Vagoanele din seria 20-54 si 20-55

Karpaty a scris:

Nu au dotarile necesare pentru tren IR, sunt vagoane de Regio astea .

Poate ca 20-54/55 nu au dotari de IR, dar cum iti explici ca de exemplu IR 1832/1831 au 3 vagoane 20-54/55 pe 459 km. Si asta e doar un exemplu, sigur mai sunt si alte IR-uri cu vagoane din astea. Iar anul trecut cand am mers cu 1832 vagonul in care am stat era cam ca cele de pe Rosiori-Alexandria (cotiere cam varza, caldura nu prea, WC stiti voi + nu mergeau incuietorile). Asa ca un vagon ca cel de mai sus ar fi perfect pentru un IR de noapte unde nu prea ai nevoie de AC si prize...parerea mea.

1831/1832 este singurul tren cu vagoane de genul, mai apar si pe Galati-Iasi, pana si pe Timisoara-Sighet au bagat 20-49 cu prize, si revin la ce am spus mai sus, cand sti ca un tren este compus din vagoane varza care nu-ti plac alegi altul cu vagoane moderne .

Da Karpaty asa e, noi stim compunerile si putem alege ce tren ne convine, dar noi suntem dor cateva sute/mii...restul calatorilor nu stiu compunerile si isi cam iau teapa. Plus ca 99% din calatori merg cu trenul pentru ca au o treaba anume si nu pot alege chiar orice tren spre deosebire de noi care mergem mai mult la plimbare si ne permitem sa facem mofturi

Avantaje si dezaventaje, mai nou cine are o treba in orasul x, merge cu masina sau cu autocaru ca trenul doarme pe drum, de asta sunt si trenuri goale ca lumea merge cu altceva mai rapid si poate mai ieftin dar asta deja e alta poveste .

Inapoi la vagonul de pe  11031, incredibil ce poate face o tapiterie in culori bine alese, parca lumineaza toata atmosfera. Mare minune ca s-au gasit bani de asa ceva; nu pot decat sa sper ca exemplul va fi urmat de cat mai multe vagoane similare.
(desigur, era mai bine daca ii puneau si perdele...)

Unele de la Bucuresti au primit material albastru, la fel ca cel de pe scaunele din 26-16 .

Ca fapt divers, ma chinui sa imi fac un traseu in care sa cuprind trenul 2061 Craiova-Sibiu ca asta e singurul de pe 201 cu vagoane 20-54/55, plus Tg Mures-Brasov cu 20-49 200, deci eu unu cand plec la plimbare merg doar cu ce imi convine .

Karpaty a scris:

Unele de la Bucuresti au primit material albastru, la fel ca cel de pe scaunele din 26-16 .

Ca fapt divers, ma chinui sa imi fac un traseu in care sa cuprind trenul 2061 Craiova-Sibiu ca asta e singurul de pe 201 cu vagoane 20-54/55,

Nu e singurul, eu am mers acum 3 saptamani cu 2071 intr-un 20-54/55

Karpaty a scris:

1831/1832 este singurul tren cu vagoane de genul, mai apar si pe Galati-Iasi, pana si pe Timisoara-Sighet au bagat 20-49 cu prize, si revin la ce am spus mai sus, cand sti ca un tren este compus din vagoane varza care nu-ti plac alegi altul cu vagoane moderne .

Pe IR Iasi-Galati sunt 2 vagoane 20-54 cu statia de domiciliu Iasi 029 si 063 (parca), cu revizia proaspat realizatala remar,plus curatenie luna in ele. 029 a fost vopsit in revizia de vagoane Iasi, au scos usi geamuri tot si pus la loc curat si frumos.

kerpeten ali a scris:

Interior de 20-55 pe R 11031/11032.

Mi-ai adus aminte de anii 2002/3 cand abia aparusera vagoanele astea si faceau pe R de B-CT-MG

Daca nu ma inseala memoria, vagoanele astea au aparut chair mai devreme, prin 1999.

ATM a scris:

Daca nu ma inseala memoria, vagoanele astea au aparut chair mai devreme, prin 1999.

Și circulau pe rapide și chiar și intercity-uri(582 Tomis Brașov - Constanța, de exemplu, în vara lui 1999).

Eu tin minte ca prin 2002/3 am mers mult cu ele pe 800, parca si acum imi amintesc mirosul de vopsea din ele

20-55 au aparut la sfarsitul anilor '98 inceputul anilor '99, provin din vagoanele 20-57 .

ATM a scris:

Daca nu ma inseala memoria, vagoanele astea au aparut chair mai devreme, prin 1999.

Prin 1997, mai precis.

AlexD a scris:

kerpeten ali a scris:

Interior de 20-55 pe R 11031/11032.

Mi-ai adus aminte de anii 2002/3 cand abia aparusera vagoanele astea si faceau pe R de B-CT-MG

Si mie.Eu mergeam de la Brasov cu unul din sezoniere cu banchete de 8 pline ochi si priveam cu invidie la "vagoanele de bucuresti" 20-55. Mi se pareau de-a dreptul luxoase.
Asa cum s-a spus, erau "vagoane de Intercity"