Mersul trenurilor 2023-2024

Stie ca in tren biletele au tarif ceva mai mare si asta e suficient de motivant incat sa tina SD, cardul de vagoane in Basarab

Ce să facă cu vagoanele la Curtea de Argeş? Că acolo nu ai voie cu locomotivă, pentru că e un macaz defect la linia 1.
Desiro stau şi ele la BC, ar trebui cumva să ajungă la Piteşti.
Cel mai simplu era să mai pună un AM900, numai că am impresia că nu s-a mai licitat RG-ul la AM900...

Păi am zis eu să ducă vagoane la Curtea de Argeș? Sau tu crezi că eu nu știu de macazul ăla din capul y ? Că nu mai vrea Infra să bage bani în linia aia ? Idem și pe Putna.
Da bine că modernizează clădirea gării Curtea de Argeș. Pentru ce ? Pentru aceste 3 perechi de trenuri făcute cu malaxor ?
Desiro are cum să ajungă la Pitești dacă la tren 9201 pune și al 2lea automotor care apoi să între pe secția 106 pe trenurile 9531/32/33/34 și înapoi la București seara cu 9214. Tot nu îți circulă sâmbăta și duminica 3 trenuri (7031, 8121/24, 9203). Una e duminica malaxor de 54 locuri la tren 9534 și alta e automotor desiro de 120 locuri.
L-V 9201 are compunere GM + 2 etajate.
SD are compunere 1 desiro care se întoarce cu 9212. Înțeleg sâmbăta că pentru 9212 nu au automotor că nu circulă 9207, dar nici așa nu ar fi o scuză fiindcă ai acele 3 trenuri care nu îți circulă SD și ai avea de unde să te rupi. Dar nu se vrea.
Iar sicriele alea la remat cu ele. Sau să le pună la trenurile alea ministeriale cu care colegii tăi din minister fac naveta la București să vedem le convine cu tranca tranca ?

Sunt destule variante.
Cred ca cel mai simplu ar fi sa ia 1 AM din cele 2 AM la R-E 9213 si sa faca cu el 9535-9530-9204, asa a si fost inainte de epoca malaxa.
Iar la 9531-9532-9533-9534 sa se faca din 9201 macar S,D cand si asa e facut cu Desiro, doar L-V e cu GM+vagoane.
Ca se trimite 9212 cu 2 x Desiro duminica e oricum tras de par. In alti ani faceau tren ca lumea din 9251/9256, era suplimentat duminica. Erau variante mai bune cu GM+vagoane, au renuntat la ele asa in bataie de joc. Ca sa tot mergi de drag cu trenul pe ruta asta.
Pur si simplu nr necesar de AM Desiro e acelasi pentru a deservi si sectia Pitesti - CdA, nu trebuie ceva in plus. Doar ca nu se vrea.
Cumva trebuie sa se bucure Dr2005 ca mai circula si carucioarele alea.

Vitosa a scris:

Da bine că modernizează clădirea gării Curtea de Argeș. Pentru ce ? Pentru aceste 3 perechi de trenuri făcute cu malaxor ?

Clădirea e monument istoric şi trebuie restaurată. Altfel... clădirea e a CFR S.A., nu a CFR Călători, deci renovarea ei nu are legătură cu numărul de trenuri.
Ca fapt divers, sunt curios dacă vor restaura şi clădirea staţiei Comăneşti, care e identică şi este şi ea monument istoric. Dar, na, la Comăneşti nu-s înmormântaţi foştii regi ai României şi nu curg articolele de presă despre starea clădirii. Culmea e că şi la CJ Argeş şi la CJ Bacău sunt oameni de la PSD...

Desiro momentan se plimbă - din motive politice - pe la Câmpulung şi Alexandria, nu doar pe la Curtea de Argeş. Cum nu sunt destule... ghinion. Încă aştept să văd cum va reuşi dl. Preoteasa să le pună în circulaţie pe toate 120 în 4 ani şi să renunţe la orice alt automotor şi la Sulzere.

Adrian78 a scris:

nu au influență că alții din Moldova sau din Sud cărora li se.fac trenuri IC

daca asta include si IC 571/572, puteti sa il luati linistiti, al vostru sa fie

AeroX a scris:

Am vazut si la danezi, la temperaturi negative si in ploaie ei tot calare pe bicicleta.
Ma rog, nu sunt in numar masiv pe vremea aia, dar se incumeta destui.

Nu ruginesc bicicletele ?

Eh, aia era interesant. Nu stiu, du-te si vezi, gasesti una buna cu siguranta, in toata gramada aia la fiecare colt de strada.
Oricum, se zice ca e printre tarile cu cei mai fericiti oameni, desi am vazut ca multi romani mutati pe acolo sunt cam acrituri. Romania is ze best.

si eu am bicicleta, si merg destul cu ea, dar numai sa nu fie umezeala (ploaie, ceata, ninsoare etc)
nu pentru mine, pentru ea ( bici )
ce sa fac cu ea ruginita ? sunt destul eu ruginit
altfel, ocupa destul loc in casa.

AeroX a scris:

Eh, aia era interesant. Nu stiu, du-te si vezi, gasesti una buna cu siguranta, in toata gramada aia la fiecare colt de strada.
Oricum, se zice ca e printre tarile cu cei mai fericiti oameni, desi am vazut ca multi romani mutati pe acolo sunt cam acrituri.   Romania is ze best.

chiar am intrebat, si eu ca migrantul, cand am vazut muntii de biciclete din benelux, daca pot sa iau una, si mi s-a raspuns, nu, nu cred ( in engleza, nu neerlandeza lor )
sunt fericiti localnicii, care au prins cheag de generatii, nu migrantii.

Da, pai pentru romani probabil e viata scumpa acolo, de asta nu le arde sa mai gaseasca motive de bucurie.

Sunt și români care o duc bine acolo, gen Rareș Bogdan sau Eugen Tomac (cam ukrain)

cardinal a scris:

AeroX a scris:

Am vazut si la danezi, la temperaturi negative si in ploaie ei tot calare pe bicicleta.
Ma rog, nu sunt in numar masiv pe vremea aia, dar se incumeta destui.

Nu ruginesc bicicletele ?

Sunt din aluminiu (iar alea mai vechi, din oţel, sunt bine protejate la coroziune; unele mai ajung furate importate şi pe la noi). În rest, lanţul e consumabil şi multe sunt fixie sau single speed (deci nema deraioare şi manetele şi cablurile aferente)... am văzut nişte gioarse şi la Copenhaga şi la Amsterdam şi la Bruxelles de mie mi-ar fi ruşine să merg pe ele, dar se pare că lor nu le pasă. Oricum fiecare are minim 2 biciclete - una de navetă şi una de ture, în aia de navetă îşi bagă picioarele.

Ba cum vine asta ca nu repara un macaz?

Dr2005 a scris:

Vitosa a scris:

Da bine că modernizează clădirea gării Curtea de Argeș. Pentru ce ? Pentru aceste 3 perechi de trenuri făcute cu malaxor ?

Clădirea e monument istoric şi trebuie restaurată. Altfel... clădirea e a CFR S.A., nu a CFR Călători, deci renovarea ei nu are legătură cu numărul de trenuri.
Ca fapt divers, sunt curios dacă vor restaura şi clădirea staţiei Comăneşti, care e identică şi este şi ea monument istoric. Dar, na, la Comăneşti nu-s înmormântaţi foştii regi ai României şi nu curg articolele de presă despre starea clădirii. Culmea e că şi la CJ Argeş şi la CJ Bacău sunt oameni de la PSD...

Desiro momentan se plimbă - din motive politice - pe la Câmpulung şi Alexandria, nu doar pe la Curtea de Argeş. Cum nu sunt destule... ghinion. Încă aştept să văd cum va reuşi dl. Preoteasa să le pună în circulaţie pe toate 120 în 4 ani şi să renunţe la orice alt automotor şi la Sulzere.

Păi tocmai aici e problema că la Curtea de Argeș nu mai ajung. Nu sunt destule nu sunt, dar și cu cele existente se poate face turnus pe Curtea de Argeș. Ok de luni până vineri nu or fi mulți călători pe secție dar în week-end sunt studenții iar aici cum am mai spus sunt 3 trenuri compuse cu AM desiro care trenuri nu circulă SD (7031, 9203, 8121), trimiți SD 2 automotoare cu tren 9201 care la Pitești unul din ele să plece la Curtea de Argeș 9531/32/33/34, după 9534 să vină la București cu 9214. Sau cum spunea și amicul Aerox, că tot trimit cu 9213 două desiro, unul din ele să plece vinerea și sâmbăta la Curtea de Argeș 9535, după aia 9530/9204. Deci există variante dar NU se vrea.
Într-un comentariu precedent spuneai ce să facă cu vagoane pe Curtea de Argeș unde nu e voie cu locomotivă (deși prin 2020 s-a putut trimite LDH + tren militar), nu pe Curtea de Argeș să le trimită ci pe trenul 9251/61/66/56 duminica (cum trimiteau acvila + etajate până să vină pandemia curului) să ia puhoiul de studenți de la Slatina Pitești chiar și de la Găiești, și zic eu că e loc de trimis vagoane duminica și pe trenurile 9207/9212, vagoane sunt (SD nu circulă trenurile 5031/36, 5007/04, 1628, 9109, 9211/9202, ) de unde obții niște vagoane 21-31, 20-49, etajate 26-16 și acvile, nu să le ți în Basarab ! GM e disponibil fiindcă 9201 SD are compunere cu desiro, și nu circulă nici alea 9109, 9211. Dar NU se vrea. Halal management.
Și dacă tot ai zis că d-l director Preoteasa și-a declarat intențiile dumnealui în ăștia 4 ani, vin și eu cu întrebarea, le repară și pe cele canibalizate de piese ? Costescu când a vizitat un loc (nu spun locația) și-a pus mâinile în cap când le-a văzut. D-l Preoteasa de unde cumpără piese, de la Lidl, Kaufland, aprozarul de la parter de bloc ? Sau tot chinezărie cum au băgat în GM-uri de stau alea la gard încă din TG ?
Renunță la automotoarele malaxa și 060DAuri ? Și ce pune în locul acestora ? Măcar privații mai cumpără SH material rulant fabricat prin 2000. Compania pe care o păstorește ce cumpără ?
A și să nu uit, le scoate și pe cele sechestrate la Remarul Cluj ? Logic din moment ce a zis toate 120 funcționale. Dar cu ce preț, sacrificiu, compromis, le scoate de la Călin Mitică ? Că nici ăla nu e fraier să ți le dea fără să primească nimic la schimb.

Vitosa a scris:

Într-un comentariu precedent spuneai ce să facă cu vagoane pe Curtea de Argeș unde nu e voie cu locomotivă (deși prin 2020 s-a putut trimite LDH + tren militar)

Nu e voie ACUM cu locomotivă. În 2020 era voie.
Bine, ar putea prelungi trenurile de Câmpulung la Argeşel şi să folosească Desiro-ul de acolo pe Curtea de Argeş. Mă îndoiesc că ARF s-ar supăra pentru câţiva km în plus de subvenţie 2 zile pe săptămână (vineri şi duminică).

Vitosa a scris:

Și dacă tot ai zis că d-l director Preoteasa și-a declarat intențiile dumnealui în ăștia 4 ani, vin și eu cu întrebarea, le repară și pe cele canibalizate de piese ? Costescu când a vizitat un loc (nu spun locația) și-a pus mâinile în cap când le-a văzut. D-l Preoteasa de unde cumpără piese, de la Lidl, Kaufland, aprozarul de la parter de bloc ? Sau tot chinezărie cum au băgat în GM-uri de stau alea la gard încă din TG ?
Renunță la automotoarele malaxa și 060DAuri ? Și ce pune în locul acestora ? Măcar privații mai cumpără SH material rulant fabricat prin 2000. Compania pe care o păstorește ce cumpără ?
A și să nu uit, le scoate și pe cele sechestrate la Remarul Cluj ? Logic din moment ce a zis toate 120 funcționale. Dar cu ce preț, sacrificiu, compromis, le scoate de la Călin Mitică ? Că nici ăla nu e fraier să ți le dea fără să primească nimic la schimb.

Asta e o întrebare pentru el... ideea e că toate ipoteticele realizări sunt legate de contractul lui de mandat, implicit de indemnizaţia lui.