Propuneri pentru noul mers de tren 2012-2013

adytm a scris:

manuela a scris:

arad ,oradea aveau peste 200000 loc -hai sa nu ii dam afara pe cei care pe moment sunt peste hotare_.

Bun dar nu cred ca isi are sensul un Ic Bucuresti -Arad. Dupa cum nu ar avea sens niciun Ic doar pana la Brasov si apoi sa fie un altul.pana la Cluj.Pe M 300 cred ca ar fi binevenit un tren special asa cum ar trebui sa fie Ic -ex : Buc -Ploiesti vest -Sinaia-Brasov-Sighisoara-Cluj-Oradea.

Te poftesc in IC 522 sa vezi de ce isi are rostul.Daca circula prin Sibiu era si mai bine.Trenul ala e raiul pensionarilor.

Manuela in loc sa te axezi in perioada asta pe trenurile spre Iasi in special pe IR 1763 Brasov-Iasi si IR 1764 Iasi-PL.Sud-Brasov cu grupa ptr IR 1556 ( PL.Sud-Buc.Nord ) plus IR 10663 Buc.Nord-Iasi si IR 10662 Iasi-Buc.Nord unde visul tau de a vedea IR 1764 cu vagoane multe e pe cale sa se realizeze stai si scri incontinuare numai ineptii :

Ai scris in urma cu vreo 2-3 pagini de un tren IR Sibiu-Brasov-M.Ciuc-Adjud-Pascani-Suceava-Vatra.Dornei tu ai vazut vreodata harta Romaniei sau harta cailor ferate romane sa vezi cat de mare e ocolul ?? Nu cred ca a mai circulat vreodata un astfel de tren care sa ocoleasca atat de mult.

Si apropo vezi ca semeni la modul de scris cu ALEXCFRCFM era bine o ancheta in cazul IP-urilor la voi doi prea bate la ochi amandoi scrieti identic doar ca unul viseaza mult iar altul intreaba mereu compunerile acelorasi trenuri.

Poate isi face cineva timp si ai trimite un mega mesaj privat cu compunerile tuturor trenurilor IR din Romania din zona de sud-est si sud a Romaniei.

stimate domn paul,va anunt solemn ca faceti o mare confuzie.nu am absolut nici o treaba cu celalalt utilizator.multumesc pentru intelegere.cat despre ocolisuri ,e bine sa ne pastram fiecare parerile;nicidecum nu m-am gandit ca cineva s amearga de la craiova la dorna bai ci doar sa fie o trasa lunga care sa deserveasca multe orase pe bucati asa cum ii place domniei tale.

manuela a scris:

bucuresti nord-ploiesti sud-buzau-braaila-galati

ar fi o greseala, nici alora din Galati, si nici alora din braaila nu le-ar place ca ar fi prea scump, fata de varianta Urziceni
daca totusi ar opri in Barbosi, as fi clientul lui cu siguranta

ir 1665 bucuresti nord-buzau-focasni-tecuci-vaslui-iasi
ir 1669 bucuresti -buzau-tecuci-vaslui-iasi

revenire:

regio-expres iasi-podu iloaiei-tg.frumos-ruginoasa-pascani-mircesti-roman-galbeni-bacau-buhusi-roznov-piatra neamt-bistrita neamt-bicaz si retur.

inter-regio iasi-vaslui- barlad-tecuci nord-focsani-rm.sarat-buzau(atasare grupa galati-braila-faurei)-ploiesti sud si vest-campina-comarnic-sinaia-busteni-azuga-predeal-brasov-fagaras-sibiu

inter-regio iasi-tg.frumos-roman-bacau-adjud(atasare ramura galati/braila-barbosi-tecuci-marasesti)-onesti-saline-comanesti-ciceu-m.ciuc-tusnad bai-sf gheorghe-brasov-fagaras-podu olt (atasare grupa sibiu)-rm valcea-piatra olt-craiova

pe 500 sa circule 7 perechi de trenuri ::
2 perechi bucuresti nord-vatra dornei cu grupa de botosani
2 perechi bucuresti nord-suceava nord cu grupa de botosani
3 perechi bucuresti nord-iasi cu grupa de piatra neamt -bizaz pe racordare vatra pascani(fara oprire)

manuela a scris:

revenire:

inter-regio iasi-vaslui- barlad-tecuci nord-focsani-rm.sarat-buzau(atasare grupa galati-braila-faurei)-ploiesti sud si vest-campina-comarnic-sinaia-busteni-azuga-predeal-brasov-fagaras-sibiu

daca Galati Brasov ar fi cuplat cu Iasi Brasov, inseamna ca din Iasi ar trebui sa plece pe la vreo 4 dimineata, ca sa face jonctiune in Buzau, din Galati acum pleaca la 6:40
altceva, Galati Brasov are o ramura catre Bucuresti (1578), aceea ce faci cu ea ?

foarte simplu:iasi-brasov-sibiu sa plece pe la 5 din iasi iar galati-braila-brasov-sibiu sa plece cu o ora mai tarziu din galati.

manuela a scris:

galati-braila-brasov-sibiu sa plece cu o ora mai tarziu din galati.

poate unora din Galati/Braila nu le convine, te ai gandit la asta ?

pai daca despicam firul in 100 nu o sa mai fie nimic ca lumea.
poate nici unora din iasi nu le vor place sa plece la 5 dar asta nu insemana ca toate trenurile vor pleca in inetrvalul 6,30-7,30.
eu m-am gandit la eficientizarea mersului nicidecum la 1-2 calatori care ar dori sa pleca la 6,30 in loc de 7,30.sa fim seriosi,asta este alintare!!!!o zi buna.

ps:daca tot este pe principiul trenuri combinate cu grupe si grupulete,mult mai ok ar fi ca trenurile d eiasi sa fie combinate cu cele de galati iar cele de la vatra dornei bai sa fie combinate cu botosani si piatra neamt/bicaz.

vedeti ca si-asa pleaca tarziu IR 1732 din Galati asa ca manuela mai gandeste-te de 4 ori inainte sa postezi aiureli.

Sunt orase la fel de mari ca Galati care au plecari mai devreme de 06:40 sa plece cu o ora mai tarziu fie ca lumea se va orienta la dube fie se va duce la IC care e mai devreme, ma refer la grupa care face Galati-Buc.Nord 1732+1578.

manuela a scris:

pai daca despicam firul in 100 nu o sa mai fie nimic ca lumea.
poate nici unora din iasi nu le vor place sa plece la 5 dar asta nu insemana ca toate trenurile vor pleca in inetrvalul 6,30-7,30.

treaba alora din iasi, ce treaba am eu cu ei ?
eu as vrea sa plece chiar mai devreme, ca sa ma pot duce dimineata in Barbosi

foloseste regio pentru naveta nicidecum tren de rang superior.

manuela a scris:

foloseste regio pentru naveta nicidecum tren de rang superior.

pana la Bucuresti numesti tu naveta ?
si oricum, nu e nici un regio direct

daca un IC ar face o ora intre galati si bucuresti, atunci asta s-ar putea numi naveta