Discutii generale despre transport II

@Adrian78 .
Da este ciudat ca ungurii au bagat Dacia pe post de tren de naveta. Toate restul sunt IC-uri/ICN in cazul Ister, mai putin Dacia.
Ori s-au luat dupa colegii austrieci care-l au ca D, ori statul roman face economie si nu l-a trecut la un rang mai sprinten, desi, fiind un tren care tranziteaza Unagraria, ar fi indicat sa nu opreasca chiar in toate haltele.
Pe partea celalata la cat e de lunga si mare Ungaria, probabil nu ai castiga mare lucru.
Aici ramane de clarificat daca ne poate ajuta 92Dragos, cu eventualele intelegeri MAV-CFR cu privire la rangul trenurilor.

La unguri cam orice tren e de navetă. Chiar şi Ister, deşi IC, e integrat în planul cadenţat de circulaţie a IC-urilor.

Dr2005 a scris:

La unguri cam orice tren e de navetă. Chiar şi Ister, deşi IC, e integrat în planul cadenţat de circulaţie a IC-urilor.

Nu as zice ca Isterul e de naveta. Poate pentru Szolnok, mai umbla cu el schimbul MÁV dimineata/seara in rest nu il privesc deloc ca un tren de naveta. Banii se investesc masiv in trenurile noi pentru regio suburban , se urmareste modelul din vestul Europei.
Acum o luna s-a anuntat ca vor face a treia linie peste Dunare de la Ferencváros la Kelenföld, iar in 2 saptamani am vazut cum deja terasamentul e aproape gata cu tot cu stalpi. Intelegi? Doua sapatamani..nu mi-a venit sa cred ochiilor. Acolo munca grea o sa fie cu montarea noului pod de CF.




Ceea ce priveste intelegerea privind rangul trenurilor dintre cele doua state nici dracu nu mai stie ce fac astia, deobicei au loc doua intalniri pe an , una la Budapesta, iar alta ori la Cluj, ori la Brasov , ori la Bucuresti unde se stabilesc dorintele/modificarile privind noul mers. Acuma cu corona asta (virusul nu trenul) cine stie ce va fi la anu, cred ca tot asa sau chiar mai grav. Inca nu am vazut planurile dar prin iulie-august ar trebui sa iasa.

Din 15 Mai o sa fie voie sa mergi unde vrei fara declaratie dar unele activitati/magazine/restaurante raman in continuare inchise.

Nici scolile nu incep din 15 Mai, cert e ca poti sa iesi din casa fara declaratie dar obligatoriu cu masca, virusul nu va disparea, trebuie sa ne invatam sa traim cu acest virus pe langa noi.

Deci din 15 Mai ar fi cazul sa se repuna in circulatie toate trenurile anulate si toate vagoanele scoase, mai putin zona Suceava care va mai ramane in carantina o perioada.

Deci daca apare o libertate de miscare ar fi cazul sa apara si ceva trenuri directe Moldova-Ardeal/Banat pentru ca lumea va incepe sa circule si daca Suceava ramane inchisa trebuie introdus ceva cu via Comanesti-Toplita apoi ori Tg Mures ori Saratel si sa ajunga la Cluj.

Va fi voie să mergi, dar probabil doar în trafic intern. Şi doar cu masca pe faţă cât eşti în orice mijloc de transport public (deci şi în tren).

Totuşi, eu nu m-aş grăbi să deschid robinetul la trenuri de lung parcurs... mai ales că aglomeraţia din trenuri va fi factor favorizant al transmiterii virusului, câtă vreme în mod sigur nu toţi călătorii vor purta măştile corect (unii nu le vor purta deloc), iar măştile oricum nu au eficienţă 100%. Or dacă circulă iar toate trenurile de taie ţara, o să se plimbe virusul de la Suceava la Cluj şi de la Galaţi la Tg. Jiu nestingherit. Măcar să fie mai puţine (dar mai lungi, la limita maximă de tonaj, ca să nu fie înghesuială în ele), ca să descurajeze călătoria pe distanţe lungi.

În schimb, în mod sigur trenurile spre zonele de agrement vor fi full (Valea Prahovei, Litoral - dacă s-o da voie la plajă, Peştera (BH), Vatra Dornei - dacă s-o da voie pe acolo, Oradea - pentru Felix şi încă vreo câteva destinaţii), aici va trebui intervenit cu suplimentări de vagoane şi repunerea în circulaţie a trenurilor anulate. Dar astea ar trebui limitate la zonele adiacente, că dacă şi Suceava şi Cluj şi Bucureşti dau năvală la Costineşti, nu e prea bine dpdv epidemiologic.

Tot ce a fost anulat trebuie sa circule sa fie repuse in circulatie ca a stat destul de mult lumea inchisa in casa. Se duce draq economia si mor firmele, cat despre virus asta va fi mereu pe langa noi, cine scapa bine cine nu asta e.

Cine vrea sa se fereasca sa stea in casa toata viata, dar trenurile trebuie sa circule!

Cu trenuri sau fara trenuri lumea tot va circula, nu e trenul singurul mijloc de transport pe aceasta planeta sa depinda lumea de el. Asa ca trenurile trebuie sa inceapa sa circule, virusul tot va exista, deci ati stat degeaba in casa(cine a stat ca eu unu am iesit zilnic si am fost si plecat din Bucuresti chiar daca chipurile nu e voie) si pana la urma unele firme au dat faliment degeaba, ca asa s-a vrut de sus sa se aleaga praful, virusul ramane printre noi.

Unde scrie că nu e voie afară din Bucureşti?

Mie nu mi se pare normal nici cu cusete si dormit, degeaba platesti tu BC6 si stai cu o alta persoana la BC4 virusul se transmite fara probleme intre calatori ganditi-va daca la cuseta sunt doua persoane in fiecare compartiment, iar unul dintre ei este infectat. Viruseaza calatorul celalalt din compartiment si inca cine stie cate persoane, merge la baie atinge clanta usii, butonul de golit WC etc. deci...

Trebuia suspendata toata circulatia trenurilor cu cusete sau fara.

Daaa, hai sa distrugem tot ce inca a mai ramas de frica unui virus de care oricum nu ne putem apara, e o utopie sa visezi ca se va putea opri raspandirea lui. Cine nu vrea sa nu circule, sa stea in casa cate luni/cati ani vrea nu e mai bine asa? Sigur, de acord sa se suspende aproape toate trenurile pana pe 15 mai, sa ramana doar unele strict necesare pentru situatii de urgenta, dar de pe 16 mai sa circule toate/aproape toate.

Kapпaтй a scris:

Tot ce a fost anulat trebuie sa circule sa fie repuse in circulatie ca a stat destul de mult lumea inchisa in casa. Se duce draq economia si mor firmele, cat despre virus asta va fi mereu pe langa noi, cine scapa bine cine nu asta e.

Cine vrea sa se fereasca sa stea in casa toata viata, dar trenurile trebuie sa circule!

Cu trenuri sau fara trenuri lumea tot va circula, nu e trenul singurul mijloc de transport pe aceasta planeta sa depinda lumea de el. Asa ca trenurile trebuie sa inceapa sa circule, virusul tot va exista, deci ati stat degeaba in casa(cine a stat ca eu unu am iesit zilnic si am fost si plecat din Bucuresti chiar daca chipurile nu e voie) si pana la urma unele firme au dat faliment degeaba, ca asa s-a vrut de sus sa se aleaga praful, virusul ramane printre noi.

Exact. Pana pe 15 inteleg sa fie anulate si din cele ce inca circula ca o fac in paguba, dar dupaia la treaba. 80% din firme deja au venituri mult prea mici pentru a mai putea exista peste 3-4 luni daca tot asa se mentine situatia, ce mai e nevoie?

Vezi ca din contra, daca chiar vrei sa iei masuri de a nu se transmite accelerat virusul mai degraba ai interzice transportul auto in comun decat trenurile, la tren se pot asigura ceva masuri de distantare sociala, igiena, etc. la auto opreste daca poti sa nu se bage 30 de oameni pe 18 locuri. Sa nu mai zic de distanta intre oameni mult mai mica sau lipsa toalete, etc. Si in plus la trenuri in caz ca e cineva infectat e mai usor de facut ancheta epidemiologica in multe vagoane ai camere, ai bilete luate prin internet, bilete de studenti, bilete de pensionari, etc. ce sunt nominale + sti cat de cat cam cati oameni si din ce oras au fost. La transportul auto mai ales fara bon naiba mai stie cine cu cine a calatorit acum 2-5-7 zile. Plus ca la tren se poate verifica sa aiba lumea masca, la auto e foarte greu. Eu personal vad ca in trenuri se pot lua masuri de igiena mult mai simplu si eficient decat la autocare sau mai rau microbuze. Sa nu mai zic ca la trenuri exista si compartimente mici la unele vagoane. Mare prostie ar fi sa nu pui trenuri destule/cu vagoane destule sa trimiti lumea sa se inghesuie in microbuze sau rechini.

Dr2005 a scris:

Va fi voie să mergi, dar probabil doar în trafic intern. Şi doar cu masca pe faţă cât eşti în orice mijloc de transport public (deci şi în tren).

Totuşi, eu nu m-aş grăbi să deschid robinetul la trenuri de lung parcurs... mai ales că aglomeraţia din trenuri va fi factor favorizant al transmiterii virusului, câtă vreme în mod sigur nu toţi călătorii vor purta măştile corect (unii nu le vor purta deloc), iar măştile oricum nu au eficienţă 100%. Or dacă circulă iar toate trenurile de taie ţara, o să se plimbe virusul de la Suceava la Cluj şi de la Galaţi la Tg. Jiu nestingherit. Măcar să fie mai puţine (dar mai lungi, la limita maximă de tonaj, ca să nu fie înghesuială în ele), ca să descurajeze călătoria pe distanţe lungi.

În schimb, în mod sigur trenurile spre zonele de agrement vor fi full (Valea Prahovei, Litoral - dacă s-o da voie la plajă, Peştera (BH), Vatra Dornei - dacă s-o da voie pe acolo, Oradea - pentru Felix şi încă vreo câteva destinaţii), aici va trebui intervenit cu suplimentări de vagoane şi repunerea în circulaţie a trenurilor anulate. Dar astea ar trebui limitate la zonele adiacente, că dacă şi Suceava şi Cluj şi Bucureşti dau năvală la Costineşti, nu e prea bine dpdv epidemiologic.

Pai de trafic intern si e vorba, internationalul mai asteapta. Apropo de masca, oare se va considera transport in comun sa fie obligatorie masca si calatoritul singur in compartiment sau cu persoane ce locuiesc impreuna la 20-54/55 sau la dormitoare?

Asa, pune trenuri putine ca sa fie aglomerate, sa fi sigur ca se transmite suficient virusul nu doar la 2-3 persoane, sa fie cate 6-7 persoane pe 4 locuri ca sa fie sigur ca un infectat da boala la cat mai multi din jur, nu? Tu ai zis de aglomeratie, pai ce sa vezi ca sa nu fie aglomeratie trebuie sa fie locuri mai multe nu mai putine. Parcul de vagoane a crescut, trebuie pus la treaba nu sa stea. Variante cu privire la purtatul mastii sunt, totul este sa se si vrea. Da, izolate doar zonele cu transmisie comunitara accelerata pe perioada carantinei, dar atat.

Tare faza și cu măștile. Tot ei ziceau la început că masca nu te ajută cu nimic. Acu s-au răzgândit, că vorba aia cineva are tot interesul să își vândă măștile nu ? Unde înainte să vină pandemia asta le găseai prin farmacii la 50 de bani bucata acu sunt 5 lei 6 lei bucata...
Tare faza și cu interzicerea exportului de cereale și la scurt timp revenirea asupra deciziei. Păi pensiile alea speciale din ce bani să le susțină dacă nu și din banii arăboilor că doar numa la sănătate nu se vor duce nu ?
Tare mă tem că va veni și o criză de foamete.
Arză-i-ar focul și covidul că nu se mai satură de băgat mâna în buzunarul poporului căruia în schimb nu îi oferă mai nimic !

Luna a scris:

Daaa, hai sa distrugem tot ce inca a mai ramas de frica unui virus de care oricum nu ne putem apara, e o utopie sa visezi ca se va putea opri raspandirea lui. Cine nu vrea sa nu circule, sa stea in casa cate luni/cati ani vrea nu e mai bine asa? Sigur, de acord sa se suspende aproape toate trenurile pana pe 15 mai, sa ramana doar unele strict necesare pentru situatii de urgenta, dar de pe 16 mai sa circule toate/aproape toate.

Ia zi tu, dacă apăreau 20.000 bolnavi pe săptămână, ce făceai? Lăsai 15 - 16.000 din ei să moară? Că ăsta ar fi fost rezultatul.
De aia s-au luat măsurile astea, ca măcar să nu se îmbolnăvească prea mulţi simultan, ca să prindă toţi un loc la ATI. Uită-te ce a fost în Italia şi Spania unde nu s-a limitat circulaţia de la început. Iar dacă Guvernul avea cojones şi nu saliva la gândul voturilor diasporei şi carantina instituţionalizat pe toţi care au dat buzna pe Otopeni şi la Nădlac când a început nebunia în Italia şi Spania, acum probabil eram pe la 1000 de cazuri, nu la 10.000.

De aia şi se ţine starea de urgenţă până pe 15 mai... ca să acopere toate ocaziile de evenimente şi vizite care ar fi putut cauza îmbolnăvirea simultană a unui număr mare de oameni: Paştele catolic, cel orotodox, Sf. Gheorghe, 1 Mai, Ramadam - că avem mulţi musulmani în Dobrogea. În rest, e logic că virusul ăsta ne va însoţi mult timp, probabil pe modelul celui gripal, care are o explozie de cazuri iarna şi câteva în restul anului.

Citat :

La transportul auto mai ales fara bon naiba mai stie cine cu cine a calatorit acum 2-5-7 zile.

Care transport auto? Cele mai multe firme au redus numărul de curse sau chiar le-au anulat pe toate, am colegi care vin cu ia-mă nene din cauza asta. Deci sănătate publică din părţi...

Vitosa a scris:

Tare faza și cu măștile. Tot ei ziceau la început că masca nu te ajută cu nimic. Acu s-au răzgândit, că vorba aia cineva are tot interesul să își vândă măștile nu ? Unde înainte să vină pandemia asta le găseai prin farmacii la 50 de bani bucata acu sunt 5 lei 6 lei bucata...

E 2 lei o mască la e-mag.

Vitosa a scris:

Tare faza și cu interzicerea exportului de cereale și la scurt timp revenirea asupra deciziei. Păi pensiile alea speciale din ce bani să le susțină dacă nu și din banii arăboilor că doar numa la sănătate nu se vor duce nu ?

Bănuiesc că ştii că ,,arăboii" ăia au câteva zeci de mii de români angajaţi în firmele lor, nu? Asta ca să nu mai vorbim de lanţul de distribuţie, inclusiv OTF de marfă (chiar şi CFR Marfă mănâncă o pâine bună din transportul de cereale). Astfel de măsuri dictatoriale stil Iohannis-Vela-Arafat ar fi trebuit să fie interzise prin Constituţie dar, na, suntem în România.

Dr2005 a scris:

E 2 lei o mască la e-mag.


.

2 lei ori 22 zile e cat abonamentu STB pe o luna.Daca le mai schimbi la fiecare 3-4 ore cum se recomanda ajungi dublu la pret.Probabil mai iesi in week-end la cumparaturi si mai decartezi 15 lei in plus...Crezi ca toti isi permit asta? Daca guvernul vrea sa ne oblige ar trebui sa le dea gratis, sau la un pret decent, cum erau acum cateva luni...In decembrie anul trecut o masca costa 0,70 de lei, chiar si pe emag pretul e triplu...Specula si profitul romanesc bat orice record...

Daca calatoresc cu sotia, ptem avea locuri unul langa altul? Sau mai bine spus, daca sotia sta langa mine pe locul liber din oficiu, ce se intampla, primim amenda pentru zadarnicirea sanatatii publice? Noul mod de viata devine dupa parerea mea, total inuman in felul acesta.

Fi serios, crezi ca respecta cineva unu ocupat si unu liber, stai sa vezi din 15 mai cand incepe lumea sa umble sa vezi balamuc ca toata lumea o sa plece, o sa iasa din case ca de la puscarie si toti merg care incotro.
Si in prezent in trenurile de naveta crezi ca sta cineva asa separat, stau la gramada cum s-a stat mereu fiecare cu gasca lui, una se spune si alta e pe teren de asta astia din birouri habar nu au teren dar vorbesc sa se afle in treaba.