Mersul trenurilor 2020-2021

Dacă nu mai circulă actualul 1684, mai pierd și tulcenii o legătură bună.

ALEXCFR a scris:

Livretul central 2021 si livret regio bucurești 2021
Livrete 2021

Salutare, poti te rog sa il mai republici? a expirat...

Livretul central 2021 ,livrete regio bucuresti brasov cluj si timișoara 2021
Livrete 2021

Vad ca de la noul mers nu mai apare nici 2024 Simeria Petrosani dupa ce ca l-au tot ciopartit si bagate opriri aiurea pus la 21 acuma l-au anulat de tot si chiar erau calatori pana la Petrosani cu tot cu batjocura aia de mers cu intarzieri si stationarea din Simeria
Cretinii aia de la mers au dat copy paste pe mersul trecut la regio pe bucata Arad - Radna cand viteza era 60km/h km614 Ghioroc si 50 pana la Radna acuma e 100km/h dar timpii sunt la fel.. Împușcați-va ba sau faceti altceva ca sunteti niste incapabili

cardinal a scris:

Dacă nu mai circulă actualul 1684, mai pierd și tulcenii o legătură bună.

Ba nu pierd nimic. Actualul tren Interregio nr 1684 devine tren IR 1584 Constanța 18.45 - București Nord 21.00, cu opriri la Medgidia, Cernavodă Pod, Fetești, Ciulnița.

Schimbări pe care le-am observat de la noul mers pe M 201:
1. IR 1723 oprește și în stația Podu Olt iar IR 75 va face cruce cu IR 472 tot în aceeași statie. Dacă tot oprește IR 75, de ce nu i-au lăsat oprire comercială? Ar fi fost o legătură bună și rapidă între Valea Oltului și Făgăraș sau Brașov.
2. R 2461 e anulat începând cu 13.12.2020, R 2063 se formează din Rm. Vâlcea și nu din Babeni cum este in prezent. Dar în Podu Olt are staționare de 7 minute, lăsând garnitura pentru R 2464.
3. Perechea de regio 2061/2070 de la noul mers circulă și în zilele de sâmbătă și duminică. In schimb sâmbăta sunt anulate IR1720/1721.
4. Rămân la ore imposibile IR 1722, IR1738/9 și legături ce se vor a fi evitate: R 2101 cu R 2068, R 2517 cu R 2072 sau R 9023 cu R 2075.
5. Timpi umflați la IR1521/1522 și 11 minute de rebrusare la Păușa. ( Pentru a acoperi întârzierile de pa M 900 ).
6. Opriri anulate la IR 1724 și IR 1725 între Păușa și Turnu Roșu.
7. Și ca încheiere optimistă, IR 1721 va rămâne cu oprire în Podu Olt de la noul mers păstrând astfel legătură cu R 2516. La fel și pentru IR1725/R2102 sau IR1623/IR1724.

R3115 nu circula sambata, la fel si 2028. Sambata din Timisoara spre Arad nu ai regio de la 7,40 la 16,35.

Puteau sa uneasca 3115 cu 2028 si asa e diferenta de 50 de min intre ele da bine ce sa le ceri

cristi ar a scris:

R3115  nu circula sambata, la fel si 2028. Sambata din Timisoara spre Arad nu ai regio de la 7,40 la 16,35.

Dar de Buzau-Galati ce zici ? Sambata sunt numai 2 regio, in rest IR cu tarife de avion

RE 7361 Buzau 03:47 - Galati 06:56 (Lei 22,2)
R 5105 Buzau 13:29 - Galati 16:13 (Lei 18,3)

IR 1573 Buzau 10:25 - Galati 12:35 (Lei 39,5)
IR 1575 Buzau 15:05 - Galati 17:12 (Lei 39,5)
IR 1732 Buzau 20:32 - Galati 22:45 (Lei 39,5)

Apropo de Buzău Galați, când am venit cu șobolanul 1771, de la București, în Făurei a fost năpădit de călători care au coborât din 8201, Buzău Constanța. chiar i am văzut coada :p, deși sunt 5 minute între ele.

Sunt trenuri la legatura. 1771 asteapta tren 8201 la Faurei, daca vine intarziat.

apropo de legături, nu s ar putea ca și 8201 să îl aștepte pe 1771 ?
poate sunt care merg, nu știu, București Cireșu
de unde știi mersul regio pe Galați ?

De la noul mers pe 901 se renunta la multe grupe de Targoviste atasate la trenurile de Pitesti.
Intuiesc ca are de-a face si cu starea precara a acestor Dezastro care provoaca intarzieri din cauza cuplarilor tot mai defectuoase.
Or fi si alte motive...poate lume era mai putina in ultima vreme, ori e nevoie de automotoare si in alte parti, nu stiu daca neaparat la aeroport pentru ca deja le-au cam pregatit pe acelea mai bune la interior, dar partea buna e ca legaturile rapide inca exista. Mai nasol cand va fi vremea proasta afara.

Prin urmare, tocmai ce am vazut pe site adineauri actualizat incepand cu  12 decembrie

IR 1795 va fi trecut pe vagoane si returul va fi cu IR 1782 (deci acesta nu va mai avea grupa de Targoviste, dar va exista legatura in Titu). La dus nu se prea justifica asa capacitate, in afara de zilele de vineri nu e solicitat, dar la retur, dimineata, chiar e nevoie de capacitate pentru navetistii din Gaesti si Titu. In general e plin 1782 (la 3 AM Desiro).
Din diagrama/schema pare compunere cu 4 vagoane salon AVA (3 x 21-76/86 si 1 x 10-70/90). Ar fi ceva interesant de vazut...oare li se va mai permite in continuare navetistilor sa circule cu abonamente Regio la asemenea compunere?

Livrete regio Galati, Constanta, Iasi si Craiova?

Multumesc

Luc

Acele IR Targoviste - Titu, care vor circula de la noul mers, sunt niste glume desigur. Nu va sta nimeni sa-si care valiza peste linii, ca sa faca schimb cu IR de la Pitesti, mai ales iarna pe ger si zapada. Au ales aceasta varianta ca sa aiba un motiv in plus de a le anula. Cea mai buna varianta pentru Targoviste-Bucuresti era sa se revina la IR 1597/1598, plecare dimineata din Targoviste, retur seara din Bucuresti, cu GM + 3 vagoane. Un IR pe zi e suficient la un orasel ca Targoviste de numai 70 mii locuitori din care 50 % sunt plecati la munca in afara si 80 % din cei ramasi au masini mici.