Discutii generale despre transport

Am fost si eu cu trenurile din centrul tarii, ce sa zic, tu esti norocos, dar eu din Petrosani nu prea am alternativa la 1821/1822 si la mersul prin sudul tarii.

Ai 1824 .. care e pe zi .. Oricum e lejer ca l iei din Petrosani macar .. noi nu aveam nimic din hd,legaturile la 1347 si la 1622 erau destul de bune in Simeria... problema era la intoarcere ca nu aveai legaturi .. dar acum cu Regiotransu nu prea mai am legaturi cu nimic

Si tocmai din cauza ca e pe zi il pot considera alternativa, ca ajung seara in Bucuresti deci nu mai pot face nimic. Asa pe zi ca alternativa am si Regio cu schimbare in Craiova, ce ies si mai ieftin, insa tot asa nu o pot folosii din cauza ca as ajunge seara in Bucuresti, iar o noapte de cazare in Bucuresti nu e gratis.

Pentru Bucureşti ai IC 522, invers poţi folosi 1821.
Pentru Craiova cam trebuie să stai în Petroşani o oră până la 1828.

IC 522 .. nu trece prin Petrosani ,Luna e din Petrosani ,asta reiese din discutie

Păi din Petroşani are 1824, pe care îl prinde şi dacă vine din Lupeni cu R14173.

Tocmai asta discutam .. ca nu-i place sa circule pe zi.Asa ca daca nu are ce face cu banii mai e o alternativa 2023+473

Chiar din Petrosani sunt, problema insa e ca trebuie sa ajung dimineata in Bucuresti deregula cel tarziu pe la ora 11, ca altfel iau Regio 2080 pana in Craiova si de acolo Regio 9004, si ies si mai ieftin.

Era bine daca aveai o legatura la 1724 Tg Jiu-Bucuresti pleaca la 5.10 din Tg Jiu la 10 e in Bucuresti!!

Trebuie sa ne obisnuim cu ideea ca transportul feroviar moare incet dar sigur atata timp cat va ramane companie de stat se vrea intentionat alegerea prafului si sa fie privatizata , iar mai apoi sa devina o companie privata profitabila altfel nu vad justificarea acestor tarife exorbitante la calatori .

@karpaty Din pacate cam trebuie sa iti dau dreptate. Nu mica mi-a fost surpriza sa aflu ca Normandia are preturi mai mici la intreg decat CFR-ul la Interregio pe Petrosani - Bucuresti, ca Regio nu e optiune viabila pe aceasta ruta pentru majoritatea calatorilor. Tot nu mica mi-a fost mirarea sa vad ca au o sala de asteptare destul de ok la autogara cand am trecut intamplator pe acolo. Nu stiu cum e in autocare, insa pe o buna parte din locuitorii vaii jiului pretul ii intereseaza mai mult decat orice, in zona fiind saracie. Si nu e mai scump trenu cu 1-2 ron, ci cu peste 20 ron fata de Normandia, nici la bilet dus-intors nu castiga nimic trenu, si Normandia oferind reducere de bilet dus-intors. In conditiile astea nu ma mira ca in mare doar cei cu reduceri/gratuitati mai merg cu trenu catre Bucuresti, iar 1823/1824 a fost redus la 4 vagoane din cate avea (minim 6). Pana si 1821/1822 in extrasezon parca mai pierde din calatorii din Petrosani de ceva timp.

IR1824 mai supravietuieste de pe urma studentilor iar CFR mai traieste de pe urma biletelor subventionate 50% din incasari!!
Stiu persoana care cand biletul la CFR pentru Accelerat Tg-Jiu Bucuresti era 50 de lei mergea cu trenul acuma merge cu busu cu 45 lei de cand e 70 de lei :shock: am ramas si eu surprins in 2009 am mers cu 125 lei Tg Jiu Constanta dus intors
Nu poti sa ii ceri la un om sa dea cu 40% mai mult la bilet si tu sa ii oferi doar timpi mai mari de mers in rest nimic

Si eu trec zilnic cand merg la munca pe langa o micuta autogara unde mereu e lume iar autocarele vin si pleaca pline , pretul conteaza in primul rand pentru ca saracie e in toata tara , multa lume munceste pe 800 de lei/luna ba mai mult la patron se castiga si mai putin dar se munceste si 12 ore pe zi iar in conditiile astea calatorul se gandeste de 2 ori cand pleaca de acasa daca are rost sa cheltuie bani pe drum si daca pleaca categoric alege ce este mai ieftin , cu trenul nu stiu cati mai sunt cu bilete intregi , eu platesc bilet intreg dar daca merg undeva ma duc cu regio sa ies mai ieftin cat se poate de ieftin iar daca m-as grabi categoric nu as alege trenul pentru ca e scump un bilet la IR si face si mai mult decat un autocar pe unele relatii , noroc ca nu am nevoie sa plec din Bucuresti decat la plimbare si atunci aleg numai trenurile regio .

Niste rame din astea nu erau bune si la noi?
http://www.flickr.com/photos/mbauer/3120939650/in/photostream/
http://www.flickr.com/photos/mbauer/3120112545/in/photostream/
http://www.flickr.com/photos/mbauer/3120939390/in/photostream/

Nu erau bune erau minunate, mai ales la campie.