidecum oameni cu salarii de 2000 RON în mână, aceştia din urmă preferând maşina (nu mai vorbesc de autobuze, de multe ori eram singurul sun 50 de ani din autobuz, mai puţin când nimeream când ieşeau/intrau copii la şcoli). Şi de n-ar face-o? Sibiul - prin infrastructura auto şi prin orarele şi traseele aiurea (nu degeaba ,,Noul Tursib" era alintat ,,Boul Tursib" pe net atunci când s-a făcut marea schimbare de trasee) - încurajează mersul cu maşina personală. La fel şi Braşovul, numai că RATBv încă nu a ajuns să fie ,,trans-pensionar" ca TURSIB, dar nu mai are mult.

Parca traiesti pe luna, tu nu traiesti in realitate si nu vezi ca pe locul 1 se afla masina personala iar lumea cand are o problema si se grabeste undeva primul mijloc de transport la care apeleaza e masina dar tu nu si nu Batman Batman.
Ideile tale, parerea ta si aia e, total lipsit de realitatea ce te inconjoara.

Dr2005 a scris:

Salariile sunt mici, dacă mai apari şi pe biclă automat eşti etichetat.

Asta e mentalitate clasica de Romania ca sa vorbesc frumos si sa nu jignesc pe cineva. Pe bicicleta si cu trenul merg saracii, iar aia bogati doar cu auto personal. Total gresit!

Eu prin afara (pana in Franta, mai departe nu am fost inca) am vazut oameni prin oras pe biciclete imbracati la costum, femei in rochii, atat tineri cat si mai batrani. Si nu sunt saraci, e doar un mod de a te deplasa, la fel sau poate mai util decat masina, autobuzul sau tramvaiul. Plus ca unii merg cu bicicleta la gara, o lasa la rastel si iau trenul spre oras, iar cand coboara la gara au alta bicicleta si merg cu ea la serviciu. La fel de bine am cunoscut o directoare de banca din Austria care conducea o masina de 900 E si cand a fost intrebata de ce merge cu asa ceva a zis ca atata timp cat o duce la munca si o aduce acasa este foarte buna.

In Romania:
Dacie = sarac
Bicicleta = si mai sarac

Nu suntem in urma fata de vest doar la infrastructura, ci si la mentalitate, care este inca destul de comunista...la unii!

Dr2005 a scris:

La fel şi Braşovul, numai că RATBv încă nu a ajuns să fie ,,trans-pensionar" ca TURSIB, dar nu mai are mult.

Ce bine ar fi daca ti-ai vedea de treaba ta si ai vorbi doar acolo unde chiar sti. Tu m-ai terorizat cu perceptile tale comuniste despre transportul in comun din Brasov si Ploiesti, vezi ca au mai fost dati cand ai vb despre RAT Brasov si nu doar eu ti-am atras atentia ca gresesti mult ci si alti cat despre Ploiesti te mai nasti de 5 ori si nu vei sti 10% despre transportul in comun de aici in comparatie cu mine unde m-am nascut si crescut aici. Vi tu de la Bucuresti cu 12 vizite la activ in 25 ani sa-mi dai mie lecti despre transportul in comun de la mine din oras ? Si la Brasov la fel nu cred ca ai fost in Brasov cu bicla, masina, trenul, autocarul un sfert din cat am fost eu doar cu masina si bicicleta.

Sti mereu sa te scoti ca nu te intereseaza ce spun unii si alti, ca nu te afecteaza gura lumi pai normal ca nu te doare ca parerile si opinile tale sunt valabile doar la tine, realitatea te contrazice inca de la prima fraza.

Nu stiu cum e la Sibiu sau alte orase dar lasa Brasovul si Ploiestiul in pace privind transportul in comun ca nimic din ce zici nu e adevarat, nu faci decat sa duci lumea pe piste false cu teoriile tale.

Romanul a devenit snob,dar nu toti gandesc ca mai sus.La noi ,la munca,atat inginerul-sef cat si directorul folosesc Dacii ca masini personale. La unele scumpe se inghesuie pustii,care se bazeaza majoritatea pe banii parintilor. Daca ai numai Dacie poti fi considerat zgarcit. In Bucuresti,bicicleta e buna zilele astea,can toata circulatia e aproape blocata.Cu autobuzul,am facut 3 sferturi de ora de la Universitate la Piata 1Mai

Dr2005 a scris:

Diferenţa e că acolo nu eşti privit prost dacă mergi pe bicicletă la muncă.

Cunosc sentimentul asta de cand lucram la paza mi s-a intamplat de cateva ori sa fiu privit de sus de catre unii vizitatori care credeau ca pot sa intre in obiectiv dupa cum vor ei ca aveau functie si relati iar in fata lor nu erai decat un pandar. Spre deosebire de alti colegi eu nu am avut norocul sa fiu facut in fata paznic, pandar sau altfel ca schimbam pe loc rolurile. Insa doi sefi din firma la care lucram au avut supriza sa constate ca anumiti agenti se descura si stiu sa vorbeasca rusa sau engleza astfel incat sa te intelegi destul de bine cu vizitatori care vroiau sa intre in obiectiv pe la diferiti directori, sefi sau ingineri, au ramas masca nu le veneau sa creada erau spectatori la discutie. Unde ai mai vazut pandari sa stie limbi straine cand toata lumea i priveste ca pe ultimi oameni, cu scoala putina ? Bine ca la rafinaria unde am lucrat ca agent de securitate paza era vazuta foarte bine, taia si spanzura conform regulamentului era un fel de politia combinatului nu conta ce functie aveai trebuia sa respecti regulamentul altfel pierdeai.

Ca sa nu-ti mai zic cum e sa te sune de la dispecerat sa te intrebe de unde il cunosti tu un simplu agent pe directorul x si de ce stai de vorba cu el sau de ce dai noroc cu anumite oficialitati pai daca omul avea chef de discutie nu ne mai vazusem demult. Nu mai zic ca am aveam colegi care terminase facultate la zi sau inca mai urmau cursurile unei facultati.

Asa si cu bicicletele esti vazut drept sarac dar pana acum nu am patit sa mi se spuna ca merg pe bicicleta ca sunt sarac, la mine situatia e alta caci lumea s-a obisnuit cu mine de mic pe bicicleta mai ales ca mai vede pe fb cate o poza pe unde mai ajung ( cand mergeam cu bicla ) asta e un fel de hobby caci pe alti i am cu pescuitul, alti cu muntele si cei mai multi sunt cu bautura si pariurile sportive, fiecare cu nebunia lui.

Romanii in general nu prea stiu sa vada esentialul sunt manipulati de catre alti si merg pe conceptii gresite in viata ca sa nu mai zic ca sunt fricosi, de 2 ori am mimat cu fratemiu ca vream so jefuim pe mama in tramvai, stateau calatori se uitau dar nici unul nu indraznea sa zica "bai cucoana vezi ca iti umbla astia in geanta sau sariti lume hotii de buzunare" taceau si priveau pana simtea mama ca cineva i umbla in geamta apoi se speria putin pana isi dadea seama ca fusese doar o farsa.

LanceR a scris:

Cu autobuzul,am facut 3 sferturi de ora de la Universitate la Piata 1Mai

In 2009 cu 133 de la Gara de Nord la Hala Traian atat pe dus cat so pe intors niciodata nu am scos sub 35 min dar am prins si 55 min in acelasi autobuz simteam ca innebunesc pe la Foisorul de foc. Nici cu metroul nu era o varianta buna de la GDN pana la Piata Iancului ca de acolo trebuia sa iau tramvaiul 3 stati care venea destul de rar. Indiferent de oras bicicleta ramane cel mai rapid mijloc de transport atat ca nu o poti folosi pe vreme rea. Mai ales in orase ca Bucuresti sau Brasov te poti descurca si strecura usor in trafic incat sa ajungi in timp util la destinatie.

Cine zice că e bine la Braşov înseamnă că nu a mers acolo înainte de momentul 18.11.2006. Braşovul avea atunci a 2a reţea de troleibuze ca mărime şi ca parc de vehicule din ţară! Troleibuzul era principalul mijloc de transport, tramvaiul căra şi el mulţi călători, staţiile de autobuz/troleibuz/tramvai erau poziţionate unde trebuie, aveai treceri de pietoni la ele, se circula la 5 - 6 minute pe liniile principale (da, 101, acum 8, circula la 6 minute, nu la 11!). Că tot am vorbit de tramvai, în ciuda infrastructurii precare, tot se mişca mai repede decât actualul 8.

Acum avem nişte hârburi bieloruse, nişte MAN-uri (singurele autobuze mai ca lumea, alături de Conecto), ceva BMC prea mici şi unele mai mari, nişte MB O405G care circulă doar pe hârtie, iar la troleibuze... Dumnezeu cu mila, în afară de 8 se circulă la 60 minute. Îmbunătăţirea a fost, cel mult, de imagine (MANuri noi vs. DACuri vechi). Ca orare, trasee... NIMIC, totul e mai slab!

@Dr2005
De ce când noi postam despre prezent tu vi cu contraargumente despre ce a fost in tara asta acum n-spe ani ? Mai are rost sa comparam trecutul cu prezentul ? Funcționează ceva cum trebuie in tara asta ca sa aspiram la mai bine ?

Mai omule, tu chiar nu pricepi ca teoriile tale nu contin adevarul absolut?
Eu am mers in Brasov timp de 6 luni, fix acum 13 ani!!! deci am prins harbul(tramvaiul), am facut naveta saptamanal Bucuresti-Brasov-Bucuresti si am multe relatii si prieteni prin Brasov, oameni care chiar lucreaza in primarie, inspectoratul judetean si alte functii. Intelege ca lumea din Brasov a zis Domane ajuta cand au scapat de tramvai si acum sunt multumiti maxim de cum se circula prin Brasov.
Tu crezi ca esti "guru" transportului in comun din tara asta din fiecare oras si mai noi si din alte tari europene, uite ca nu e asa, sunt doar ideile tale personale si atat.