Compunerea trenurilor din Romania 2023/2024

R2372 Arad-Simeria 19-70-001 și 003 care avea locuri plane
2089/2080 30-76 20-49-258

CFR Calatori se pare ca intra incet-incet intr-o noua era de reprezentare grafica (chiar daca e inca primitiva) a compunerilor pe site:

Compuneri 05.06.2024

R 5015: 26-16 106, 36-16 050
R 5016: 22-76 010, 22-76 014, 22-76 013, 22-76 007 + 26-16 103, 84-16 017, 36-16 036 (atasata la semnal in Ploiesti Sud)
R 5019: 20-49 253, 30-76 023, 20-49 247
R 5031: 36-16 036, 84-16 017, 26-16 103
R 5055: 26-16 013
R 7364: 26-16 012
R 7365: 26-16 008
R 13804: 26-16 004, 26-16 014
IR 1730: 20-83 003, 19-83 001, 20-83 012, 20-83 007

Mai nou si din lipsa de AM Desiro...

IR 1095: 30.76 016, 84.83 005

(54 + 46 locuri)

Ultimele zile de confort la trenul IR 1732/1730 Galati-Brasov si retur...

Din 13.06.2024, IR 1732/1730 trece pe etajate: 36.16, 84.16, 26.16 (30+292 locuri)...

Bucuria lui Laurențiu Ciobanu

Stai să vezi după 15 iulie de o fi cererea mare pentru litoral cum le trece și pe 1571, 1573 tot pe etajate.

Din 12.06.2024 grupa de Botosani 5582/5583 a IR1754/1751 va avea un vagon de cl. I si unul de cl. a II-a in locul celor 2 vagoane de clasa a II-a. E ciudat ca dupa 12 ani se reintroduce cl. I pe sectia Veresti-Botosani.

cfr500 a scris:

Din 12.06.2024 grupa de Botosani 5582/5583  a IR1754/1751 va avea un vagon de cl. I si unul de cl. a II-a in locul celor 2 vagoane de clasa a II-a. E ciudat ca dupa 12 ani se reintroduce cl. I pe sectia Veresti-Botosani.

Zi mersi ca nu l-au facut IC

cfr500 a scris:

Din 12.06.2024 grupa de Botosani 5582/5583  a IR1754/1751 va avea un vagon de cl. I si unul de cl. a II-a in locul celor 2 vagoane de clasa a II-a. E ciudat ca dupa 12 ani se reintroduce cl. I pe sectia Veresti-Botosani.

Poate dau un vagon de clasa a 2 a la un sezonier, iar ramura de Suceava nu va mai avea clasa 1.

R 4112: 20-31, 20-49, 21-86, 71-31

21-86, 71-31 vin la București, tren 1642.
Celelalte 2 vagoane merg la Cluj.

laurentzu a scris:

cfr500 a scris:

Din 12.06.2024 grupa de Botosani 5582/5583  a IR1754/1751 va avea un vagon de cl. I si unul de cl. a II-a in locul celor 2 vagoane de clasa a II-a. E ciudat ca dupa 12 ani se reintroduce cl. I pe sectia Veresti-Botosani.

Poate dau un vagon de clasa a 2 a la un sezonier, iar ramura de Suceava nu va mai avea clasa 1.

Azi 1751 avea 2 vag de cl. a II-a si un vag de cl. I pentru Suceava si un vagon de cl. I si unul de cl. a II-a pentru Botosani. E ciudat sa fie 2 vag. de cl. I la 3 de cl. a II-a. Poate o sa puna si un vagon de cl. a II-a pentru Botosani, sa fie compunerea cum era pana in 2012.
Oricum erau multi calatori de Botosani care se mutau la Veresti de la/la cl. I.

R 5701/5704: 20-76 024, 20-76 016 (statia de domiciliu Suceava)
IR 1830: 84-49 003, 20-49 118, 20-49 116, 20-49 114

9 luni le terfelesc navetiștii, 3 luni le pun pe sezonier
Zic de acele vagoane seria 20-76.

Lasa ca nici publicul de mers la mare nu e mai breaz la terfelit.