Compunerea trenurilor din Romania 2023/2024

Stie cineva compunerea lui R 9488 Craiova - Piatra Olt? Multumesc.

Adirmvl a scris:

Stie cineva compunerea lui R 9488 Craiova - Piatra Olt? Multumesc.

Probabil Malaxa. In general asta e compunerea intre Craiova si Piatra Olt. Evident, exceptii trenul 9011, cele de Sibiu si uneori si cele de Bucuresti cand sunt cu vagoane si nu cu Desiro.

Adirmvl a scris:

Stie cineva compunerea lui R 9488 Craiova - Piatra Olt? Multumesc.

Vreo 3 zile.la.rand DA-1 vagon azi a fost Malaxa 907

Divin... Multumesc!

Compuneri, 30.04.2024:

IR 1732/1730:
Vag 1: 20-83 006
Vag 2: 20-83 003
Vag 3: 19-83 004
Vag 4: 20-83 002
Vag 5: 20-83 005

IC 571:
Vag 1: 21-76 970
Vag 2: 89-87 016
Vag 3: 10-91 001
Vag 4: 21-76 036

R 7363: 19-83 005, 26-16 010
R 8201: 26.16 008, 26-16 002, 19-56 001
R 7362: 36-16 011
R 5053: 26-16 014
R 5014: 36-16 037, 84-16 010
R 5019: 20-49 253, 30-76 022, 20-49 215
R 8153: 20-49 259, 20-49 265, 20-49 256

IC 571 are vag 5 20.83 suplimentar azi... Ceva da cu virgula... De cand e apt vag 20.83 pt rangul IC ???? Ca uneori il vad dimineata la R 7363... Jecmaneala regio la pret de IC deci... In curand, etajatul 26.16, ca-i mai incapator...

Pai daca are prize și AC e apt de IC

Adrian78 a scris:

Pai daca are prize și AC e apt de IC

Parca era vorba si de Wi-Fi, serviciu obligatoriu

Aproape toate vagoanele modernizate/achiziţionate după 2005 au router wi-fi, inclusiv etajatele. Acuma, dacă echipamentul mai există sau nu în fiecare, doar CFR Călători ştie.

IonutCFR2009 a scris:

IC 571 are vag 5 20.83 suplimentar azi... Ceva da cu virgula... De cand e apt vag 20.83 pt rangul IC ???? Ca uneori il vad dimineata la R 7363... Jecmaneala regio la pret de IC deci... In curand, etajatul 26.16, ca-i mai incapator...

hahaha, chiar la tine m-am gandit ieri, cand am vazut pe net ca avea 5 vagoane. si ca o sa spui de etajate telepatie sa fie ?
dar ce ti pasa cum calatoresc neplatitorii ?
de ce nu ar avea si vagoane mai putin capabile, ca doar nu are linie de 160, ca sa faca intarzieri, tot cu 100 ar merge Faurei Barbosi, si cu 80 pe Ploiesti Buzau, char daca e intercity.
am fost si eu cu el, era plin de tineret, si 70 la suta au coborat in Braila. prefer pe 1575, acolo macar ai loc sa te mai misti. si mai vezi si afara. nu stiu cum va fi la vara.
varianta optimista, acum se plimba multi si viziteaza si prin nord estul Dobrogei, acum ca tot s-a deschis podul.
PS saracul 572 tot gol e, mai bine l ar facea RE, sau sa il dea la reduceri, ca sa vada si el ceva calatori.

1574, 5 etajate si 5 vagoane pline.
AI smb...

Pai da, sunt luate de la trenuri de Pitesti pentru a suplimenta.
Si pe alea de Pitesti vad foi cu destinatie Galati ziua urmatoare daca nu au apucat sa mai schimbe foile din geam.
Csf, atat mai are CFR Calatori sa ofere pe rutele astea "second-hand" pentru ei.

AeroX a scris:

Csf, atat mai are CFR Calatori sa ofere pe rutele astea "second-hand" pentru ei.

Dacă stă vagonul 12 ore în revizie între curse, nu e bine. Dacă-l trimit pe altă rută între timp, iar nu-i bine. Dacă se iau vagoane de unde nu e cerere şi se pun unde e cerere, tot nu-i bine...

Dr2005 a scris:

AeroX a scris:

Csf, atat mai are CFR Calatori sa ofere pe rutele astea "second-hand" pentru ei.

Dacă stă vagonul 12 ore în revizie între curse, nu e bine. Dacă-l trimit pe altă rută între timp, iar nu-i bine. Dacă se iau vagoane de unde nu e cerere şi se pun unde e cerere, tot nu-i bine...

Pai da dar nu poți să tarifezi la.un tren ,tarif de Regio și pe alta.tren să tarifezi la tarif de IR când circula cu aceleași vagoane etajate..Era bine sa îl transforme în RE și gata

Stai tu linistit Dr2005 ca si la Pitesti e destula cerere in ziua de duminica. Dar acolo nu o ofera decat improvizand altfel.
Mai ales ca in weekend sunt anulate unele perechi. Si nu din lipsa calatorilor, lasa ca stii tu de ce.
Vezi poza de la topicul Trenuri Regio Expres (la R-E 9210), postarea precedenta. Si urmareste si intarzierile datorate acelei manevre. Si unde se plimba garniturile acestor trenuri si cum se formeaza direct la peronul Garii de Nord, nu din Grivita/Basarab.
Fata de alti ani e mai putin ce e acum. Dar la Pitesti pot gasi o scuza cumva de inteles si cu lucrarile la linie si transbordarile.
Insa nici asa nu mi se pare un pretext.
Normal era sa fie vagoane suficiente de acelasi tip. Nu sa amesteci toate natiile.
Dar n-ai cum sa stii ca tu nu mergi cu aceste trenuri si nici nu te intereseaza. Decat sa comentezi doar ca sa justifici neputinta si incapacitatea altora. Si asta cand oricine vede saracia din parcul lor de vagoane, numai nu tu.
Doamne ajuta ca dupa Preoteasa sa urmezi chiar tu. Abia astept sa merg cu malaxa pana la Bucuresti.