Propuneri pentru înfiinţări de trenuri noi la C.F.R.

Care parlamentar?

Si in prezent grupa fiind limitata la Ilva Mica (a fost cindva pina la Vatra Dornei) tot pentru parlamentar este pusa?

dan tm a scris:

Care parlamentar?

Si in prezent grupa fiind limitata la Ilva Mica (a fost cindva pina la Vatra Dornei) tot pentru parlamentar este pusa?

In zona Rodna Veche s-a dorit in trecut pentru unul din Camera Deputatilor. Vorbesc serios.

Tot pentru nu ştiu cine a fost introdusă şi oprirea în Frasin pentru trenurile IR şi aşa a rămas.

Frasin e oraş (cică) şi are 2.000 locuitori. Ar fi mai justificată oprirea trenurilor IR în Suceava Vest ce deserveşte comuna Şcheia cu 9.000 locuitori şi e şi mai aproape de centrul Sucevei decât celelalte 2 gări (Suceava Burdujeni şi Suceava Nord).

razvan - trenuri a scris:

... la cererea unui parlamentar ...

Si la Botosani prin interventie s-a reintrodus vagonul de dormit, dupa ce fusese anulat din cauza lipsei de calatori. (se intampla undeva prin 2005-2006, Cozmanca parca il chema pe individ)

Pe trenul TFC Galati-Barlad , domnul primar din Beresti am inteles ca sta in Barlad si cand am mers cu acest tren primarul a urcat in tren , s-a asezat la mine in compartiment a platit 5 lei si a mers la Barlad , mai rar asa ceva ca un primar sa mearga cu trenul , chiar vroiam sa il felicit ca nu merge cu troaca (masina).

Eu nu inteleg treaba asta ... s-a facut oprire in localitatea ``x`` sau s-a prelungit pana in localitatea ``x`` pentru nu stiu care politician sau ruda care merge cu trenul o data sau de doua ori pe an pana in punctul respectiv. Sincer eu nu prea vad logica la problema asta si cred totusi ca exista alte motive pentru care se adopta astfel de masuri ... parerea mea.

O discutie a colegului ldh80 ma pus pe ganduri si-am zis ia sa vad si eu cat ar face trenurile IR1763/1764 pe ruta Brasov-Siculeni-Adjud-Pascani Triaj-Iasi / Brasov-Siculeni-Adjud-Marasesti-Tecuci Nord hc-Iasi. Partea negativa a acestei perechi de trenuri gandita de mine e ca evita statiunile montane de pe Valea Prahovei. Sau de ce nu, sa fie prelungite la/de la Bucuresti.
Si m-am strecurat prin cartea mersul trenurilor si-am gasit 4 variante pentru Brasov-Iasi. Am mers pe ideea ca si cum maine le-ar introduce fara sau cu o cat mai redusa modificare de mers a celorlalte trenuri sau ca varianta in cazul in care Valea Prahovei ar fi inchisa circulatiei. Asadar:

Trasa imaginara 1763 varianta 1 (400/501/500/606)
Brasov 12.10
Sfantu Gheorghe 12.39-12.41
Baile Tusnad Hm 13.13-13.14
Miercurea Ciuc 13.38-13.40
Siculeni 13.48-13.53
Livezi Ciuc 14.14-14.17
Ghimes 14.52-14.54
Palanca Hm oprire tehnica 15.02-15.10 (cruce cu R5205)
Comanesti 15.45-15.49 (cruce cu IR1750)
Dofteana Bacau oprire tehnica 16.03-16.08 (cruce cu R5207)
Saline hc 16.20-16.21
Onesti 16.45-16.47
Adjud 17.25-17.45
Bacau 18.26-18.28
Roman 19.00-19.02
circula prin Pascani Triaj
Targu Frumos 19.54-19.55
Iasi 20.33
timp de mers 8h23min

400/501/500/704/600
(pana aici varianta de mai sus, Brasov pl 12.10)
Adjud 17.25-17.27
Marasesti 17.54-18.11
Tecuci Nord hc 18.37-18.38*
-*se modifica circulatia trenului R6315
Frunzeasca Hm oprire tehnica 18.46-18.52 (cruce cu IC564)
Barlad 19.27-19.29
Crasna 20.04-20.05
Vaslui 20.23-20.25
Buhaesti 20.44-20.45
Barnova Hm 21.10-21.11
Nicolina 21.25-21.27
Iasi 21.34
timp de mers Brasov-Adjud-Marasesti-Iasi 9h24min

606/500/501/400
IR1764 imaginar
Iasi 13.45
Targu Frumos 14.20-14.21
circula prin Pascani Triaj
Roman 15.18*-15.20
-*se modifica mersul trenului R5406, soseste in Roman mai tarziu, la fel si in Adjud
Bacau 15.52-15.54
Adjud 16.32-16.52
Onesti 17.25-17.26
Saline hc 17.46-17.47
Comanesti 18.11-18.13 (cruce cu R5208, crucea asta ar putea avea loc in statia Valea Uzului Hm? mai are linii abatute?)
Simbrea Hm oprire tehnica 18.37-18.40 (cruce cu IR1871)
Ghimes 18.58-19.00
Lunca de Mijloc Hm trece 19.11 (cruce cu R5210)
Livezi Ciuc 19.33-19.36
Siculeni 19.57-20.02 (cruce cu R5212)
Miercurea Ciuc 20.10-20.12
Sancraieni Hm oprire tehnica 20.19-20.27 (cruce cu IR406)
Baile Tusnad Hm 20.45-20.47
Bicsadu Oltului Hm oprire tehnica 20.56-20.57 (cruce cu R4521)
Sfantu Gheorghe 21.27-21.29 (cruce cuIR1643)
Brasov 21.58
timp de mers 8h13min

600/704/500/501/400
Iasi 13.00
... (mersul actual)
Barlad 15.05-15.06
Nichiseni Hm trece 15.27 (cruce cu R6423)
Tecuci Nord hc 15.46-15.47
Marasesti 16.13-16.25
Adjud 16.50-16.52
(de aici varianta de mai sus, Brasov sos 21.58)
timp de mers Iasi-Marasesti-Adjud-Siculeni-Brasov 8h58min

IR1763 imaginar varianta 2
400/501/500/600
Brasov 12.01
Harman trece 12.09 (cruce cu R4506)
Sfantu Gheorghe 12.30-12.32
Baile Tusnad Hm 13.04-13.06
Miercurea Ciuc 13.30-13.32 (aici este asteptat de R4511 in intervalul 13.25-13.37, oare ce asteapta acum?)
Siculeni 13.40-13.48
Livezi Ciuc 14.12-14.15
Ghimes 14.52-14.54
de aici continua mersul conform variantei 1

IR1763 imaginar varianta 3
400/501/500/606
Brasov 11.31
Prejmer trece 11.46 (cruce cu R4506*)
-*sa zicem ca R4511 Brasov pl 10.58 Ozun Hm 11.28-11.33 (cruce cu R4506)
Sfantu Gheorghe 12.00-12.02
Baile Tusnad Hm 12.34-12.35
Tusnad Sat trece 12.42 (aici este asteptat de R4511 in intervalul 12.36-12.46 apoi continua mersul Miercurea Ciuc 13.12-13.37 iar de aici reintra in actuala trasa)
Miercurea Ciuc 12.59-13.01
Siculeni 13.09-13.14
Livezi Ciuc 13.38-13.41
Ghimes 14.18-14.20
Goioasa Hm oprire tehnica 14.44-14.51 (cruce cu R5205)
Ghimes 15.11-15.13
Dofteana Bacau oprire tehnica 15.27-15.32 (cruce cu IR1750)
Saline hc 15.45-15.46
Targu Ocna Hm oprire tehnica 15.49-15.53 (cruce cu R5207)
Onesti 16.16-16.18
Adjud 16.56-17.16
Bacau 17.57-17.59
Roman 18.31-18.33
Targu Frumos 19.25-19.26
Iasi 20.04
timp de mers 8h33min

400/501/500/704/600
Brasov pl 11.31, apoi mersul de mai sus
Adjud 16.56-16.58
Marasesti 17.25-17.38
Tecuci Nord hc 18.03-18.04
Frunzeasca Hm trece 18.11 (cruce cu R14068)
Ghidigeni Hm oprire tehnica 18.26-18.37 (cruce cu IC564)
Barlad 18.58-19.00
Crasna 19.35-19.36
Munteni Hm oprire tehnica 19.48-19.52 (cruce cu IR1865)
Vaslui 20.01-20.03
Buhaesti 21.22-21.23
Rebricea Hm oprire tehnica 20.31-20.36 (cruce cu R6416)
Barnova 20.55-20.56
Nicolina 21.10-21.12
Iasi 21.19
timp de mers 9h48min

IR1763 imaginar varianta 4, respecta actualul mers intre Tecuci Nord hc si Iasi
400/501/500/606
Brasov 10.55
Sfantu Gheorghe 11.24-11.26 (cruce cu R4506)
Baile Tusnad Hm 11.58-11.59
Miercurea Ciuc 12.23-12.25
Siculeni 12.33-12.38
Livezi Ciuc 13.01-13.04
Ghimes 13.41-13.43
Comanesti 14.24-14.32 (cruce cu R5205)
Saline hc 14.56-14.57
Targu Ocna Hm oprire tehnica 15.01-15.19 (cruce cu IR1750)
Onesti 15.43-15.45* (cruce cu R5207 care-si modifica mersul)
-*se modifica plecarea lui R5206 (la 15.50)
Adjud 16.23-16.43
Bacau 17.24-17.26
Roman 17.58-18.00
Targu Frumos 18.53-18.54
Iasi 19.31*
-*se modifica trenul R5608, soseste in Iasi mai tarziu
timp de mers 8h36min

400/501/500/704/600
Brasov 10.55, mersul de mai sus
Adjud 16.23-16.25
Marasesti 16.52-17.09
Tecuci Nord hc 17.34-17.35
Nichiseni Hm trece 17.54 (cruce cu R14068)
Barlad 18.16-18.18
de aici trasa actuala
Iasi 20.34
timp de mers 9h39min

Parerea mea despre acest tren Brasov-Iasi este sa circule combinat cu 1751 pana la Adjud si apoi prin Marasesti-Tecuci-Barlad la Iasi , asa cum era si acum 2 ani , se scutesc 2 vagoane astfel pentru ca este de ajuns o singura garnitura din 2 vagoane pentru dus-intors si celalalte 2 vagoane se pot pune pe relatia Brasov-Botosani cum era acum 10 ani , astfel trenul 1751 ar avea 6 vagoane , 2 pentru Suceava ; 2 pentru Botosani si 2 pentru Iasi , nu ar arata mai bine asa si ar fi si mai normal din punct de vedere estetic ?

chiar crezi ca ar fioportun sa plimbe 4 vagoane adjud-veresti?total inutil!cati calatori crezi ca arfi in cele 2 vagoane veresti-botosani?raspuns:maxim 5 calatoriin 2 vagoane!!
PAREREA MEA:
ar trebui asa 2 perechi
iasi/suceava-pascani-adjud-ciceu-brasov si retur
iasi/suceava-marasesti-ploiesti sud si vest-brasov si retur

alata varianta:
iasi/suceava-adjud-ciceu-brasov
iasi/galati-buzau-ploiesti sud si vest-brasov

Brasov - Braila/Galati si-ar pierde calatorii, daca si-ar schimba orele
sunt multe autobuze care abia asteapta

mangalia-vatra dornei bai cu vagoane pentru piatra neamt si botosani iar mangalia-iasi sa ramana de sine statator asa cum a fost zeci de ani si cum ar fi si normal de altfel.

manuela a scris:

mangalia-vatra dornei bai cu vagoane pentru piatra neamt si botosani iar mangalia-iasi sa ramana de sine statator asa cum a fost zeci de ani si cum ar fi si normal de altfel.

1-2 vagoane pt vatra dornei, restul la Suceava. Vara trecuta chiar a fost un Regio: Suceava Vatra Dornei care pleca la 20 minute dupa sosirea IR mangalia-suceava.

Era chiar din aceiasi garnitura, daca tin minte bine )