Propuneri pentru Mersul Trenurilor 2022-2023

IonutCFR2009 a scris:

IRN 1952 trebuie mutat Marasesti-Tecuci, grupa la tr 1960/1962

nu știu cât e de bună linia Tecuci Barboși, poate cade în Siret, pe undeva ajunge la câțiva metri de el.

Cum se face ca, cfr pun trenuri la ore ciudate si total aiurea in care plimba o locomotiva cu un vagon iar concurenta pune trenuri la ore comvenabile calatorilor si ieftine la pret...Ex ,prin Buzau circula trenuri unul dupa celalalt ale cfr si cum vin asa pleaca mai mult goale iar concurenta circula cu ele mai mult pline..au acuz si nu denigrez me nimeni...cei de la compania de stat trebuie sa optimizeze transportul plimba numai interegio la un pret mai mare al biletelor, acum ca sa scumpit ramine lesne de inteles multi o sa migreze la regio express varianta mai ieftina al interregio..Din Galati cfr pleaca numai cu interregio le plimba prin buzau...de dragul economiilor al reducerii costurilor...prin urziceni linia era mai scurta...pretul mai mic al biletului iar un regioexpress la o ora potrivita aducea si mai multi calatori..chiar daca Urziceni nu genera calatori dar ecsista la plecarea din Buc Nord..

ALEXCFR a scris:

Revine IR 1837 IASI Timișoara din 11.12.2022
Va fi IRC CLUJ SIBIU RM VALCEA DIN 11.12.2022
Trenuri IC pe rutele București Bacău Iași, Brașov București Constanța, București Constanța, București Brașov  din 11.12.2022.

Gata cu Suceava - Brașov? a dispărut dintr-o dată? Acesta ar putea fi introdus ca alternativă pentru viitorul Iasi - Sibiu. Dacă îl pierzi pe acesta, nu mai ai tren direct spre Ardeal.

De asemenea, ar fi util un tren de noapte Cluj Napoca - Galați via Târgu Mureș - Siculeni - Adjud sau chiar să revină Târgu Mureș - Galați

IR 1541/1543 Iași Brasov prelungit la Sibiu din 11.12.2022
1832/1830 Cluj Iași din 11.12.2022
IRC Cluj deva, Cluj Sighet ,Bistrița Vatra dornei din 11.12.2022

IonutCFR2009 a scris:

IRN 1952 trebuie mutat Marasesti-Tecuci, grupa la tr 1960/1962

Nu ai cum sa le combini, ambele ajung si la 10 vagoane fiecare in varf de sezon si pline de nu se gasesc locuri.

1962 va avea si vagon de dormit, evident 71-31 fara clima si mori de cald in el iar biletul sare de 200 de persoana.

IRC va întra pe ruta, Cluj Napoca Sibiu Ramnicu Valcea începând din 11.12.2022
TFC va întra pe București Pitești, 4 trenuri RE București Brașov începând din 11.12.2022.
ATC va avea aceleași trenuri începând cu 11.12.2022

Numai 4 trenuri RE Bucuresti-Brasov?Hai ca mai e loc sa depasim Bucuresti-Otopeni trenuri la 20 de minute

ALEXCFR a scris:

IRC va întra pe ruta, Cluj Napoca Sibiu Ramnicu Valcea începând din 11.12.2022
TFC va întra pe București Pitești, 4 trenuri RE București Brașov începând din 11.12.2022.
ATC va avea aceleași trenuri începând cu 11.12.2022

Cluj - Valcea - Cluj la ce ore?

Cred ca un tren permanent Inter Regio Galati-Constanta ar fi util, durata de calatorie a scazut considerabil fata de anii trecuti.

IC 588/586 Constanța-București-Brasov-Bucuresti-Constanta
IC 561/562 București-Buzau-Bacau-Iasi-Bacau-Buzau-Bucuresti
IC 531/532 București-Brasov-Teius-Cluj Napoca-Teius-Brasov-Bucuresti cu grupa de Arad IC 521/522 Teius-Alba Iulia-Simeia-Arad-Simeria-Alba Iulia-Teiuș

Si la astea se da subventie ? Nu de alta, dar vor cara aer la ce timpi mari de mers sunt...

La ce se scrie aici nu se uita cine ar trebui sa se uite...Daca se propunea sa se mai infiinteze niste posturi prin ministere, o regionala doua cu scaune caldute si secretare frumoase, sa vedeti ce interes va fi...Am intrebat la cfr de ce sau scos trenurile de Galati Bucuresti prin urziceni,si de ce cfr nu opereaza un regioexpress Galati Urziceni Bucuresti..si nici macar nu au raspuns..am trimis email..Cea mai mare ciuma a cfr calatori este aceasta sectie..nu acuz pe nimeni si nu aduc nici un fel de acuzatii.asa cu toata stima pentru cei ce scriu aici, cine ar trebui sa se uite nu se uita..sint multe propuneri interesante dar nimic...pacat.

Acolo iti da raspuns robotul CFR si numai daca ii lauzi sau ii pupi unde nu-i vede soarele, altfel nu primesti niciun raspuns din partea lor... Sa fim seriosi... sanse ca trenurile Galati-Bucuresti sa mai circule prin Baraganul de Pogoanele, doar daca pica cele doua poduri dintre Mizil si Ploiesti Sud, altfel spus cei 10 lei in plus pe bilet nu ne afecteaza deloc si in plus ne place mult pe Buzau cu 50 km/h intre Cricov si Ploiesti Sud

IR 1734 tot la 10 va pleacă din Cluj-Napoca de la noul mers și va avea și grupa de Constanța atașată din Brașov și care va merge ca tren 1683 din București către Constanța.

IonutCFR2009 a scris:

Acolo iti da raspuns robotul CFR si numai daca ii lauzi sau ii pupi unde nu-i vede soarele, altfel nu primesti niciun raspuns din partea lor... Sa fim seriosi... sanse ca trenurile Galati-Bucuresti sa mai circule prin Baraganul de Pogoanele, doar daca pica cele doua poduri dintre Mizil si Ploiesti Sud, altfel spus cei 10 lei in plus pe bilet nu ne afecteaza deloc si in plus ne place mult pe Buzau cu 50 km/h intre Cricov si Ploiesti Sud

Or să înceapă în câţiva ani lucrările de modernizare pe Ploieşti - Buzău, ceea ce o să necesite devierea unor trenuri prin Urziceni.