Propuneri pentru Mersul trenurilor 2018-2019

Pentru statia CFR Iasi-trenuri interregio ( ore relative):

Iasi-Mangalia 5,00-sezonier ( 01.06-15.09)via Barbosi-Braila
Iasi-Craiova/Tg Mures 5,00-via Adjud-Ciceu-Brasov-Sibiu-Valcea, respectiv Ciceu-Deda
Iasi-Bucuresti Nord 6,00 -via Vaslui
Iasi-Timisoara Nord 6,10-via Oradea
Iasi-Galati 8,00
Iasi-Bucuresti Nord 10,00 via Pascani
Iasi-Baia Mare/Cluj 11,00 via Suceava-Cacica-Dorna-Dej-Jibou-Zalau-Satu Mare
Iasi-Brasov 11,30 via Sinaia
Iasi -Galati 13,00
Iasi-Timisoara Nord-14,00 via Deva-Arad
Iasi-Bucuresti Nord 14,30 via Vaslui
Iasi-Bucuresti Nord 16,45 via Vaslui
Iasi-Bicaz 17,30
Iasi-Timisoara Nord 18,00-via Oradea cu opriri in Pascani-Suceava-Humor-Campulung Mold-Mestecanis-Dorna Bai-Ilva Mica-Beclean-Dej Calatori-Cluj - Huedin-Oradea-Salonta-Chisineu Cris-Arad
Iasi-Galati 18,30
Iasi-Timisoara Nord/Targu Jiu 20,00 via Simeria- Buzias, respectiv Simeria-Petrosani
Iasi-Constanta ( via Buzau) sezon Mangalia ( via Barbosi-Braila) 22,20
Iasi -Bucuresti Nord 22,30 via Pascani
Iasi-Bucuresti Nord 23,15 via Vaslui

bobi a scris:

Iasi-Brasov 11,30 via Sinaia

Asta fusese acum cativa ani, pana prin 2012 am impresia. Avea rang de Acc. si nr-ul 1763/4. Prin 2013 a fost limitat la Buzau, cateva luni mai tarziu, am impresia ca de la noul mers, a fost anulat!
Mai mult de 4-5 vagoane nu avusese niciodata, iar la un moment dat stiu ca renuntasera la vag de cls I.
Deci m-am indoiesc ca l-ar putea reintroduce chiar si cu gratuitatile studentilor... Oricum am da-o, atat prin Siculeni - Adjud cat si prin Ploiesti Sud, ruta asta ocoleste destul de mult comparativ cu transportul auto care are drum direct prin Pasul Oituz, Onesti respectiv Bacau si de acolo spre Iasi.

Cipri Andrei Neculai a scris:

bobi a scris:

Iasi-Brasov 11,30 via Sinaia

Asta fusese acum cativa ani, pana prin 2012 am impresia. Avea rang de Acc. si nr-ul 1763/4. Prin 2013 a fost limitat la Buzau, cateva luni mai tarziu, am impresia ca de la noul mers, a fost anulat!
Mai mult de 4-5 vagoane nu avusese niciodata, iar la un moment dat stiu ca renuntasera la vag de cls I.
Deci m-am indoiesc ca l-ar putea reintroduce chiar si cu gratuitatile studentilor... Oricum am da-o, atat prin Siculeni - Adjud cat si prin Ploiesti Sud, ruta asta ocoleste destul de mult comparativ cu transportul auto care are drum direct prin Pasul Oituz, Onesti respectiv Bacau si de acolo spre Iasi.

In vremurile bune, a avut si 10 vagoane( intre 2000-2007, ceva de genul).

A fost limitat la Buzau iar ultima perioada doar vinerea si duminica a circulat cu 2 vagoane. Baza erau 2 vagoane 20-31 sau 2 vagoane 21-86. De ce a circulat doar vinerea si duminica ? Pentru ca #studenti. De Sfanta Parascheva a avut cele mai multe vagoane.

Actualul mers e in vigoare de o luna si deja s-a modificat, mai e mult pina departe si deja discutam de 2019?

Cred ca lui bobi il place sa scrie trasee de trenuri

Daca ar fi si calatori pentru trenurile alea..

Calatori nu sunt nici pentru astea de acum dar pentru altele noi. Aglomeratie e doar de sarbatori si in zilele de vineri si duminica cu studentii de se sta in picioare sau nu se mai dau bilete deloc, in rest sunt trenuri Bucuresti-Constanta cu 3 vagoane in cursul saptamanii care merg cu 60-70% grad de ocupare, alte trenuri pleaca cu 110% din Bucuresti si la Ploiesti mai ramane in 60%, dupa Brasov 40% si dupa Sibiu 30%. Sunt si trenuri care merg cu 25-30% tot drumul.

Cred ca merita o incercare mutarea lui IS CT prin Barbosi.
Poate sunt galateni si braileni care ar vrea sa ajunga dimineata la IS sau CT.

Doar nu vreți aglomerație

Cat de rea este linia Ucea Victoria si cam cati calatori ar fi la un mic automotor ?

Există nişte dube, mai mult sau mai puţin legale, care vin la legătură în Ucea. Ţinând cont că toţi călătorii încap într-o dubă de 15 locuri, nu ştiu câţi dacă ar renta un automotor, care oricum ar trebui să meargă cu maxim 30 km/h.

Jhonyla a scris:

Cat de rea este linia Ucea Victoria si cam cati calatori ar fi la un mic automotor ?

Sunt alte secundare mult mai lungi si cu orase mai mari care nu au trenuri de calatori dar un apendic asa mic cum e linia asta de Victoria, deci nu e nevoie de automotor aici.

IR 1731 Brasov 05:40 - Sinaia 06:45 - Ploiesti Sud 07:42 - Buzau 08:51 - Faurei 09:29 - Braila 10:18 - Galati 10:56
IR 1732 Galati 05:45 - Barbosi 06:05 - Braila 06:24 - Faurei 07:15 - Buzau 08:00 - Ploiesti Sud 09:10 - Sinaia 10:10 - Brasov 11:13
IR 1733 Brasov 17:40 - Sinaia 18:45 - Ploiesti Sud 19:42 - Buzau 20:51 - Faurei 21:29 - Braila 22:18 - Galati 22:56
IR 1734 Galati 14:45 - Barbosi 15:05 - Braila 15:24 - Faurei 16:15 - Buzau 17:00 - Ploiesti Sud 18:10 - Sinaia 19:10 - Brasov 20:13

R 7051 Bucuresti Nord 08:45 - Urziceni 10:00 - Faurei 11:20 - Tecuci 13:20 *AM Desiro
R 7052 Tecuci 16:00 - Faurei 18:00 - Urziceni 19:20 - Bucuresti Nord 20:35 *AM Desiro
R 7053 Urziceni 17:00 - Faurei 18:30 - Tecuci 20:30 *AM 700 Malaxa
R 7054 Tecuci 06:00 - Faurei 08:00 - Urziceni 09:20 *AM 700 Malaxa
R 7055 Urziceni 13:00 - Faurei 14:20 *AM 700 Malaxa
R 7056 Faurei 15:00 - Urziceni 16:20 *AM 700 Malaxa

Acum cativa ani era unu care toata ziua doar aberatii posta, vad ca ii calci pe urme.