IR 1912/1914 Sibiu-Rm. Vâlcea-Slatina-Pitesti-Buc. Nord-Mangalia

Cu siguranta se oftica cineva ca saracii tarii merg ieftin si nu intelege ca pe carca lor se plimba altii gratis la trenuri de lux la care cei saraci nu ajung.

AeroX a scris:

Asa cum am zis, observand tendinta la intoarcere de pe litoral, e mult mai aglomerat ca la dus. Acolo va fi buba, la dus normal ca nu sunt prosti studentii sa nu se duca la cel de la 9:00 fara opriri. Dar la intoarcere e mai bun 1922 direct din statiuni.

Am mulţi prieteni studenţi la diferite cicluri de studii (licenţă, master, doctorat)... ideea e că multe grupuri de prieteni sunt ,,mixte", deci se va merge tot cu trenul cel mai ieftin.

[quote="Katalyn"]dacă e lejer poți sa te muti la clasa 1-a cu sau fără acordul șefului de tren, dacă vrea omul sa bea o bere e ok 5 lei și nu te doare capul problema [/quote
Da, hai să încurajăm lumea să stea la clasa I cu bilet de clasa a IIa. Am mai spus-o şi o repet, eu dacă merg la clasa I şi văd călător cu bilet de clasa a IIa, anunţ naşul să ia măsuri. Dacă nu ia măsuri, îl zbor eu pe călător înapoi la clasa a IIa.

Clasa 1 inseamna plus de confort pentru care se plateste in plus deci nu e normal sa stea oricine la clasa 1 cu bilet de a 2-a sau mai rau fara bilet. La clasa 1 merg oameni mai selecti nu oricine si nu e ok sa fie deranjati de toate specimenele ciudate.
De regula adica spre 99% din cazuri daca stau persoane fara bilet valabil de clasa 1, sunt trimisi la clasa 2-a.

Adevarul e ca etajatul de pe acest tren si merita tariful IR clasa 1. Adevarul e ca e potrivit etajatul pana si la clasa a 2-a de la / pana la Sibiu.
Iar pe Constanta eu n-as merge pentru 3 ore la clasa 1 (din Bucuresti, evident), pe ruta de viteza (preponderent), fiindca efectiv nu are cu ce sa ma avantajeze.

Iar elevii isi permit 30 lei la IR 50% pe Constanta. Lasa ca au ei bani destui si de prajituri Magura, nu prea vad deloc lume saraca prin trenuri, exceptand Regio-urile din Basarab. Nu se zgarceste nimeni la 10-15 lei decat sa plece cu noaptea in cap. Cand pleci la mare nu pleci cu 10 lei in buzunar.

@Dr2005 unde vezi ca am îndemnat eu lumea sa meargă la clasa 1-a ? Am zis doar sa incerce și am specificat destul de clar doar dacă e liber și nasul e de acord. Vezi ca am făcut vreo campanie ceva de genul sa se ducă lumea la clasa 1-a cu bilet de clasa 2-a ?

Nu mai ambițios și arogant ca pentru postarea asta o sa merg eu la clasa 1-a asa ca am boala pe prostimea de la CFR.

Pana la urma sunteți liberi fiecare sa mergeți cu ce vreți eu doar v-am zis ca Trenul Tineretului în sezon va avea destui călători din Capitala spre litoral și o sa va convingeți cu ochii voștri LIVE sau din poze/filmari.

Am mers in primul an cu trenul asta de la Constanta la R. Valcea cu trenul asta la clasa I. Altfel singura data cand mi-am cumparat un astfel de bilet. Pret de clasa I, Regio, pentru student. In afara de lumina aia nu prea am de ce sa ma plang.

Doctore, Karpaty, eu as lasa-o mai moale cu minunea de clasa I, ca stim cu totii si ce conditii sint in trenuri si ce calatori selecti au vagoanele alea.

Si eu am mers cu el la Sibiu clasa 1, dar era Regio pe atunci, deci mai ieftin, dar luasem si cu anticipatie maxima.
Acum insa nici gand sa platesc clasa 1 la IR in etajat. Prefer sa ma chinui la clasa a 2-a.

E prima zi de circulatie. Am sa incerc si sper sa nu se ia de mine nimeni ca il filmez in Slatina.

Nu te mai osteni. Pentru prima zi de circulatie i-au pus 3 etajate.

Anul trecut a avut în vreo zi mai mult de 3 vagoane pe Sibiu - Piteşti?

A mai avut si 4. In mai multe zile. Dar asta fiindca n-a mai fost nici grupa de Pitesti.
Cel mai frumos ar fi de fotografiat/filmat pe Valea Oltului sau cand pleaca ditai mai sarpele de pe litoral (in plin sezon). De la Bucuresti la Rm. Valcea n-ai ce sa capturezi la el.

Dr2005 a scris:

Anul trecut a avut în vreo zi mai mult de 3 vagoane pe Sibiu - Piteşti?

Da am prins odata cu 6 vagoane din care 3 pline cu militari.

Nu va mai agitati ca nu se cunoaste nimic la nivel de minister. In schimb le place sa dea din clanta.

L-am văzut aseară în R. Vâlcea. Sosit și plecat după program. În total avea vreo 40 de călători, cu precizarea că la etaj am văzut doar două capete. Nu am intrat să văd câți erau sus. 7-8 oameni erau la clasa I, aproape toți pensionari.

Au coborât 4 inși și au urcat 12-15, din care două familii de câte 5-6 persoane.

Numărătoarea era, după locomotivă, 7 (26-16), 8 (36-16), 9 (26-16).

La cate vagoane a ajuns trenul asta la sosire in Constanta?