Discutii generale despre transport III

De ar fi malaxa ca alternativa la nimic as intelege, dar nu ca alternativa la ceva din lumea buna. Uite la mine in zona, sa puna malaxa pe Petrosani - Lupeni si clar ar avea ceva succes ca ar fi la pret mult mai mic decat dubele si conditii la fel sau chiar mai bune. Sau macar ar pune presiune pe microbuze sa scada pretul. Sa nu mai zic de 1-2 trenuri noaptea cand microbuzele nu circula. Dar oricum acum urmeaza sa fie transport local cu ADI si se duc clar microbuzele.

Oare la noi in Romania 2700 de km ii facea in 4 zile ?

https://economedia.ro/cine-este-makyol-compania-din-turcia-care-ar-putea-construi-cap-coada-autostrada-sibiu-fagaras-dupa-umb-si-webuild-compania-makyol-a-devenit-al-treilea-constructor-dupa-numarul-kilometrilor-de.html

Oare se va electrifica și dubla calea ferată între municipiile Brașov și Sibiu, dar și până la Vințu de Jos?
Deja se vor construi destule autostrăzi prin centrul României între Județele Brașov și Mureș, Brașov și Sibiu, Argeș și Sibiu. Dar la căile ferate cam nimic, în afară de magustrala 300.
Ne mirăm că scade numărul de călători și va scădea în continuare, dar și transportul feroviar de marfă. Inclusiv procentual din total trafic.

https://www.bahnonline.ch/2127/nightjet-netz-schweiz-2024-sbb-und-oebb-wollen-das-nachtzug-angebot-in-europa-weiter-ausbauen/?fbclid=IwAR046_n2XkuX08jMuroy03UJkjThvoekxK1ijSsGt02jMi0mrFLI2aWUrzY

Azi 2081 a venit în Petroșani cu 30 de min întârziere bineînțeles vreo 18 promite bonus la.Parangu din cauza frânării la.semnelul.de ieșire.Chiar e așa greu de dotat locomotivele.cu OC pe care sa îl.completese mecanicul.la.indicatiile.IDM.ca sa se expedieze trenul.mai repede?
Apoi 2082 a plecat cu 40 de.minute din Petroșani iar la.Livezeni s-au rupt ceva bara pe.dedesubtul locomotivei deci inca 20 de min bonus..
La.Meri 2082 a staționat 12 min că sa îl depășească 1824 deși amândouă circula.cu aceași viteza și putea sa îl depășească la Parangu sau la Bumbesti deci operator fara orientare..

Fara sa exagerez, cred ca 25 % dintre trenurile CFR Calatori au intarzieri ( inchideri de linie, restrictii, limitari, material rulant defect, locomotive lipsa, intemperii,etc ). Multe dintre ele sunt reglate din pix de catre operatorii RC.

Da dar unele întârzieri sunt manageriale și prost de către operatori sau de către dispecerii de la CFR Călători

https://www.euractiv.ro/economic/zborurile-cu-avionul-in-europa-devin-periculoase-pilotii-trag-un-semnal-de-alarma-63977

https://clubferoviar.ro/romania-tara-camionagiilor-transport-feroviar-mai-scump-ca-in-austria-transport-rutier-de-40-de-ori-mai-ieftin/

Adrian78 a scris:

https://www.bahnonline.ch/2127/nightjet-netz-schweiz-2024-sbb-und-oebb-wollen-das-nachtzug-angebot-in-europa-weiter-ausbauen/?fbclid=IwAR046_n2XkuX08jMuroy03UJkjThvoekxK1ijSsGt02jMi0mrFLI2aWUrzY

articolul e din 2021

Daca pretul la petrol va creste substantial, va fi impactat negativ si transportul feroviar. Sunt multe locomotive diesel.


https://www.dcnews.ro/opec-si-rusia-sunt-beneficiari-ai-razboiului-din-israel-tsunami-pe-piata-economica-adrian-negrescu-acesta-e-cel-mai-negru-scenariu_936682.html

Daca vor fi tot mai multe masini electrice, oare ce mai fac cu petrolul ? Nu cred ca pretul va creste semnificativ...

Stai linistit, ca nu vom vedea camioane si vapoare electrice prea curand. Plus ca nu ai ce sa faci cu electrica la drum lung.

Plus ca, chiar si asa, nu mi se pare sa fi scazut pretul petrolului macar la nivelul din anii 90, ca sa nu mai zic de 1974.

IonutCFR2009 a scris:

Daca vor fi tot mai multe masini electrice, oare ce mai fac cu petrolul ? Nu cred ca pretul va creste semnificativ...

Curentul electric nu creşte în copaci, va trebui produs din ceva...

Problema.este de stocare la curent degeaba produci daca nu poți să îl.stochezi
Deja au apărut probleme prin Australia de la atâtea panouri rețeaua in anumite ore nu poate prelua tot curentul.produs plus că apar perturbări in rețeaua de distribuție
Să treacă tot ce înseamnă autovehicule de transport marfa și călători de pe.motorina pe electric și după mai vedem ce și cum