Propuneri pentru înfiinţări de trenuri noi la C.F.R.

NicuS a scris:

Era chiar din aceiasi garnitura, daca tin minte bine )

Nu erau aceeasi garnitura. Erau 2 19-54 (Clasa a 1-a), garate la suceava burdujeni odata cu IR1752 pe linia 1.
Era R5707,parca si se intorcea cu R5744 cuplat dar vagoanele erau inchise.

Iata niste propuneri :

Tren REGIO intre Iasi - Brasov si retur, REGIO intre Brasov si Suceava via Siculeni, REGIO sau IR intre Cluj Napoca si Galati prin Comanesti, prelungire IR Galati - Brasov pana la Sibiu. transformare IR in REGIO intre Bucuresti si Valcea pentru a castiga o parte din calatorii autocarelor, REGIO - Bucuresti - Pitesti/Targoviste, REGIO Craiova - Sibiu si Brasov, REGIO Timisoara - Sibiu, REGIO intre Iasi - Galati, REGIO intre Cluj si Ramnicu Valcea si retur desigur. Toate cu mers de regioexpres cu opriri doar in localitatile importante.

Regio Craiova-Sibiu exista, IR Galati-Brasov prelungit la Sibiu nu are rost pe distanta Brasov-Sibiu pentru ca ar circula inaintea lui IR 1621 cu 10-15 min si din cele 3 vagoane care ajung la Brasov maxim 5-10 calatori ar fi pentru Sibiu iar pentru asta exista IR 1621. In schimb la intoarcere ar fi fost bine ceva de la Sibiu care sa ajunga la Brasov pentru legatura spre Galati si Constanta.

Propunere mers de tren interval 04:00-12:00 sensul spre Brasov :

04:30 - R 3023 PL.Sud-Brasov : 26-16, 20-31
05:45 - IR 1745 Buc.Nord-Cluj.N ( M.Ciuc ) : 22-96, 84-96, 22-96 + 20-76, 89-87, 30-76, 20-76, 84-96
06:45 - R 3001 Buc.Nord-Brasov : 36-16, 26-16, 26-16, 84-16
07:00 - IR 1637 Buc.Nord-Brasov : 19-83, 20-83, 20-83, 84-87, 84-96
08:10 - IR 1635 Constanta-Buc.N-Sibiu : 20-83, 20-83 + 10-70, 20-83, 20-83, 84-96
09:10 - R 3015 Buc.Nord-Brasov : 26-16, 84-16, 26-16
10:00 - IR 1621 Buc.Nord-Timisoara ( Tg.Mures ) : 20-83, 84-83, 20-83 + 84-96, 22-96, 89-87, 22-96
11:10 - IR 1582 Constanta-Brasov : 20-83, 19-83, 20-83, 20-83 + 84-96

Tot aici ar mai intra un tren Regio pe distanta Brasov-Sibiu care sa plece din Brasov intre 03:00-04:30 cu mers de IR pana la Fagaras, macar pe timp de vara cu un ADH sau Desiro ar fi util pentru mai multe categori de calatori, turisti, pescari, biciclisti care vor sa urce pe Transfagarasan etc...cum a fost acum cativa ani acel personal de pleca pe la 02:10 din Brasov si nu era deloc gol la plecare facut de cei din Sibiu cu returul la 19:30 din Sibiu si sosire la 22:45 in Brasov.


Propunere mers de tren intevral 12:00-21:00 Sensul Brasov-Bucuresti :

--------12:00 - IR 1763 Brasov-Iasi : 22-96, 84-83, 22-96.
13:30-13:40 - IC 347 Viena-Buc.Nord : 21-90, 21-90, 10-70, 21-90, 21-90, 88-96, Cu, Do, Do.
13:35-14:00 - R 14060 M.Ciuc-Brasov-Buc.Nord: RIO + RIO
--------14:25 - IR 1636 Brasov-Buc.Nord : 19-83, 20-83, 20-83, 84-87, 84-96
--------14:30 - R 3006 Brasov-Buc.Nord : 36-16, 26-16, 26-16, 84-16
--------15:45 - IR 1583 Brasov-Constanta : 84-96 + 20-83, 19-83, 20-83, 20-83
16:15---------- R 4118 M.Ciuc-Brasov : 22-96, 84-96, 22-96.
16:25-16:40 - IR 1746 Cluj.N-Buc.Nord : 20-76, 89-87, 30-76, 20-76, 84-96
--------17:00 - R 3008 Brasov-Buc.Nord : 26-16, 84-16, 26-16
17:20-17:40 - IR 1638 Sibiu-Constanta : 20-83, 20-83 + 10-70, 20-83, 20-83, 84-96.
--------17:30 - IR 1731 Brasov-Galati : 84-83, 20-83, 20-83, 19-83.
18:10----------IR 1646 Tg.Mures-Brasov : 20-83, 84-83, 20-83
18:20-18:35---IR 1622 Timisoara-Buc.Nor : 84-96, 22-96, 89-87, 22-96
--------19:55 - R 3024 Brasov-PL.Sud : 26-16, 20-31
20:35-20:45 - IC 532 Oradea-Buc.Nord : 21-90, 89-87 + 10-91, 21-76, 21-76.

Calculand intarzieri la IC532 mai bine alegi IR367 care e si mai ieftin pe ruta OR-BV sau CJ-BV, iar mi se pare aiurea sa faci aproape o ora pe o distanta de 30km cum face 1632 Craciunel HM-Copsa Mica.Propun urmatorul: doar 1742-le musai sa plece pe ruta aceea sa fie vreun tren pe acolo, 1632 se putea pune legat cu 407 7 sau 8vagoane in spatele Coronei.
IR 12407 Avmz,Wrbumz,bvmz,bpmz,bvmz,bc,wlab,Wlabmee,Wlabmee,Wlabmee,AcBc,AcBc,B,A,B
Toata asta in perioada de iarna si primavara cand nu sunt multi calatori la 1632.
Intorsul IR 11647 Constanta-Bucuresti N -Brasov-Deda-Oradea/Bistrita/Tg Mures

Wlabmee,Wlabmee,Wlabmee,AcBc,AcBc,B,A,B -OR,B,A,B,B,AcBc,Wlabmee -BN ,B,B -Tgms

Altceva, cand am postat un tren international Budapest-Mangalia am auzit de zece ori "nimeni nu vine din Ungaria la litoralul Romanesc" acuma hai sa vedem altceva, daca nu vin cei din Ungaria merg romanii cu mare drag la Balaton, chiar daca si Kosice avea un sezonier cu acest scop(Am calatorit cu el si maghiara nu prea am auzit in tren in rest cele 6 vagoane erau pline cu turistii.)
ICN346"DACIA" Bucuresti N 13.10 -Lökösháza 01-30 Budapest Keleti 04.40-05.10 - Wien W 08.15
Am calculat cu 3 sau maxim 4vagoane in plus la Dacia Bucuresti-Keszthely 21-90,21-90,71-70,40-31
Are opri in statile:
Budapest Keleti 05.30
Budapest Kelenföld 05.45
Székesfehérvár 06.35
Siófok 07.15
Fonyód 07.50
Keszthely 08.25 -186Km-

Nu as vrea sa te dezamagesc dar foarte putini romanii merg la Balaton, mult se duc unguri din Romania. Mai mult se duc romanii din vestul tarii acolo.

Galati - Marasesti - Suceava ?

razvan - trenuri a scris:

Nu as vrea sa te dezamagesc dar foarte putini romanii merg la Balaton, mult se duc unguri din Romania.

Merg mai multi din partea estului defapt Oradea,Satu Mare,Baia Mare etc am auzit romana pe acolo

Introducerea trenurilor IC.
- IC PETRU MAIOR 542 Targu Mures 06.00 -Reghin 06.35 -Deda 06.55-07.10 -Bucuresti N 14.00

->IC 548 Bistrita Nord 05.30 -Saratel 05.45-05.58-Deda 06.58-07.10 -Bucuresti N 14.00
Returul cu plecare la ora 07.30 din Bucuresti IC 547/541

- IC 554 Vatra Dornei 14.00- Suceava 16.10-Bucuresti 23.10
Pana la Suceava are oprire in statile Mestecanis,Cimpulung Moldovenesc, Vama, Gura Humorului Oras.
Returul o fi IC 551 cu plecare la ora 5.55 din Bucuresti.

Nu se merita aceste trenuri IC , ar circula goale , eu unu sper sa dispara si astea care sunt dar sa apara altele , nu nu .

92dragos a scris:

Introducerea trenurilor IC.
- IC PETRU MAIOR 542 Targu Mures 06.00 -Reghin 06.35 -Deda 06.55-07.10 -Bucuresti N 14.00

->IC 548 Bistrita Nord 05.30 -Saratel 05.45-05.58-Deda 06.58-07.10 -Bucuresti N 14.00
Returul cu plecare la ora 07.30 din Bucuresti IC 547/541

- IC 554 Vatra Dornei 14.00- Suceava 16.10-Bucuresti 23.10
Pana la Suceava are oprire in statile Mestecanis,Cimpulung Moldovenesc, Vama, Gura Humorului Oras.
Returul o fi IC 551 cu plecare la ora 5.55 din Bucuresti.

ce rost are ic dorna bai-bucuresti nord cand si acum grupa de suceava plimba 2 vagoane goale.mai bine l-ar lasa doar cu grupa de iasi.

manuela a scris:

92dragos a scris:

Introducerea trenurilor IC.
- IC PETRU MAIOR 542 Targu Mures 06.00 -Reghin 06.35 -Deda 06.55-07.10 -Bucuresti N 14.00

->IC 548 Bistrita Nord 05.30 -Saratel 05.45-05.58-Deda 06.58-07.10 -Bucuresti N 14.00
Returul cu plecare la ora 07.30 din Bucuresti IC 547/541

- IC 554 Vatra Dornei 14.00- Suceava 16.10-Bucuresti 23.10
Pana la Suceava are oprire in statile Mestecanis,Cimpulung Moldovenesc, Vama, Gura Humorului Oras.
Returul o fi IC 551 cu plecare la ora 5.55 din Bucuresti.

ce rost are ic dorna bai-bucuresti nord cand si acum grupa de suceava plimba 2 vagoane goale.mai bine l-ar lasa doar cu grupa de iasi.

Vreau sa vad trenuri CFR nicidecum RT,TFC si alte hoti macar sa fie ceva IC, tema de fotografie ca azi maine vinde si CFR CALATORI.

Nu putem sa tinem trenuri in circulatie doar pentru ca dau bine in poza , daca nu sunt rentabile ce rost au ? si mai ales trenuri IC care sunt scumpe si cara fantome probabil ca oameni nu prea sunt , doar cine e ne*un sa plateasca tarifele lor astronomice pentru nimic .
Ultima mea speranta este sa se aleaga prafu cat mai repede de CFR Calatori , sa o vanda si sa vina un privat care sa faca treaba buna , pe mine ca si calator nu ma intereseaza cine este operatorul de transport ci ma intereseaza sa am trenuri cu care sa calatoresc atunci cand am nevoie nu cand vor ei sau sa nu fie nimic asa cum e acum la CFR .

Dragos de ce ar opri ic in Vama?

Era fain daca Constanta-Suceava circula noaptea si ar fi avut grupa de Vatra Dornei sau pur si simplu mergea direct la Vatra Dornei.Acuma trenul este pustiu.Nici nu stiu de ce mai circula daca nu are calatori.