Compunerea trenurilor din Romania 2020/2021/2022/2023

TER200 a scris:

Trenurile Iasi-Ungheni Moldova sunt facute cu GM + 1×21-76 (l-am vazut pana acum pe 21-76-913).

Ieri am văzut că era DA863-1 vagon
O risipa de.motorina și de personal

Adrian78 a scris:

TER200 a scris:

Trenurile Iasi-Ungheni Moldova sunt facute cu GM + 1×21-76 (l-am vazut pana acum pe 21-76-913).

Ieri am văzut că era DA863-1 vagon
O risipa de.motorina și de personal

Așa se acumulează pierderi... după care este și mai dificil pentru societate.

Daca nu ar obligatoriu test PCR chiar si pt cei vaccinati care vin din Rep. Moldova, trenul nu ar circula chiar asa de gol.
Probabil ca cea mai buna solutie ar fi introducerea de Desiro pe aceasta ruta si lasarea GM/DA + vagon doar pentru cursele puse sa aduca/duca Prietenia.

Cea mai buna solutie ar fi sa nu mai circule deloc. Sunt atatea sectii fara trenuri care ar aduce mai multi calatori...

Chiar pentru ce mai circula?
aici cine plateste prtestatia? CFM nu e cu datorii ca cei dinSirbia?

acolo chiar erau calatori si nu sint autobuze spre Serbia.

9 ianuarie 2022, în stația CFR Brăila:
IR1573: EA 241: 19-83, 3*20-83 toate vagoanele cu stația de domiciliu Galați

9473 21-31 20-49 21-31
Ieri, in statia Costesti(Arges)

1735/4004 Bucuresti - Cluj - Baia Mare azi, la plecarea din Cluj: 20.49.1 + 21.76 + 30-76 + 20-49.2

1835/1836 2x20-83 84-87 21-87

1736: 21-86 + 21-76.9 + 89-76 (Bar-Bistro) + 30-76

Bănuiesc că cel 21-76.9 era un 950, că de cele 900-914 s-a descotorosit Grivița transferându-le la Iași.

Vaai 20-49.100 și 200 pe tren 1735/1734, jenant in anul 2022.

Vitosa a scris:

Bănuiesc că cel 21-76.9 era un 950, că de cele 900-914 s-a descotorosit Grivița transferându-le la Iași.

Vaai 20-49.100 și 200 pe tren 1735/1734, jenant in anul 2022.

Nu am retinut ce numar avea 21-76.9-le.

21-76 906 de Grivita era pe 12346/1736

IonutCFR2009 a scris:

Cea mai buna solutie ar fi sa nu mai circule deloc. Sunt atatea sectii fara trenuri care ar aduce mai multi calatori...

Azi 1062 are aproximativ 50 de calatori. Sunt in el si merg pana in Republica Moldova. O parte sunt calatori pentru Romania, restul (cam 30) au bilete de "mic trafic CFR-CFM).
La fel de plin a fost si acum vreo doua zile.

Azi in Arad
2610 pentru Timisoara Nord format din 2043 de la Simeria 20 54 012 1+21 70 008 5

2605 de la Timisoara Nord formeaza 2048 pentru Simeria 22 96 015 2+19 70 002 2

370 Arad - Szolnok
21 76 069 1+21 76 086 5

La peron erau 2 vagoane cu afisul Arad- Curtici- Arad 21 70 010 1 + 21 70 011 9

1822 pentru Bucuresti Nord via Cărbunesti
40 31 018 9+71 31 049 9+21 76 029 5+19 83 101 0 railjet+21 86 019 4