Mersul trenurilor 2021-2022

Degeaba ne agităm.
Au distrus și distrug tot.

Vitosa a scris:

N-ai cu cine Adriane. Nu se vrea.
Acu au scuză că din cauza lucrărilor că e secție saturată bla bla bla scuze.
Uite de exemplu se putea muta prin Oradea. În scurta perioadă cât a circulat deviat astă vară avea cerințe prin Oradea. Dar nu se vrea. Le stă în gât trenul ăsta și vor să îl anuleze cu orice preț. Așa cum urmează să dispară o pereche de pe M500 (IR1757/1756) așa și una dintre fomi trebuia să dispară.

Cu ocazia asta poate sa se lipseasca si de GM-u de la Timisoara care-l tragea.

cfr500 a scris:

Vor fi reintroduse si R Iasi-Ciurea de luni pana vineri care vor cara aer... Deci exista material rulant si personal pentru asa ceva...

Când trenurile sunt puse de liderii de sindicat din provincie pentru prestația locomotivelor și programul mecanicilor ce vrei mai mult. Cine trimite la București pachetul mai mare are cele mai bune trenuri..Acum 1 an nu atasau vagonul venit ca 2023 dimineața la 1824 doar ca să aibă prestație revizia tehnica de la Tg Jiu ca și asa invart la vagoane si locomotive ampolea seara, deci de asta nu prea o sa vedem prea curând rame la CFR Calatori

Adrian78 a scris:

Dr2005 la ce tâmpenii se cer de către cei din organismele de la. București ma mir cum de mai merge calea ferata
Auzi dacă ai punct de lucru la Curtici sa iti iei aparat măsurat osiile

Cum să măsori osiile? Poate roţile, osiile nu prea ai cum să le măsori. Oricum autoritatea de siguranţă din ungaria stă cu ochii pe vagoanele din România şi Slovacia - E-urile toate (nici nu ţi le primeşte Ungaria fără control de la NSA-ul lor), restul la noroc, mai opresc prin sondaj marfare. Dacă ţi-a prins vagonul cu locuri plane, ţi-l scoate din tren fără drept de apel.

Vitosa a scris:

Cum am mai spus și cu alte ocazii, fiecare director s-a evidențiat prin ceva.

Costescu s-a evidenţiat prin lăsarea Moldovei fără trenuri... ce nu s-a anulat a rămas fără opriri şi legături. Important e să facă mecanicul şi naşii dormitor cât mai mult.

Probabil sa masoare fisurile din roata si osie

În afară de trenurile noi Suceava - Vaslui și retur, firmele particulare vor mai introduce noi trenuri? Vor mai anula?
Am așteptări și de la ele, primesc subvenții de la bugetul național.
Chiar dacă profitul este primordial.

Am înțeles ca se închide Ilia - Lugoj din cauza ca lucra ceva pe la Dobra din noiembrie pana în Iunie deci se anuleaza tot..

1837 / 1838 se putea pe Oradea. Dar nu se vrea , aia e.

Am aflat de compunerea trenurilor ce trec granita cu Ungaria.

72/73  89-87,21-76,21-76
74/75 21-91 dwa,21-91 dwa
78/79  40-31,21-76,21-76
143/146  21-90,10-90 retrogradat in clasa a II-a, Wrmz caf 88-91,  Amz dwa 19-91
686/687  Wien Hbf - Valea Lui Mihai - Baia Mare bmz dwa 21-91 , bmz dwa 21-91
346/347 Wlabmee 70-91, 40-70, 21-90 + Wlabmee 70-91 Bucuresti-Craiova-Arad de la tr.348/349
404/405 Wlabmee 71-70, 10-90 retrogradat in clasa a II-a + B 20-37 , B 20-37 grupa Cluj - Püspökladány
https://www.vagonweb.cz/fotogalerie/H/MAV_B-2037.php?lang=en
366/367 Abmz 30-91 Tg Mures* + 84-96 CFR,Bmz gosa 21-91,Bmz gosa 21-91,Wrree,19-91
* Circula numai 18.12.2021-3.01.2022 si 4.06.2022-4.09.2022
406/407 Wlabmz,Bcmz,Wrree,bmz,bmz,bmz
472/473 wlabmee 71-70,40-31,21-76,21-76

370/371/374/375/376/377/378/379 - 21-86,21-86

Mai exista sanse sa se dea drumul circulatiei pe doua fire pe Sighisoara - Simeria anul acesta?

Dr2005 a scris:

Adrian78 a scris:

Dr2005 la ce tâmpenii se cer de către cei din organismele de la. București ma mir cum de mai merge calea ferata
Auzi dacă ai punct de lucru la Curtici sa iti iei aparat măsurat osiile

Cum să măsori osiile? Poate roţile, osiile nu prea ai cum să le măsori. Oricum autoritatea de siguranţă din ungaria stă cu ochii pe vagoanele din România şi Slovacia - E-urile toate (nici nu ţi le primeşte Ungaria fără control de la NSA-ul lor), restul la noroc, mai opresc prin sondaj marfare. Dacă ţi-a prins vagonul cu locuri plane, ţi-l scoate din tren fără drept de apel.

Vitosa a scris:

Cum am mai spus și cu alte ocazii, fiecare director s-a evidențiat prin ceva.

Costescu s-a evidenţiat prin lăsarea Moldovei fără trenuri... ce nu s-a anulat a rămas fără opriri şi legături. Important e să facă mecanicul şi naşii dormitor cât mai mult.

Foarte bine ca scoat alea cu locuri plane.

Nu trebyie sa ni se para ciudat ca ei isi fac datoria.

Adrian78 a scris:

Probabil sa masoare fisurile din roata si osie

N-ai ce fisuri să vezi la ochi, ce spui tu deja e control ultrasonic (CUS), ăla îl faci doar în unităţi autorizate şi cu personal autorizat de ASFR pentru CUS.

92Dragos a scris:

404/405 Wlabmee 71-70, 10-90 retrogradat in clasa a II-a + B 20-37 , B 20-37 grupa Cluj - Püspökladány

E o glumă cumva? Noi le dăm 10-90 pe post de clasa a 2a şi ei ne dau hârburile alea de 20-37?! Sau e compunerea de acum 15 ani?

ravers75 a scris:

Mai exista sanse sa se dea drumul circulatiei pe doua fire pe Sighisoara - Simeria anul acesta?

Teoretic da. Practic... puţin probabil, mai ales că ERTMS se pune în funcţiune doar cu ERA, or ei nu au nici măcar certificat de interoperabilitate pentru el încă. Nu-mi dau seama de ce nu dau drumul la CE şi BLA şi ERTMS-ul să fie oprit.

dan tm a scris:

Nu trebyie sa ni se para ciudat ca ei isi fac datoria.

Nu mă deranjează că îşi fac datoria, ci că şi-o fac doar cu românii şi cu slovacii. În schimb, din Austria poţi să aduci orice vagon, nu se uită nimeni la el.

Probabil ca si austriecii își fac datoria și atunci nu e nevoie sa se suspecteze reciproc.

Dr2005 a scris:

Adrian78 a scris:

Probabil sa masoare fisurile din roata si osie

N-ai ce fisuri să vezi la ochi, ce spui tu deja e control ultrasonic (CUS), ăla îl faci doar în unităţi autorizate şi cu personal autorizat de ASFR pentru CUS.

92Dragos a scris:

404/405 Wlabmee 71-70, 10-90 retrogradat in clasa a II-a + B 20-37 , B 20-37 grupa Cluj - Püspökladány

E o glumă cumva? Noi le dăm 10-90 pe post de clasa a 2a şi ei ne dau hârburile alea de 20-37?! Sau e compunerea de acum 15 ani?

ravers75 a scris:

Mai exista sanse sa se dea drumul circulatiei pe doua fire pe Sighisoara - Simeria anul acesta?

Teoretic da. Practic... puţin probabil, mai ales că ERTMS se pune în funcţiune doar cu ERA, or ei nu au nici măcar certificat de interoperabilitate pentru el încă. Nu-mi dau seama de ce nu dau drumul la CE şi BLA şi ERTMS-ul să fie oprit.

dan tm a scris:

Nu trebyie sa ni se para ciudat ca ei isi fac datoria.

Nu mă deranjează că îşi fac datoria, ci că şi-o fac doar cu românii şi cu slovacii. În schimb, din Austria poţi să aduci orice vagon, nu se uită nimeni la el.

Este un tren de rang rapid. E in regula. Mai bine zici la meseriasi de la revizia de vagoane Brașov sa faca rost de 21.86. De aia nu se poate cu 21.91 pe 404/405.

92Dragos a scris:

1837 / 1838 se putea pe Oradea. Dar nu se vrea , aia e.

Am aflat de compunerea trenurilor ce trec granita cu Ungaria.

72/73  89-87,21-76,21-76
74/75 21-91 dwa,21-91 dwa
78/79  40-31,21-76,21-76
143/146  21-90,10-90 retrogradat in clasa a II-a, Wrmz caf 88-91,  Amz dwa 19-91
686/687  Wien Hbf - Valea Lui Mihai - Baia Mare bmz dwa 21-91 , bmz dwa 21-91
346/347 Wlabmee 70-91, 40-70, 21-90 + Wlabmee 70-91 Bucuresti-Craiova-Arad de la tr.348/349
404/405 Wlabmee 71-70, 10-90 retrogradat in clasa a II-a + B 20-37 , B 20-37 grupa Cluj - Püspökladány
https://www.vagonweb.cz/fotogalerie/H/MAV_B-2037.php?lang=en
366/367 Abmz 30-91 Tg Mures* + 84-96 CFR,Bmz gosa 21-91,Bmz gosa 21-91,Wrree,19-91
* Circula numai 18.12.2021-3.01.2022 si 4.06.2022-4.09.2022
406/407 Wlabmz,Bcmz,Wrree,bmz,bmz,bmz
472/473 wlabmee 71-70,40-31,21-76,21-76

370/371/374/375/376/377/378/379 - 21-86,21-86

Dragos, unde ai vazut astea pe vagonWEB ?

mtk a scris:

92Dragos a scris:

1837 / 1838 se putea pe Oradea. Dar nu se vrea , aia e.

Am aflat de compunerea trenurilor ce trec granita cu Ungaria.

72/73  89-87,21-76,21-76
74/75 21-91 dwa,21-91 dwa
78/79  40-31,21-76,21-76
143/146  21-90,10-90 retrogradat in clasa a II-a, Wrmz caf 88-91,  Amz dwa 19-91
686/687  Wien Hbf - Valea Lui Mihai - Baia Mare bmz dwa 21-91 , bmz dwa 21-91
346/347 Wlabmee 70-91, 40-70, 21-90 + Wlabmee 70-91 Bucuresti-Craiova-Arad de la tr.348/349
404/405 Wlabmee 71-70, 10-90 retrogradat in clasa a II-a + B 20-37 , B 20-37 grupa Cluj - Püspökladány
https://www.vagonweb.cz/fotogalerie/H/MAV_B-2037.php?lang=en
366/367 Abmz 30-91 Tg Mures* + 84-96 CFR,Bmz gosa 21-91,Bmz gosa 21-91,Wrree,19-91
* Circula numai 18.12.2021-3.01.2022 si 4.06.2022-4.09.2022
406/407 Wlabmz,Bcmz,Wrree,bmz,bmz,bmz
472/473 wlabmee 71-70,40-31,21-76,21-76

370/371/374/375/376/377/378/379 - 21-86,21-86

Dragos, unde ai vazut astea pe vagonWEB ?

Dragos lucreaza la MAV