Pagini din istoria Căilor Ferate Române

Un articol din ziarul Libertatea, vineri 26 iunie 1995 despre trenurile sezoniere(mulțumesc mult, nokia2010):

Filmul nu imi apartine...

Alte tari au facut muzee cu aceste trenuri, noi ... le distrugem ca pe niste gunoaie vechi si ruginite.

Din pacate asta e marea diferenta dintre noi si celalalte popoare, ceilalti isi conserva istoria si invata din ea iar noi o distrugem. Nu are rost sa bocim, astia suntem noi romanii, sa multimim celor dinaintea noastra care au scris si fotografiat aceste minunatii ingineresti ale anilor 1900...

Deci nu mai exista nici trenul sanitar... Macar nu le-au scos la vanzare prin licitatie, poate se gaseau cativa oameni cu bani (colectionari) sa le cumpere...

A fost scos la licitatie.

Gara Ploiești împlinește 140 de ani

http://www.historia.ro/exclusiv_web/general/articol/gara-ploie-ti-cinematograful-neinventat-al-anului-1872-impline-te-140-a

Podul peste Prut, proiectat şi construit de Gustave Eiffel



http://www.historia.ro/exclusiv_web/general/articol/podul-prut-proiectat-construit-gustave-eiffel

O cale ferată dispărută sau cum s-a născut staţiunea Buşteni



http://www.historia.ro/exclusiv_web/general/articol/o-cale-ferata-disparuta-cum-s-nascut-statiunea-busteni

Tainele năucitoare ale metroului: de ce n-a vrut Ceaușescu stații în Drumul Taberei și cum a fost construită pe ascuns stația de la Romană



http://www.historia.ro/exclusiv_web/general/articol/tainele-naucitoare-ale-metroului-ce-n-vrut-ceau-escu-sta-ii-drumul-tabe

Un unicat tehnic distrus de nepăsare - Planul Înclinat de la Comandău



http://www.historia.ro/exclusiv_web/general/articol/un-unicat-tehnic-distrus-nepasare-planul-inclinat-comandau

Un videclip placut si cu un fond sonor sugestiv pentru imaginile memorabile- montajul nu imi apartine


https://www.youtube.com/watch?v=HXzdUDFTMtk&feature=related

Ivanescu Valentin - Caile ferate din Banat un simbol in pericol

http://www.banaterra.eu/romana/biblioteca_banat/carti/Ivanescu_valentin/Ivanescu_Valentin_Caile_ferate_din_Banat_un_simbol_in_pericol.PDF

Gara de Nord, clădirea care n-ar fi trebuit să existe

Sursa: adevărul.ro

La Jilava era in plan sa mute gara principala a Bucurestiului, norocul Garii de Nord de a nu fii demolata a fost Revolutia din Decembrie 1989

Cred ca aici e cel mai potrivit sa pun imaginea asta, ca tot se vorbeste de transport rutier la CFR.

Foarte interesanta poza !
Nu ne spui mai multe despre ea ?

https://www.facebook.com/photo.php?fbid=330139660434516&set=pb.115707885211029.-2207520000.1358084650&type=3&theater aici

http://www.digi24.ro/stire/Soarta-trenurilor-de-epoca-din-Romania-vandute-la-fier-vechi~7854