Vagoanele din seria 20-54 si 20-55

20-55 009 atasat la IC 574 sosit de la revizie la statia de domiciliu!

Citat :

Tot legat de vagonul asta, inainte de a fi de Brasov, Constanta si Suceava, a fost si de Galati? Imi aduc aminte ca prin 1999 il vedeam in compunerea defunctului rapid "Petru Rares", era remizata in Basarab garnitura pe timpul sederii in Bucuresti.

Da, Galati a fost chiar prima lui statie de domiciliu dupa modernizare,fiind folosit initial pe IC.

E1 4653 BR a scris:

20-55 009 atasat la IC 574 sosit de la revizie la statia de domiciliu!

Mai nou si la vagoanele modernizate mai demult s-a trecut la sistemul nou de marcare a reviziilor. Practic stergi "revizia-mama" (RG-ul) ca sa scrii reviziile RTI. Alte exemple am vazut la tarabele 20-49-200 de Galati si la bou-vagoanele 20-31 de Brasov...

Cam asa arata un compartiment al lui 20-55 o16, ieri, in compunerea lui 2072 (Sibiu-Caracal). Pe coridor mai statea un baiat din Focsani, cu care am intrat in vorba. Zicea ca lucreaza in Sibiu si a luat bilet pana la Valcea ca sa vada peisajul. Mi-a zis ca la Podu Olt a vrut sa se dea jos din tren cand a vazut ca unele ferestre nu se inchideau, halul in care aratau multe scaune, jegul din vagon, etc. Dar, ziceal el, de pe la Podu Olt a inceput peisajul de munte si i-a fost foarte usor sa se razgandeasca.

Adica 2071/2072 are mai nou 20-55 ?

Ieri a avut 20-55 si 21-47. Azi vad ca are (tocmai trecu pe langa blocul meu) 21-47 + 21-47, in ambele cazuri cu un DA la tractiune.

adirmvl a scris:

Ieri a avut 20-55 si 21-47. Azi vad ca are (tocmai trecu pe langa blocul meu) 21-47 + 21-47, in ambele cazuri cu un DA la tractiune.

Multumesc , poate pana in Iunie cand am drum cu 2071 scapa de vechiturile de 21-47 !

Eu sper sa le tina .. ca discrimatii de pe ruta asta deja au facut victime in randul 20-55.. In zonele astea nu se merita material rulant decent... Eu i-as plimba in Fals.... ca i negru si nu as dori sa-l murdareasca asa de tare,incat sa se vada jegul pe vopseaua neagra.

Cu placere. Din cate am vorbit si cu Teodor, de regula cele doua trenuri sint compuse din 21-47 + 21-47.

Nu prea cred ca or sa le scoata pana atunci... Si daca se va intampla asta, cred ca sint sanse mai mari sa le inlocuiasca cu malaxe decat cu sageti.

DUAL, 20-55-urile au circulat foarte putin pe 201, deci nu pe aici au fost facute praf. Oricum, asta conteaza mai putin, partea proasta fiind ca au ajuns in halul asta o parte din ele.

Da Adi stiu ca 2071 este facut cu 21-47 , asa este de multi ani , eu merg cu acest tren de 3-4 ori pe an , vin de la Bucuresti-Pitesti-Piatra Olt si cu 2071 la Sibiu sa ajung dimineata in Sibiu , de 5 ani are aceeasi compunere , este bine ca este aceeasi garnitura care vine de la Pitesti la Piatra Olt adica 9479 care pleaca din Pitesti la 23:40 ajunge in Piatra Olt la 2:05 , stationeaza pana la 4:00 cand formeaza 2071 si pleaca la Sibiu . Acum 6-7 ani pot sa zic ca am prins ultima data un 20-59 pe acest tren , de atunci doar 21-47 hodorogite

Aceste vagoane erau in compunerea R 5011 Ploiesti Sud - Marasesti

Sa inteleg ca Revizia de Vagoane Ploiesti a fost preluata de Basarab?

Marius 926 a scris:

Sa inteleg ca Revizia de Vagoane Ploiesti a fost preluata de Basarab?

Nu stiu, eu am condus la tren pe cineva, si am vazut componenta atrenului. Din pacate nu am vazut nr locomotivei.
Loco+1*20-55+1*19-50+1*20-55

Marius 926 a scris:

Sa inteleg ca Revizia de Vagoane Ploiesti a fost preluata de Basarab?

Ceva de genu , nu mai sunt vagoane cu statia de domiciliu Ploiesti Sud in afara de acele TE .

De fapt n-ar trebui sa ma surprinda, doar face parte din Regionala Bucuresti