607 : Podu Iloaiei - Harlau

De la 1 noiembrie linia a fost preluata de Regiotrans.
Iata cateva poze de la sosirea unui automotor Regio seria 97 pe data de 31 oct.
Acc Brasov-Iasi cu 97-0562-5:



Si 97-0575-7 pt Harlau care a sosit impreuna cu 562:



Toate cele bune!

Sa inteleg cumva ca acceleratul Regiotrans are in compunere un automotor pentru trenurile de Hirlau care ulterior se intoarce la Brasov?

dan tm a scris:

Sa inteleg cumva ca acceleratul Regiotrans are in compunere un automotor pentru trenurile de Hirlau care ulterior se intoarce la Brasov?

Nu, cel verde a fost adus atunci cu acceleratu de Brasov pentru Hirlau, asta deoarece atunci adusesera doar 2 automotoare rosii pentru Hirlau si n-aveau cum sa faca fata pentru Hirlau, din ce stiu intr-o duminica erau 3 automotoare rosii pe personal si unul verde de rezerva in Hirlau.

Mersul Trenurilor (valabil de la 13 dec 2009):

P 14900 Harlau 04:02 - Podu Iloaiei 05:24-05:29 - Iasi 05:52
P 14901 Iasi 05:45 - Podu Iloaiei 06:07-06:12 - Harlau 07:34
P 14902 Harlau 07:44 - Podu Iloaiei 09:06-09:11 - Iasi 09:34
P 14903 Iasi 09:40 - Podu Iloaiei 10:02-10:07 - Harlau 11:29
P 14904 Harlau 11:34 - Podu Iloaiei 12:56
P 14905 Podu Iloaiei 13:01 - Harlau 14:23
P 14906 Harlau 14:35 - Podu Iloaiei 15:57-16:00 - Iasi 16:23
P 14907 Iasi 16:28 - Podu Iloaiei 16:50-17:01 - Harlau 18:23
P 14908 Harlau 18:30 - Podu Iloaiei 19:52-19:57 - Iasi 20:20
P 14909 Iasi 20:30 - Podu Iloaiei 20:52-20:57 - Harlau 22:19

Linia Iași - Hârlău în MT 89/90

Modificari in mersul trenurilor pe aceasta sectie:

P 14903 Iasi 09:17(in loc de 09:40) - Podu Iloaiei 09:29-09:30 - Harlau 11:06(in loc de 11:29)
P 14904 Harlau 11:14(in loc de 11:34) - Podu Iloaiei 12:36-12:40 Circula la Iasi - 13:04
P 14905 Circula de la Iasi 12:22 - Podu Iloaiei 12:44-12:49 (in loc de 13:01) - Harlau 14:11(in loc de 14:23)
P 14906 Harlau 14:18(in loc de 14:35) - Iasi 16:08(in loc de 16:23)

Linia "Iași - Hârlău" în MT 1999/2000:

In ce stadiu este continuarea acestei linii spre Botosani?

E finalizat tunelul Hirlau.

Am văzut pe wikimapia.org că linia 607 mai continuă câţiva kilometri de la Hârlău la Flămânzi. E adevărat, a fost cineva prin zonă şi ştie situaţia?

Din ce stiu eu se dorea prelungirea ei pana la Botosani, pt a lega practic Iasiul de Botosani prin tren, dar bineinteles proiectul a avut parte de aceeasi soarta ca si Ramnicu Valcea - Valcele

E executat un tunel la Hirlau. M-am uitat pe wikimapia si nu mi-am dat seama de ce au ales solutia cu tunel. Asta asa ca intrebare personala, pentru ca sint convins ca au fost studii.
Nu gasesc acuma, dar in ziarele locale au mai fost articole, despre sinele furate, despre podurile abandonate.
Ca pe Vilcele, ca pe Saveni.

Inca se lucreaza acolo la linie

http://stirileprotv.ro/stiri/eveniment/chiar-si-podurile-se-fura-in-romania-in-vazul-tuturor.html

Cat tupeu a putut sa aiba !!!