Propuneri pentru Mersul Trenurilor 2015-2016

Dr2005 a scris:

Galaţi - Târgovişte şi Piteşti? Cine ar merge cu un astfel de tren?

Galaţi - Cluj se va remedia după finalizarea lucrărilor de pe Coridorul IV. În condiţiile astea, drumul ar putea dura vreo 10 ore jumate, faţă de 14 ore jumate prin Suceava.

Nimeni, ca toti calatorii merg numai Bucuresti-Brasov si Bucuresti-Constanta...

Să o luăm pe rând: Târgovişte e mort economic, probabil vreo 3/4 din locuitori depind cumva de Bucureşti şi Ploieşti. De ce ar merge într-un oraş aproape la fel de mort (Galaţi)? Dacă tot vrem trenuri mai multe la Târgovişte, de ce acestea să nu meargă la Ploieşti? Sau la Braşov?
Iar de la Galaţi, de ce să nu fie mai multe trenuri spre Buzău? Sau Focşani, Tecuci, Vaslui... chiar aşa cerere mare ar fi între Galaţi şi Târgovişte? Mai rămâne să apară cineva să propună tren Reşiţa - Târgovişte şi, desigur, Botoşani - Târgovişte.

Ce zici de un tren Timisoara - Arad - Oradea - Cluj Napoca - Suceava - Iasi cu grupa de Chisinau si Cernauti. ?
Sunt sutendti din Bucovina de Nord si R Moldova la Timisoara, ar prinde bine un astfel de tren

cristi CFR a scris:

Ce zici de un tren Timisoara - Arad - Oradea - Cluj Napoca - Suceava - Iasi cu grupa de Chisinau si Cernauti. ?
Sunt sutendti din Bucovina de Nord si R Moldova la Timisoara, ar prinde bine un astfel de tren

Daca citeai propunerile mele pentru noul mers ai fi vazut ca am zis asta, trenul 1843 anulat si grupa de Sighet sa fie dusa cu 1838 iar pe trasa lui 1843 sa apara Timisoara-Cluj-Iasi-Chisinau.

Doctore vezi ca cu Targovistea e fix invers. Am 2 fosti colegi care fac naveta la Targoviste cu duba/rechini si deconteaza bilete la servici. Unul lucreaza la BP si celalalt la BRD iar daca vor baga trenuri pe Targoviste iti dai seama ca tot cu duba/rechini vor merge din cauza orarului/mersului.

Parca a mai fost un tren Targu Mures - Galati , ramura de la 1646 din Siculeni, si a fost anulat ...

A fost, avea un mers destul de prost. Oricum ce rost are să-l duci la Târgu Mureș când poți să-l duci la Cluj? (lăsăm deoparte divergențele dintre mine și Karpaty cu privire la ruta potrivită)

IR Craiova-Slatina-Pitesti-Bucuresti Nord-Buzau(grupa pt Braila-Galati)-Focsani-Bacau-Pascani-Iasi

Ar fi eficient doar ca tren de zi și ar trebui să evite Bucureștiul cu tot cu rebrusarea. Nu știu dacă de pe 901 se poate ieși spre Ploiești Sud/în ce stare e eventualul racord, dar așa ar fi normal să se procedeze. Trenul ar putea fi folosit doar pe bucăți, căci altfel ocolește multicel.

Racordul e funcţional.

Dar un astfel de tren ar putea schimba locomotiva doar în Buftea, ceea ce înseamnă trase de locomotive izolate până acolo. Sau făcut cu Desiro, ceea ce iar nu rentează (Desiro pe sub catenară câteva sute de km).
E mult mai simplu şi mai ieftin să se schimbe trenul în Bucureşti.

Cel mai simplu sa circule Pitesti - R1 Titu - R2 Titu - Targoviste - Ploiesti Sud (daca se repara R1 - R2 Titu)

Pe traseul ăsta ar merge nişte trenuri Piteşti - Târgovişte - Ploieşti. Astea s-ar putea face cu Desiro şi ar putea avea ceva clienţi.

Voi sunteti trezi cand propuneti astfel de trenuri ? Cum stiti voi ce se intampla pe traseul asta de va dati cu parerea in halul asta ? Microbuzele Ploiesti-Targoviste abia le umple, mai sunt si rechini cu 2-3 curse/ora ( 8-12 clienti ) pe cursele de Ploiesti-Craiova si cursa Ploiesti-Sibiu abia pleaca cu locurile jumate si voi vreti tren pentru Pitesti cu Desiro prin Targoviste-Titu. Toate propunerile voastre sunt absolut necesare si credibile doar daca in calendar ar fi fost data de 26 septembrie 2005 , ce postati aici in mare parte e doar joaca, joaca de-a livretele si de-a mersul trenurilor.

Pe 302 Pl-TGv numarul maxim de calatori care il avea un tren la plecarea din Ploiesti era 140 calatori la trenul de dupa ora 16 iar din sens invers maxim 40 calatori la plecarea din Tgv spre Pl si voi vreti Desiro Ploiesti-Pitesti.

Bine ca nu vreti tren Sighisoara-Brasov-Deda-Tg.Mures sau Maneciu-Pl.Nord-Pl.Sud-Pl.Vest-Pl.Crang ori Argesel-Golesti-Pitesti-Piatra.Olt-Talmaciu-Sibiu-Copsa.Mica-Sighisoara.

Reveniti la topic si terminati cu glumele parca ati avea 12 ani.

O noua ruta...

un tren intercity iasi bucuresti cu plecare de la ora 16.15 din iasi spre bucuresti prin pascani cu oprire doar la bacau focsani, buzau, ploiesti sud si sa aiba si grupa de la piatra neamt si intors inapoi din bucuresti de la ora 14 si aceleasi opriri