Compunerea trenurilor din Romania 2023/2024

AeroX a scris:

Dar n-ai cum sa stii ca tu nu mergi cu aceste trenuri si nici nu te intereseaza. Decat sa comentezi doar ca sa justifici neputinta si incapacitatea altora. Si asta cand oricine vede saracia din parcul lor de vagoane, numai nu tu.
Doamne ajuta ca dupa Preoteasa sa urmezi chiar tu. Abia astept sa merg cu malaxa pana la Bucuresti.

Vagonul (sau automotorul) este un mijloc de transport care trebuie să PRODUCĂ încasări pentru operatorul său. Nicăieri în lumea civilizată nu sunt locomotive şi vagoane titulare pe undeva... ci se duc unde e nevoie. Îmi dau seama că unora nu le convine că trebuie să îşi facă treaba din fişa postului şi să manevreze vagoanele mai des, să le lege/dezlege, să dea cu mătura prin ele ş.a.m.d.. Nu e vina lor, e vina conducerilor anterioare care i-a obişnuit să stea degeaba trei sferturi din tură.
Ştii cum e în Belgia, de exemplu? Vine trenul la peron în staţia finală, în 5 minute schimbă afişajele/plăcile şi pleacă pe alt tren. Şi tot aşa pentru 8 ore. După aia se schimbă personalul (în staţie, nu în depou) şi ciclul se reia. Păi dacă ar sta la Bruxelles Midi sau Bruxelles Nord să facă manevre ca la noi, că vagonul de Basarab nu se poate folosi pentru Griviţa sau invers... s-ar bloca totul. Ăia au o 1000 (una mie) trenuri pe zi între Bruxelles Nord şi Midi, toate manevrele şi compunerile sunt optimizate la maximum. A, da, pe tren format din 3 rame electrice, ai doar un mecanic şi un şef de tren (nu câte un naş pe fiecare ramă).
Pe când la noi... vine Desiro de la Piteşti, dar nu poate pleca la Urziceni sau aeroport fără să taie toată gara să se ducă întâi BC şi de acolo să vină îndărăt cu alt mecanic. Vine tren de la Constanţa, dar nu poate pleca la Piteşti, că pentru Piteşti sunt alte vagoane şi tot aşa.

Sînt multe aberatii la CFR.
As zice ca e mai rau ca in comunism.

cum s- ar putea rezolva sa fie folosite la maximum?
ca Maxim n- are nici un interes.

Dr2005 a scris:

Pe când la noi... vine Desiro de la Piteşti, dar nu poate pleca la Urziceni sau aeroport fără să taie toată gara să se ducă întâi BC şi de acolo să vină îndărăt cu alt mecanic. Vine tren de la Constanţa, dar nu poate pleca la Piteşti, că pentru Piteşti sunt alte vagoane şi tot aşa.

Mai ceva ca la avioane .
În 40 minute e gata de decolare un avion care a străbătut toată Europa, dar un tren care a venit de la Urziceni nici vorbă să meargă la Giurgiu...

Din cauză că sunt niște jafuri ?
Slobozia de azi 8122 a avut 80 minute întârziere , și cam mereu are.
IR 1754 Suceava / Botoșani - București are 15 vagoane !

15 vagoane azi cu pomanagii... In rest abia umple 3 vagoane

1574 Galați/Brăila București are trei vagoane de clasa 1 (unul normal și două jumătăți de etajat)
Pomanagii știu că nu au gratuitate decât la clasa 2 a.
Să vedem cât se umple din ele .

cardinal a scris:

1574 Galați/Brăila București are trei vagoane de clasa 1 (unul normal și două jumătăți de etajat)
Pomanagii știu că nu au gratuitate decât la clasa 2 a.
Să vedem cât se umple din ele .

Au si la clasa 1, platind diferenta de clasa. Se umple stai lin, are balta peste...

IonutCFR2009 a scris:

15 vagoane azi cu pomanagii... In rest abia umple 3 vagoane

Aşa-i că te roade invidia că te-ai oprit după 12 clase şi n-ai mai avut parte de ,,pomana" statului?

Dr2005 a scris:

IonutCFR2009 a scris:

15 vagoane azi cu pomanagii... In rest abia umple 3 vagoane

Aşa-i că te roade invidia că te-ai oprit după 12 clase şi n-ai mai avut parte de ,,pomana" statului?

Sper sa dea faliment statul cat mai repede in urma acestor pomeni iar tu sa ramai cu salariul taiat la jumate, calic la capul podului... Poate iti arunca si tie un os vreunul din popandaii pomanagii pe care ii ridici in slavi p-aci...

IR 1576: 19.83, 19.83, 20.83, 20.83, 20.83, 84.83

La Ploiesti Sud: 60 locuri libere la clasa 1...

Oare de ce a simtit nevoia CFR Faliment, sa circule azi cu 2 vag clasa 1 la acest tren, daca n-a umplut nici macar unul...
Sunt penibili si disperati sa mai jupoaie pe careva cu tariful de avion la IR clasa 1... doar doar cade vreun fraier in plasa

Eu zic că este lipsa de vagoane și de aia folosesc și vagoanele de cls1a
Totuși au găsit ceva călători bănuiesc cu reduceri de au umplut 62 de locuri
Vineri pe 1823/1824 era 10-70-001

Stiti compunerea lui 1645? Multumesc!

Adirmvl a scris:

Stiti compunerea lui 1645? Multumesc!

La plecare din GdN:
Loco + Vag 2. (21-76/86) + Vag 3 (10-70/90) + Vag 4 (21-76/86).

Unde se duce vagonul de dormit de la trenul IR 1763? din aprilie imi faceam planuri sa ma intorc cu el din concediu. acum ca se apropie vacanta mea, am aflat ca din doi iunie se scoate acest serviciu. O decizie foarte gresita...

Îl scoate de pe acel tren și îl pune pe un tren sezonier (spre litoral). O să revină din septembrie.