Mersul trenurilor 2023-2024

Sunt puse în circulație de către CFR Călători trenuri dacă unii demnitari vor acest lucru. Este ilegal!

Ceea ce vrem noi clienții obișnuiți nu este luat în calcul... Totuși este o societate publică de stat, nu privată.

AeroX a scris:

Ideea era ca daca dai o caruta de bani pe un asa-zis tren InterCity macar mergi pana la capat si cu restul de cheltuieli, nu cu jumatati de masura. Ca nu cred ca in trenul InterCity e cafeaua mult diferita fata de aia de 2 lei la tonomat.
Si in trenul de mare viteza din Turcia chiar se servea cafea Starbucks in tren. Asta ca sa intelegeti diferenta de baza.

Stai lin ca n-a cerut nimeni din Galati tren IC... Sunt doar fantasme si soricei in mintea bolnava a unuia din minister...

razvan - trenuri a scris:

Sunt puse în circulație de către CFR Călători trenuri dacă unii demnitari vor acest lucru. Este ilegal!

Ceea ce vrem noi clienții obișnuiți nu este luat în calcul...  Totuși este o societate publică de stat, nu privată.  

Răzvan tu nu ai înțeles că la IC ai preturi mai mari cu 20% nu se aplica nici o reducere comercială ci doar reducerile de studenți deci o s-a fie un purcoi de bani pentru CFR Călători fără s-a miste un deget adică să investească în vagoane sau ceva de genul
Parca se vorbea că o să se bage 21-91 modernizat pe ICuri
AeroX cafeaua chiar era bună la vagonul.Bistro când am băut eu prin 2015 la Ister și era 5 lei când la automate era 1leu

Adrian78 a scris:

razvan - trenuri a scris:

Sunt puse în circulație de către CFR Călători trenuri dacă unii demnitari vor acest lucru. Este ilegal!

Ceea ce vrem noi clienții obișnuiți nu este luat în calcul...  Totuși este o societate publică de stat, nu privată.  

Răzvan tu nu ai înțeles că la IC ai preturi mai mari cu 20% nu se aplica nici o reducere comercială ci doar reducerile de studenți deci o s-a fie un purcoi de bani pentru CFR Călători fără s-a miste un deget adică să investească în vagoane sau ceva de genul
Parca se vorbea că o să se bage 21-91 modernizat pe ICuri
AeroX cafeaua chiar era bună la vagonul.Bistro când am băut eu prin 2015 la Ister și era 5 lei când la automate era 1leu

Dacă CFR Călători nu va primi banii aferenți acestor reduceri ? România este în criză.

CFR Calatori suplimenteaza asadar, numarul de locuri pentru studenti in zilele de vineri...

De exemplu:

IR 1577: 19.83, 20.83, 20.83, 20.83 (compunere standard)

Clasa 1: 54 locuri
Clasa 2: 234 locuri

Suplimentare vinerea: 30.76, 36.16, 20.49, 26.16

Clasa 1: 84 locuri
Clasa 2: 264 locuri

Vi se pare echitabila suplimentarea ? Mai avea putin si il suplimenta numai cu locuri la clasa 1. Trebuie jumuliti putin si studentache, nu ? Doar starbucksul se serveste altfel in vagonul de clasa 1 - 36.16...
Viitorul IC 571, cred ca va avea parte de acelasi tip de suplimentare vinerea...

Trebuie jumuliți și ei nițel , ceva acolo
Se cheamă responsabilizare
Sau nu vrei să fie jumuliți ?!(responsabilizați)

Pai cred că 30-76 e tarifat clasa a2a că pe Craiova circula la Regio la greu și așezată era 30-76-018 pe 2085/2088
Deci e un mare rahat că 30-76 sa îl tarufezi la cls1a pe IR iar în alte părți circula.pe.Regio la.cls2a.
Le.mai trebuie minte multa..

Adrian78 a scris:

Pai cred că 30-76 e tarifat clasa a2a că pe Craiova circula la Regio la greu și așezată era 30-76-018 pe 2085/2088
Deci e un mare rahat că 30-76 sa îl tarufezi la cls1a pe IR iar în alte părți circula.pe.Regio la.cls2a.
Le.mai trebuie minte multa..

La IR 1577 in niciun caz n-a fost tarifat clasa 2a vagonul 30-76. Apareau 100 locuri clasa 1 disponibile la plecare din Barbosi (din total de 138 asigurat de vag 19.83, 30.76 si 36.16)

Cum ar trebui sa arate un mers de tren pentru linia Caransebes- Resita Sud HM (inclusiv cu grupe de vagoane directe Bucuresti- HM Resita Sud si Mangalia- HM Resita Sud si cu asigurarea unor legaturi cat mai bune posibil la si de la trenurile IR spre si dinspre Bucuresti, care circula pe M100):

-Necesar doua garnituri cu domiciliul statia Caransebes:

1. Prima garnitura:

-Caransebes plecare 6.35, Brebu 7.04/7.05, Resita Nord 7.32/7.33, HM Resita Sud sosire 7.43. Are grupa de vagoane directe Bucuresti Nord- HM Resita Sud.

-HM Resita Sud plecare 8.55, Resita Nord 9.05/9.06, Brebu 9.35/9.36, Caransebes sosire 10.04.

-Caransebes plecare 14.20, Brebu 14.49/14.50, Resita Nord 15.17/15.18, HM Resita Sud 15.28. Legatura de la IR 72 (Caransebes sosire 14.01).

-HM Resita Sud plecare 16.07, Resita Nord 16.17/16.18, Brebu 16.47/16.56, Caransebes sosire 17.24

-Caransebes plecare 19.40, Brebu 20.08/20.09, Resita Nord 20.36/20.37, HM Resita Sud sosire 20.47. Legatura de la IR 1691 (Caransebes sosire 19.23).

-HM Resita Sud plecare 22.20, Resita Nord 22.30/22.31, Brebu 23.00/23.01, Caransebes sosire 23.26. Are grupa de vagoane directe HM Resita Sud- Bucuresti Nord.


2. A doua garnitura

-Caransebes plecare 22.27, Brebu 22.55/23.04, Resita Nord 23.31/23.32, HM Resita Sud sosire 23.42. Legatura de la IR 349 (Caransebes sosire 21.43)

-HM Resita Sud plecare 6.19, Resita Nord 6.29/6.30, Brebu 6.59/7.08, Caransebes sosire 7.39. Legatura pentru IR 348 (Caransebes plecare 8.00).

-Caransebes plecare 9.02, Brebu 9.30/9.39, Resita Nord 10.08/10.09, HM Resita Sud sosire 10.19. In perioada sezonului estival are grupa de vagoane directe Mangalia- HM Resita Sud.

-HM Resita Sud plecare 14.04, Resita Nord 14.14/14.15, Brebu 14.44/14.53, Caransebes sosire 15.24. Legatura pentru IR 73 (Caransebes plecare 15.49)

-Caransebes plecare 16.24, Brebu 16.52/16.53, Resita Nord 17.20/17.21, HM Resita Sud sosire 17.31. Legatura de la R 9553 (Caransebes sosire 16.04).

-HM Resita Sud plecare 18.25, Resita Nord 18.35/18.36, Brebu 19.05/19.06, Caransebes sosire 19.34. In perioada sezonului estival are grupa de vagoane directe HM Resita Sud - Mangalia.

*Intre orele 23.42 si 6.19 aceasta garnitura ar trebui sa ramana in Resita. Pentru o minima pregatire si salubrizare a vagoanelor se poate amenaja o linie (eventual cu canal de vizitare) in statia Resita Nord.

*Vagoanele directe Bucuresti Nord- HM Resita Sud si Mangalia- HM Resita Sud ar trebui sa ramana in Resita pe perioada zilei, pentru a putea fi mai bine pastrata curatenia in ele si pentru a putea fi salubrizate.

Nu stiu daca in HM Resita Sud cei de la CFR-Calatori mai au revizori tehnici de vagoane (lacatusi de revizie) care sa faca legarea/dezlegarea locomotivei si proba franei. Daca nu mai au aceste operatiuni pot fi facute si de seful de tren.

IonutCFR2009 a scris:

Vi se pare echitabila suplimentarea ? Mai avea putin si il suplimenta numai cu locuri la clasa 1. Trebuie jumuliti putin si studentache, nu ? Doar starbucksul se serveste altfel in vagonul de clasa 1 - 36.16...
Viitorul IC 571, cred ca va avea parte de acelasi tip de suplimentare vinerea...

Ar fi culmea sa vedem etajate la IC...

Ma rog, galatenii sunt obisnuiti cu etajate la IR-ul de Brasov, l-am vazut azi la Predeal, credeam prima oara ca e vreun R3028-30-32 d-ala ieftinu'.
https://tenor.com/en-GB/view/cei-fa-asta-spit-gipsy-badass-gif-14765331

IonutCFR2009 a scris:

Stai lin ca n-a cerut nimeni din Galati tren IC...

Nimeni, cu excepţia primarului, că există hârtia la dosarul cu petiţii pe 2022

cardinal a scris:

Trebuie jumuliți și ei nițel , ceva acolo
Se cheamă responsabilizare
Sau nu vrei să fie jumuliți ?!(responsabilizați)

Se cheamă marketing: dacă ai prea mulţi clienţi pentru un serviciu, e mai profitabil să scumpeşti serviciul, decât să îţi creşti temporar capacitatea de a oferi un serviciu.

Dr2005 a scris:

IonutCFR2009 a scris:

Stai lin ca n-a cerut nimeni din Galati tren IC...

Nimeni, cu excepţia primarului, că există hârtia la dosarul cu petiţii pe 2022

Poate nici nu era a primarului... I-ati verificat autenticitatea ?

Dr2005 a scris:

cardinal a scris:

Trebuie jumuliți și ei nițel , ceva acolo
Se cheamă responsabilizare
Sau nu vrei să fie jumuliți ?!(responsabilizați)

Se cheamă marketing: dacă ai prea mulţi clienţi pentru un serviciu, e mai profitabil să scumpeşti serviciul, decât să îţi creşti temporar capacitatea de a oferi un serviciu.

Așa se face marketing?.Adică daca ai cerere scumpești produsul sau serviciul
Pai da când dai 90% reducere ce te mai interesează de alte servicii

Dr2005 a scris:

Nimeni, cu excepţia primarului, că există hârtia la dosarul cu petiţii pe 2022

Pe ce adresa a trimis nea Pucheanu petitia?

Sa trimit si eu, ca la petitii@cfrcalatori.ro am trimis si eu si de fapt ajunge la fabrica de hartie igienica a cfr.