Compunerea trenurilor din Romania - 2015 II

Continuare.

92Dragos a scris:

Lasa ca nimeni nu duce bicicleta cu tren, e toamna, ploua gata cu sezonul de bike. Daca nu circulau vagoane unii plangeau. Eu oricum as desfiinta vagon de bike din 1.oct pana-n 1.mai.

Anii trecuţi s-au făcut ture prin Prahova până la Crăciun.
În plus, vagonul ăla cu spaţii mai mari se poate folosi pentru bagaje, schiuri, sănii (că tot vine iarna).

Lasa-l ca nu are dreptate deloc. Eu il intreb ce trenuri EN si ICN/IRN avem in Romania si el imi zice ca 21-70 opreste la Buftea si Peris, apoi imi raspunde de sus crezand ca imi pasa mie de bicicletele altora.

Treaba sta in felul urmator in Romania nu avem rangul EN/ICN/IRN si ar fi bine sa ne obisnuim cu asta, doi la mana in Buftea si Peris opresc doar IR-uri cu etajate, TE Acvila sau vagoane 19/20-55 ori 19/20-83 in niciun caz nu opreste IR 10602/10601 care are un 20-76 si un 21-70. Aaa si mai opreste IR 1634 dar nici asta nu e EN si nici 21-70 nu are in compunere.

@92Dragos crezi ca ma ataci pe mine in privinta biciclistilor ? Nu tata pe mine nu ma afecteaza deloc, daca erai atent ai fi citit ca am venit cu 2 lei cu Regio de la Valea Larga la Pl.Vest si cu bicicleta in tren, eu ma descurc in orice situatia in tara asta nu ma afecteaza pe mine deloc ca CFR le ia bani la biciclisti si le pune la dispozitie vagoane fara spati de biciclete dar la ce au mai facut aceste vagoane daca le arunca pe trenuri spre Moldova ? Vagoanele business class daca ar fi reactivate crezi ca ar trebui bagate pe IR Buc-Buzau ? Sau vagoanele Bord-Restaurant si Bar-Bistro cum ti-ar pica daca le-ar scoate de pe internationale si le-ar pune pe Regio ? Asa si cu aceste vagoane de bike. De unde sti tu ca nu mai merge nimeni cu bicla la munte de la 1 oct la 1 mai ? Una la mana ti-as fi dat dreptate daca ai fi spus 1 dec - 1 martie, doi la mana daca ploua acum 1 saptamana asta nu inseamna ca nu va mai fi vreme buna pana la venirea ierni si in al 3-lea rand imi pare rau ca nu am putut face poze asta vara sa vezi cum si in ce conditi se transportau bicicletele pe IR 1638, dar data viitoare o sa ma risc si o sa fac poze chit ca ma ia biciclisti la intrebari de ce i pozez si pe ei fara acordul lor.

Ai face bine sa ne ti la curent cu ce se intampla in HU si la MAV unde te depaseste situatia stai pe tusa si ia lecti. Eu stiu ca tu razi mai mult de romani si Romania decat de CFR am vazut livretul ala de la MAV o gramada de trenuri au serviciul bike si apoi cand intru pe site-ul ala unguresc gasesc cateva tipuri de vagoane de bike si au vreo cateva nu 18 cate are CFR-ul.

Pana una alta imi zici si mie ce trenuri EN circula in Romania ca eu nu am gasit decat R, RE si IR.

R7364 pe 10 si 11 octombrie a avut 20-49+30-50 iar mai apoi a revenit la compunerea clasica 20-83+19-83+20-83 , iar perechea lui e GG7401/7373

Mai exista 30-50 in circulatie ?

Ceva informatii despre trenurile cu vagoane suplimentare plecate de la Iasi de Sf. Parascheva? mai ales cele spre Timişoara

Azi 1766 a plecat(deviat prin Oradea) fara vagoane suplimentare. 2X20 49 pt Botosani si 3X20 68 pt Iasi + cuseta

Duminica am vazut ca pe tablita vagonului 4 al lui IR 1832 Cluj-Iasi scria Cluj-Napoca-Iasi-Galati. E vreo intentie ca acest tren sa fie prelungit la Galati?

catalin2014 a scris:

Duminica am vazut ca pe tablita vagonului 4 al lui IR 1832 Cluj-Iasi scria Cluj-Napoca-Iasi-Galati. E vreo intentie ca acest tren sa fie prelungit la Galati?

Din Iunie circula Cluj-Iasi-Galati si retur doar in zilele de vineri/sambata si duminica! Asa a circulat si in trecut, direct Galati-Iasi-Cluj doar ca mergea pana la Oradea.

Karpaty a scris:

catalin2014 a scris:

Duminica am vazut ca pe tablita vagonului 4 al lui IR 1832 Cluj-Iasi scria Cluj-Napoca-Iasi-Galati. E vreo intentie ca acest tren sa fie prelungit la Galati?

Din Iunie circula Cluj-Iasi-Galati si retur doar in zilele de vineri/sambata si duminica! Asa a circulat si in trecut, direct Galati-Iasi-Cluj doar ca mergea pana la Oradea.

Dar pe cfrcalatori.ro si in gari apare doar pe Cluj-Iasi.

Daca bagi Cluj-Galati sau Galati-Cluj iti apare direct, s-a mai discutat asta. In Iasi ii schimba numarul dar el este direct, daca bagi fiecare numar iti apare ca se opreste la Iasi dar in realitate e acelasi tren si baga cum ti-am zis, vei vedea ca e direct.

Karpaty a scris:

Daca bagi Cluj-Galati sau Galati-Cluj iti apare direct, s-a mai discutat asta. In Iasi ii schimba numarul dar el este direct, daca bagi fiecare numar iti apare ca se opreste la Iasi dar in realitate e acelasi tren si baga cum ti-am zis, vei vedea ca e direct.

E un lucru bun sa nu mai fie in 2 bucati. Ar trebui sa scrie si pe tabelele din statii ca merge Cluj-Galati. Poate de la noul mers.

Oare atat de greu le e sa prelungeasca una din fomi la Galati?

Timisoara-Iasi a mai fost pina la Galati in alte vremuri, nu cred ca degeaba le-au modificat.

Azi IR 12346-1 EA 236 + 931 + 71-70,40-70,21-90,21-90 (Wien)+ 21-86,21-76 (Budapest)+ 21-76,10-70,21-86,71-31,71-31,44-31,44-31 (Campia Turzii)