Compunerea trenurilor din Romania 2020/2021/2022/2023

Ce mizerie de compuneri iar pe trenuri de lung parcurs baga 20-68 și 20-49-1

TER200 a scris:

IonutCFR2009 a scris:

Cea mai buna solutie ar fi sa nu mai circule deloc. Sunt atatea sectii fara trenuri care ar aduce mai multi calatori...

Azi 1062 are aproximativ 50 de calatori. Sunt in el si merg pana in Republica Moldova. O parte sunt calatori pentru Romania, restul  (cam 30) au bilete de "mic trafic CFR-CFM).
La fel de plin a fost si acum vreo doua zile.

Și nu ne spui și seria vagonului ?

Și nu ne spui și seria vagonului ?[/quote]

21-76-9..

Fratilor, da' nu mai suntem in stare sa afiam compunerea trenurilor?

N-avem katalyn, sărăkie vești.

26.02.2022 în stația CFR Brăila
R 5106: EA 658: 20-54, 26-16.

Daca puteti, va rog sa ma ajutati cu compunerea urmatoarelor trenuri:
R 04110 Cluj - Sighet
IRN 01641 Bucuresti - Sighet
R 04116 Sighet - Cluj
IRN 01642 Sighet - Bucuresti

Multumesc!

La grupa Regio (de la Cluj) cand am fost eu pe la finalul lunii ianuarie erau 20-55, 19-55 (tot pe post de clasa 2)
Caldura prin parti sau deloc la 19-55 (salon la care usa nici nu se inchidea bine si patrundea mult curent foarte rece). In 20-55 era mult mai bine, dar cel mai bine era in grupa de Bucuresti.
Iar grupa de la Bucuresti un vagon salon AVA 21-76 + vagon de dormit 71-31.
Ambele (Cluj-Sighet + Bucuresti-Sighet) circula impreuna de la Beclean. Valabil si pe retur (numai ca se despart).
Chiar erau ceva calatori cand am fost eu.

Ca fapt divers, la retur eu am venit cu 4118 si apoi Corona din Beclean. La 4118 doua vagoane 20-55 si un frig nenorocit in ele, doar intr-unul sau doua compartimente batea caldura (la mijloc mai exact). La WC cand te duceai sa urinezi iesea abur.
Vagoanele sunt intr-un stadiu terminal...nu doar ca-s vechi.
Noroc ca la 4118 (la orele lui) nu-s asa multi calatori si aia putini daca se urca printre primii gasesc un compartiment mai bun (sa fie cald).

Ma rog, sper sa ajute informatiile. Nu stiu daca s-a mai schimbat ceva recent (si sa se fi schimbat in bine).

1543 Brașov-Iasi 7x20-68 21-86

1736 Cluj Napoca - Bucuresti, la plecare din Cluj Napoca: 21-87, 21-76 10-90

Revin, totusi, cu o problema pe care am ridicat-o acum nu prea multa vreme: forumul asta e incapabil sa tina o baza de date cu compunerea trenurilor? Daca nu se poate e ok, dar atunci hai sa o recunoastem.

1570 , 4 vagoane roșii.
in Ploiești Sud , s a umplut.

1570 si 1577 impart garnitura de 3x20-83 si 1x19-83 cu 1785 / 1790

da, scrie București Pitești pe hartiile alea din geam :p

12790 (varianta 1574): 2x36-16, 3x26-16

(platesti tarife de IR si primesti conditii de tren regio).