Propuneri pentru noul mers al trenurilor 2014-2015

Deocamdata suntem in capitolul speculatii ..

esti un speculator... ai deschis topicul la pret de agricol, si vrei sa ajungi in intravilan   pana la anul...

Pana la noul mers imi doresc sa creasca numarul de calatori la trenul R 15072/15073 suficient de mult sa-i determine pe cei de la TFC sa mai puna macar 1 pereche R Galati-Urziceni-Bucuresti Nord si retur, eventual sa plece la 00:00 din Galati cu retur la 07:30 din Bucuresti Nord Gr A

Sa sti ca a fost plin 15072 pe 4 Ianuarie , il poti intreba si pe Katalin cum era peronul in Galati inainte sa traga trenu la peron , multa lume si la Braila la fel , multi multi , din Barbosi au urcat 6 , din Faurei iar au urcat ceva si din Pogoanele au urcat plus Urziceni iar in Bucuresti cand am ajuns s-a umplut peronul .

Imi doresc sa il scoata cat mai repede pe 1571/1572 si toate trenurile Bucuresti-Galati sa fie prin Urziceni iar 1671/1674 sa treaca iar pe vagoane , in 4 a avut 3 Desiro .

Mi se pare absurd sa folosesti asa 3 Desiro uri cand poti cara LDH + 4 vagoane.

@ cardinal .. pe aici o sa treaca viitoarea linie HSR =)) .. O sa ma imbogatesc   

Mi-as dori sa vad urmatoarele trenuri in circulatie:
Bucuresti NORD-Urziceni-Slobozia-Ciulnita-Bucuresti OBOR(cum era pe vremuri)   
Bucuresti NORD-Constanta(REGIO)(cum era acum vreo 13-14 ani)   
Constanta-Buzau
Constanta-Galati(REGIO+INTERREGIO)

Eu am dori un tren Bucuresti Nord-Constanta fara oprire tot timpu,nu doar vara.  

1932 fara intrare in capitala cu alt orar, un tren Iasi-Timisoara via Tg Mures, IR366/367 anulat de tot sa fie IR 408/409 Brasov-Deda-Tg Mures-Arad-Budapest,Dacia pe Timisoara-Craiova pana se lucreaza la coridorul IV, IR 79 sa circule pana la Bucuresti cu 1696, IR1944 pe Adjud, IR 72 Constanta-Budapesta-Viena tot anul cu cuseta si alt orar, redeschiderea liniei 600 pe Tecuci-Faurei cu trenuri 1667/68 si Iasi-Mangalia si retur  si multe alte chestii.

Numerotarea trenurilor regio pusa la punct pe fiecare magistrala:
M200 Brasov-Sibiu/Sibiu-Brasov - 2001,2002,2003,2004,2005 etc
M300 nu se schimba
M400 Brasov-Targu Mures/retur - 4001,4002,4003,4004,4005 etc
M500 nu se schimba
M700 Bucuresti Nord-Galati/retur - 7001,7002,7003,7004,7005 etc
M800 Bucuresti Nord-Constanta cu oprire in Bucuresti Baneasa/retur - 8001,8002,8003,8004,8005 etc
M900 Bucuresti Nord-Craiova/retur - 9001,9002,9003,9004,9005 etc

Sa nu mai existe trenuri pe bucatele ex. M400 Brasov-Miercurea Ciuc, Miercurea Ciuc-Gheorgheni, Gheorgheni-Deda, Deda-Targu Mures sau Targu Mures-Baile Tusnad. Sa fie trenuri regio directe Brasov-Targu Mures din 3 in 3 ore.

92dragos a scris:

1932 fara intrare in capitala cu alt orar, un tren Iasi-Timisoara via Tg Mures, IR366/367 anulat de tot sa fie IR 408/409 Brasov-Deda-Tg Mures-Arad-Budapest,Dacia pe Timisoara-Craiova pana se lucreaza la coridorul IV, IR 79 sa circule pana la Bucuresti cu 1696, IR1944 pe Adjud, IR 72 Constanta-Budapesta-Viena tot anul cu cuseta si alt orar, redeschiderea liniei 600 pe Tecuci-Faurei cu trenuri 1667/68 si Iasi-Mangalia si retur  si multe alte chestii.

M600 are VS 40km/h nu mai e 70 asa ca o sa faca trenul peste 2h 92km!

Celelalte sugestii sunt bune, as mai adauga si eu ca 401/402 sa fie pe M600/700 ca si asa nu preia calatori, asa sa fie si 1003/1005 Minsk pe M600/700 IR346/347 Constanta -Viena dar trasat pe 800/900/202/200 IR1745/1746 sa fie pe M400 nu pe 300.

Pe linia Faurei-Tecuci Vmax=70 km/h doar ca pe o mare portiune din linie (cca 70 %), BAR indica viteza redusa la 50 km/h. Cu toate astea respectiva linie e in picaj dpdv al vitezei pentru ca nici nu se mai fac lucrari de refactie.

Trenuri RegioExpress:
- Targoviste-Ploiesti Sud-Buzau (2 Desiro)
- Bucuresti Nord-Constanta+grupa de Calarasi+grupa de Tulcea (la unele trenuri)
- Bucuresti Nord-Ramnicu Valcea (fara Desiro)
- Bucuresti Nord-Rosiori Nord-Craiova
- Bucuresti Nord-Titu-Craiova/Targoviste
- Timisoara-Oradea
- Constanta-Galati
- Constanta-Iasi+grupa de Suceava

Eu adaug si Valcea-Cluj la lista ta. La fel si toate IR-urile Craiova-Sibiu/Brasov.

Zici doar de Bucuresti-Valcea sau si de Pausa?

Cand Bucuresti-Valcea/Pausa va fi RE nu cred ca vor mai fi calatori nemultumiti ca merg cu Desiro 300 de killometri cu 38 de lei in loc de 70.

Nu stiu cat de solicitat ar fi trenul asta cap-coada, dar de la Dragasanispre Bucuresti sigur ar avea calatori. La fel si de la Caracal sau Piatra la Valcea sau la Calimanesti.

Poate duminica ar merge ceva studenti din Valcea, fiind mai ieftin pentru ei biletul la RE.