Mersul trenurilor 2024-2025

Deci de la noul mers FTI baga IC pe București Suceava și face 5h30

cardinal a scris:

Roman are 48.000 locuitori, Faurei 3000 (cf wikipedia)
deci animale total diferite

Mai vin si din imprejurimi sa stii... Din Rusetu, Faurei Sat, Ciresu, Mircea Voda. Jirlau... Ii aduce la gara cu masina personala ca sa urce in trenul cu reducere 90 % sau 100 %

Adrian78 a scris:

Deci de la noul mers FTI baga IC pe București Suceava și face 5h30

de unde stii?

Livretul central 2025
Livretul central 2025

Cu ce automotoare face trenurile, cu IC 4?

dar ce iC baga, fara oprire in Ploiesti...

Până la urmă, n-a fost vrăjeală cu ramele DMU ale T.F.I. compuse din 3 unități și aduse din Israel pentru Mersul Trenurilor din 2025.
De mulți ani, se tot zvonea că vor intra pe piața transportului feroviar de călători și iată că a venit și vremea lor.
Ma uitam la sezonierul Suceava - Mangalia - este pliat pe trasa de zi pe care o avea Rapidul de pe aceeasi ruta in urma cu 20 de ani si raspunde mai bine nevoilor reale: cazarea se face după prânz (nu între 4 și 6 dimineața), iar eliberea camerei se face înainte de prânz (nu după ora 21 când ai tren), deci o trasă perfectă.

@dan tm, în schimb vor opri la Bârlad.

2 perechi de trenuri IC noi București-Suceava?! Tren nou Suceava-Mangalia de zi?! Wow! FTI-ul ăsta nu e operatorul ăla nou din Iași cu vagoane din Israel? Mă întreb ce trenuri R o sa bage noi Stai Suceava-Mangalia e IC?! Interesant... chiar as merge cu ei sa vad care-i treabă...

Piatra Neamț nu va mai avea tren IC (ramura la trenurile 551 și 552).
La vară Tulcea nu va mai avea de la București vagoane directe (tren 1981).

Stai un pic. IR 72/73 Craiova - Budapesta?! Pai nu se zvonea că ramane limitat București - Craiova?

Pe Regionalele București și Craiova dispar trenurile 1596, 1597, 9203, 9206, 9262/9252, 9255/9265, și am niște bănuieli că și niște trenuri R, dar aștept livretele Regionalelor să nu vorbesc aiurea.
Nu îmi dau seama acum cum va fi prin țară ce trenuri mai dispar dar dacă e așa cum cred eu, intenționat s-a făcut treaba asta ca să rămână cașcaval la CSP să îi admită la subvenție și pe Ferotrafic SRL.
Adriane ar fi o palmă dată știm noi cui
Totuși e curios cum de nu merg cuplate până la Focșani 11761 cu 11751 și acolo să le despartă. Să vezi ce chițăie dimineața Gara de Nord (CFR SA) că nu are linii să gareze trenurile, se va face cârd de trenuri până la Chitila și 15 minute stat în semnal până se eliberează linie. Ca în vara asta.

Vitosa a scris:

Totuși e curios cum de nu merg cuplate până la Focșani 11761 cu 11751 și acolo să le despartă. Să vezi ce chițăie dimineața Gara de Nord (CFR SA) că nu are linii să gareze trenurile, se va face cârd de trenuri până la Chitila și 15 minute stat în semnal până se eliberează linie

Au 14 linii sa le folosească pe toate ( că liniile 13-14 nu prea sunt folosite). Mai au și la Basarab 4, să mai mute trenurile R și acolo că de aia s-a creat statia.

Stai tu liniștit că toate liniile sînt folosite. Inclusiv cele din Basarab. De la noul mers 3022 trage la Basarab, nu mai intră în GdN.
Dar eu vorbeam de vară și de intervalul orar 7-8,  nu de perioada de acum.

TFI nu are niciun contract de servicii publice. Şi nici n-are cum să aibă, că acum e interzisă acordarea de CSP-uri prin atribuire directă. Sigur, poţi atribui un CSP la urgenţă pentru 6 luni dacă rămâne ceva descoperit, dar după alea 6 luni tot trebuie să faci licitaţie.

Iar, ipotetic vorbind, dacă TFI ar fi parte a unui CSP, trenul ăla IC ar trebui să oprească doar în reşedinţe de judeţ, iar tariful biletului ar fi cel stabilit prin OMTI 1039/2024. Tot apropo de preţ, câtă vreme trenul nu e compensat, operatorul poate pune ce tarif vrea.

Tren IC cu opriri prin stațiunile de pe litoral ar fi o premieră, greșesc ?

Și în sfârșit au rezolvat problema cu sezonierul 1982 (21.03) să îl prindă pe 1641 (21.24), la vară cine nu mai prinde locuri la tren 1942, pot apela la varianta 1982/1641.
Iar o ciudățenie ce rost mai are la vară 1982 ca număr de tren când el nu va mai avea grupa de la Tulcea, nu puteau să îl lase pe 1684 cu circulație 365zile ?
Apropo, 1641 nu va mai avea grupa de Sighet, și se pare că vor trimite automotoare desiro între Salva și Sighetu Marmației.