Mersul trenurilor 2023-2024

Laurentiu Ciobanu a scris:

AeroX a scris:

Nu iti vine sa mai faci orice nevoie in conditiile alea. Degeaba aveai un numar mare de WC-uri ca in toate era la fel.

Daca tot e trenul ramas in drum, cobori din el si ai copaci la alegere.

Era cam greu, boschetareala, bezna, alti calatori care urlau pe geam crezand ca se pune trenul in miscare. Inaccesibil unde am ramas defecti. Nu era in statie. Intr-un tarziu ne-am descurcat tot in tren.
Si na, deja aproape dadeau pe afara WC-urile, nu voiam sa contribui si mai mult la haos.
Eu am dat un exemplu mai crunt in care toate vagoanele aveau vasele de WC pline si nu mai mergea apa trasa. Repet, nu erau infundate de calatori.
Ce voiam sa spun e ca atunci cand e sa fie chiar nasol deja nu mai conteaza numarul WC-urilor.

In medie, rama ARF va face fata atat timp cat si calatorii mentin WC-urile functionale dupa utilizare. Si daca n-ai chef sa cauti WC-ul din celalalt capat al trenului, aia e, de aia suntem adulti, ne mai tinem 2-3 minute in plus daca nu gasesti mereu liber, la comanda ta. E transport public si iti asumi ca nu esti singurul din Univers acolo. In rest, prea multa drama. Nu se sincronizeaza tot trenul in sir indian la WC-uri. Nu va fi asta cea mai mare problema.

Revenind la topic/categorie.
Dupa multe si marunte deja discutate, Campulung si Curtea de Arges au inceput sa vada inapoi Desiro.
Poate ca se va mai trimite in mod variabil si AM900 mai mult din cauze tehnice, dar tendinta va fi de Desiro.
O bila alba printre atatea negre in restul tarii.

Se lauda Mageanu pe Facebook că intră Desiro înapoi pe Câmpulung ,omul e in campanie pentru primărie și cred că nu are nici un merit pentru asta

Au facut si presiuni inca din vara.
Si li s-a promis Desiro cu R9.
Deci e posibil sa fie un sambure de adevar.
Altfel le dadea Desiro din cele mai japite din prima zi. Nu cu ala se afisau ei la TV sau pe FB.
Pana la urma conteaza sa lase Desiro, aproape 2 ore faci doar pe sectia 105.

Am văzut că sunt și microbuze macar de ar face un proiect că sa circule microbuzele când nu sunt trenuri

Mersul trenurilor in statia Petroșani
S-a realizat legătură directă cu Oradea.Sunt doua sezoniere un lucru bun că în extrasezon la 1822 nu se mai găseau locuri
Era bine că 2083/2021 sa fie prelungite la Simeria și un tren cu plecare la ora 16 sau 18 din Petroșani spre Târgu jiu

Dar Desiro Suceava-Putna apartin de Depoul Suceava acuma? Am vazut niste postari pe Facebook ca ar apartine acum Secevei. E adevarat?

statia Teius

1831 Timisoara Nord 07.00 Teius 12.23

1734 Teius 12.26-12.32 in directia Blaj.... Brasov.

sperasem sa fie o legatura buna spre centrul tarii. Kaka maka.

Pai este 9 minute intre ele
Puteau să îi pună o grupă.la.1831 spre Galați prin Sibiu pe trasa lui 1832 din Brasov

Degeaba ai minutele alea.
De prin primavara scarbele astea au marit durata minima la 15 minute pentru care-ti elibereaza bilet cu tren de legatura.

Deci teapa!

si nu te poti baza pe minutele alea.

Cipri Andrei Neculai a scris:

Degeaba ai minutele alea.
De prin primavara scarbele astea au marit durata minima la 15 minute pentru care-ti elibereaza bilet cu tren de legatura.

Deci teapa!

Eu cred că au pus durata de 15 min că sa nu mai dea reducerea aia de 5% și probabil unde erau legături IR/R sa îți dea la.urmatorul tren care este IR

Reducerea de 5 % la doua trenuri consecutive, e disparuta demult.

Jur ca mai intelegeam anomalia cu 15 minute realizata asa pe sestache, mai devreme in acest an si ca nu stateau sa modifice tot Mersul.
Dar sa faci Noul Mers si sa nu tii cont ca ai zeci de legaturi ratate prin toata tara...e deja nu incompetenta, ci rea-credință direct.
ARF-ul a facut numai minuni la cum se lauda prin primavara. Mers mai ratat (literalmente) n-a pomenit nimeni pana acum.

Normal, cartea MT o cumparam, asa ca pasionati, ca sa ne mandrim ca avem ce colecta acasa. Dar efectiv devine tot mai inutila si irelevanta pentru a mai fi tiparita.
Mai mult ca sigur vor urma modificari intreg anul. Sper ca si in bine, pentru a mai remedia din toate prostiile astea.

Angajatii de la ARF nu cunosc aproape deloc ce vor calatorii, lucreaza in Bucuresti, nu se plimba cu trenul. Ei, probabil, considera ca cei care calatoresc cu trenul trebuie sa plateasca bilete scumpe in conditii precare.

Nu cred ca se uita pe autogari.ro si alte siteuri de profil (la concurenta rutiera). Si cursele aeriene interne pentru concurenta pe distantele lungi.