Mersul trenurilor 2021-2022

@Dr2005
Paradoxal trăim aceleași vremuri în care partidul e în tot și în toate, de aia și merge treaba bine. Cei buni au fost îndepărtați din sistem ca să se facă loc habarniștilor. Și oh da nu mai predomină cei cu 10 clase dar sunt destui cu diplome false.
În rest, suntem în 2022, (că de 2021 ne-am despărțit mai în urmă 45 de zile), suntem în UE dar ne conduc neocomuniștii. Dvs nu trăiți în România ? Nu le vedeți ? Nu vedeți politica lui Klaus și a partidelor în ce direcție se îndreaptă ?
Și despre ce ghinion de neșansă vorbiți dvs când PCR-iștii și pupătorii de dosuri sunt la modă și în ziua de azi mai rău ca pe vreamea comuniștilor ?
A da trăim vremurile când nu mai pierzi o zi cu trenul în schimb pierzi o zi la gară. De ce ? Pentru că nu ai trenuri, sau sunt prost puse.
Mai are rost să vorbim și despre cum se fac studiile în ziua de azi ?

Nu te victimiza. În comentariul meu nu te-am vizat pe tine.

dan tm a scris:

pai discutie e de ce nu mai este mersul trenurilor.
de ce s-o mute?
nu poti sa fii rigid pe discutie fara discutii colaterale.
Poate ar fi mai bine sa se desfiinteze de tot calea ferata. Sa ramina Brasov-Bucuresti -Constanta.

restul sa ne spuna UE ce sa facem cum sa facem.
NU sa ne uitam noi la Ungaria, la Polonia, la Cehia.

aaa stai ca Ungaria a lasat un fel zvon de exit?


Gara Timisoara Nord, mers de tren CFR Calatori

9662   din directia Stamora Moravita sosire 06.50
1831 in directia Iasi plecare 06.42

Ziceam s-o mute pt ca incepe sa aiba atacuri la psrsoana, nu pt ca sunt discutii conexe.

Stimati calatori,
Va informam ca incepand cu data de 16.02.2022 trenurile 11616(plecare Craiova 16:07) 11635(plecare Bucuresti Nord-Brasov 19:11) vor reveni in circulatie! De asemenea vor reveni in circulatie incepand cu data de 17.02.2022 si trenurile 11632(plecare Brasov 05:53) si 11611(plecare Bucuresti Nord-Craiova 08:31).
Ne cerem scuze pentru perioada de intrerupere si va asteptam sa calatoriti cu trenurile noastre!

Adrian78 a scris:

Stimati calatori,
Va informam ca incepand cu data de 16.02.2022 trenurile 11616(plecare Craiova 16:07) 11635(plecare Bucuresti Nord-Brasov 19:11) vor reveni in circulatie! De asemenea vor reveni in circulatie incepand cu data de 17.02.2022 si trenurile 11632(plecare Brasov 05:53) si 11611(plecare Bucuresti Nord-Craiova 08:31).
Ne cerem scuze pentru perioada de intrerupere si va asteptam sa calatoriti cu trenurile noastre!

Am primit astazi un raspuns de la ei, si nu au in plan o majorare de tarife:

"Buna ziua,

Va multumim pentru sugestia dvs. In momentul acesta nu avem in plan marirea preturilor, insa daca vi fi necesar, se va face in limitele legale.

O zi buna!"

Am adresat intrebarea pentru ca, benzina si motorina au depasit pragul de 7 lei/litru, iar tarifele la energia electrica au crescut destul.
O mica parte din soferi vor mai calatori si cu trenurile, chiar daca nu le convine.

Pai ei au 3 rame nu prea lucrează cu motorina doar locomotiva de manevră iar ramele sunt economice..
Daca CFR Călători majorează tarifele bineînțeles că le majorează și ei în secunda doi..
Nu majorează tarifele că au mers de IR și subvenție de regio că așa e in tenis..Is curios daca la anul se vor licita trasee și vor fi doar de IR se vor baga?

Adrian78 a scris:

Nu majorează tarifele că au mers de IR și subvenție de regio că așa e in tenis..Is curios daca la anul se vor licita trasee și vor fi doar de IR se vor baga?

Nu mai există de mult ce spui tu, compensaţia e undeva la 25 lei/tren-km, indiferent de rang şi de câţi călători sunt în tren.

17.02.2022 Sectia L4 Sibiu: In perioada 04.04.2022 (07:40, dupa tren 473) - 23.05.2022 (15:55, inainte de tren 2104) circulatie feroviara INCHISA TOTAL intre statiile Ucea-Arpas. Lucrari INLOCUIRE POD Linia c.f. 205 km 94+479 (Denumirea liniei conform nomenclatura infra - CFR SA).
In aceasta perioada sunt valabile reglementari speciale in circulatia trenurilor: pana la/intre statiile limitrofe portiunii de linie inchisa (variante cu transbordare auto asigurata de catre CFR prin firma constructoare).
La terminarea lucrarilor (contractate de CFR SA in executie cu terti) limitarea de viteza L.V.(30 km/h) cauzata de portanta tablierului existent se va elimina, circulatia trenurilor se va realiza cu viteza stabilita V.S.

Dr2005 a scris:

Adrian78 a scris:

Nu majorează tarifele că au mers de IR și subvenție de regio că așa e in tenis..Is curios daca la anul se vor licita trasee și vor fi doar de IR se vor baga?

Nu mai există de mult ce spui tu, compensaţia e undeva la 25 lei/tren-km, indiferent de rang şi de câţi călători sunt în tren.

Și de ce s-au transformat așa multe.trenuri IR in REX?

Noul CSP e în vigoare de la 1 ianuarie, planul de mers a intrat în vigoare pe CSP vechi, iar trasele oricum se cer măcar la X-6.

Navetiștii secțiilor București - Urziceni și Urziceni - Slobozia Veche, nu uitați că începând de mâine 21.02.2022 se vor introduce în circulație două noi trenuri
R 7039 București Nord 4.00 - Urziceni 5.33
*legătură tren R 8151 Urziceni 6.05 - Slobozia Veche 7.20 - Ciulnița 7.53
R 7030 Urziceni 5.46 - București Nord 7.26
Acestea vor circula zilnic 7 zile din 7.

Cine pleacă la ora 4.00 din București?

Cum mușterii la orele 4 au și trenurile 9101, 9351, 5011, ușor ușor va afla lumea și de aceste noi trenuri 7039 și 7030.
La 7039 cum cine bre ? Vine vara, pescarii

Hai că mai lipsește IRC cu Duewaggurile..Lipsea privatul între 3021 și 1631..

https://mobilitate.eu/transferoviar-calatori-bucuresti-brasov/

Aoleu, bagă bombardierele alea la pantă ? Calcă și tfc pe urmele Astrei. Sper să nu încurce circulația pe Valea Prahovei.
100 km/h, 94 locuri, nu tu AC, nu tu spații pentru biciclete, dar cu fumigena pe sub sârmă. Pff.
În Germania erau folosite la trenuri suburbane. Nici toalete nu aveau.
S-au găsit ai noștri să le dea la drum lung, trenuri de 3 ore.
Of doamne nu am eu o putere că aș schimba legislația să nu se mai permită în regim comercial circulația automotoarelor pe sub sârmă pe o distanță mai mare de 70 km. Hai maxim 100, deși e mult.
Nu s-ar mai încadra trenurile operatorului RC (Brașov - Ploiești Sud - Iași) dar asta e, ai automotoare stai pe secții neelectrificate. Ai nevoie să duci automotorul dintr-o locație în alta și depășești cei 70 km plătești trasă de garnitură goală.
Vrei să circuli pe sub sârmă ? Cumpără-ți rame electrice, vagoane, locomotive electrice.

Au urcat la Stana înseamnă că urca și aici plic că nu sunt automotoare de.viteza că IC2
Da boss da acuma ca scade acciza la combustibil cu 50% parcă cineva iasă destul de bine și cei mai in dezavantaj sunt SFT și CFRC.Dr2005 poate ar trebui sa.pui condiția că cei care circula pe secție interoperabile sa aibe AC și prize