Mersul trenurilor 2020-2021

Nu o fi la acelaşi peron transferul? 3/4 din călători oricum coboară la Titu să fumeze.

Din cate stiu, Desiro de la Targoviste soseste pe linia 2 sau 3, numai cele de la Pitesti vin pe linia 1 cu peronul acela modernizat.
Apoi, acele Desiro fac retur la Targoviste tot ca IR. Nu prea ii vad asa determinati pe cei de la CFR Calatori sa faca prea multe manevre de regararare in Titu. Unde soseste AM Desiro de la Targoviste acolo moare pana face retur si in niciun caz nu va fi linia 1.

Dr2005 a scris:

Adirmvl a scris:

Dar 21-90 pentru 143... De la CFR sau ÖBB?

Nu sunt vagoane venite cu Dacia? Să facă Bucureşti - Viena, Viena - SM, SM - Viena, Viena - Bucureşti.

N-am idee.

Scuze ca raspund asa de tarziu.

Adrian78 a scris:

Vad ca de la noul mers nu mai apare nici 2024 Simeria Petrosani dupa ce ca l-au tot ciopartit si bagate opriri aiurea pus la 21 acuma l-au anulat de tot si chiar erau calatori pana la Petrosani cu tot cu batjocura aia de mers cu intarzieri si stationarea din Simeria

Pai da, de ce sa fie tren si sa mearga lumea cu trenul in loc sa mearga la autocare, inclusiv studentii ca asa e frumos? Trenuri punem la ore cand nu sunt calatori, anulam legatura cu Timisoara care cel putin uneori nu era chiar goala ante-covid, erau destui si studenti dar si persoane ce mergeau/veneau de la aeroportul din Timisoara sau aveau legatura internationala.  Stau uneori si ma intreb daca nu e facut intentionat prost ca sa goneasca lumea. Cu schimbari si la ore deosebit de proaste (in asa fel incat trebuie sa mergi la 3 noaptea, sa astepti ore in sir legaturi sau sa ai nevoie de cazare) greu mai gasesti pana si beneficiari de gratuitati sa mai circule cu trenul, de platitori nu are sens sa mai zicem.

Adrian78 a scris:

Totusi nu puteau sa asigure sambata un tren de la Petrosani la Targu jiu e inadmisibil sa nu fie tren de la ora 13.30 pana la ora 00..
Si apai ne mai miram de ce mergea lumea la autocare

Sa mai adaug si ca nu exista nici un tren din Petrosani catre Deva, capitala de judet de la ora 7 dimineata pana la ora 16 dupamasa?  Dar sunt seara. Ma mir insa ca au anulat trenul de noapte Petrosani - Simeria de la ora 3:30, ala chiar rar a avut mai mult de 2 calatori. Hai asa, tot mai putine trenuri sa se poata pierde si calatorii ramasi care si asa sunt tot mai putini din cauza pandemiei.

Luna a scris:

Stau uneori si ma intreb daca nu e facut intentionat prost ca sa goneasca lumea.

Cand afli sa ne anunti si pe noi. Pe mine, cel putin, ma omoara suspansul.

2701 e tren de navetisti de la Pui la Simeria are destui abonați de la Reva Simeria
Totusi eu nu pot sa cred cum niste minti luminate nu pot sa introduca un mers mai sprinten nu stiu cine urca de la Petrosnai Triaj Pestera Bolii Merisor si Crivadia la ora aia ar trebui pus fara oprire pana la Baru Mare si sa plece unde in jur de 4 din Petroșani
Cred ca mai e si o legatura buna Petrosani Timisoara 2701-1811

Pe cfrcalatori.ro 1540/1541 apare cu 2 vagoane 20-68.
1765/1766 va avea 2 vagoane de cl. 2 de la Iasi si 2 de la Botosani, in prezent cele 3 vagoane de la Iasi sunt insuficiente vinerea.

IonutCFR2009 a scris:

Din cate stiu, Desiro de la Targoviste soseste pe linia 2 sau 3, numai cele de la Pitesti vin pe linia 1 cu peronul acela modernizat.

Nu mai e peron comun liniile 1-2 şi 2-3?

cfr500 a scris:

1765/1766 va avea 2 vagoane de cl. 2 de la Iasi si 2 de la Botosani, in prezent cele 3 vagoane de la Iasi sunt insuficiente vinerea.

Vagoanele de Botoşani vor fi goale, mai ales că nu mai există legătura spre Bucureşti (381). Probabil e primul pas prin a le scoate de tot. I-a căşunat d-lui. Costescu pe Moldova, dovadă că de la noul mers între 11:30 şi 23 nu mai e nimic dinspre zona aia spre Bucureşti, că 381 devine ,,expres" şi merge fără oprire de la Suceava până la Bacău. Evident, pleacă înainte să vină legătura de la Dorna, pe cea de la Botoşani oricum o ratează că nu mai opreşte în Vereşti, la Dolhasca, Paşcani şi Roman nu mai opreşte... trebuie să mănânce şi gura autobuziştilor o pâine pe pandemie, nu?

În ultimii 10-15 ani fiecare director s-a făcut remarcat prin ceva anume. Ba a anulat trenuri, ba le-a anulat în zilele de week-end, ba se pierd legături, ba compuneri trenuri de te doare mintea.
Dacă nu se va produce o schimbare de ultim moment, de la noul mers tren IR1590 nu va mai putea da călători trenului IR1587. Deci clar cei care vin din Oltenia și au destinația Bărăgan - Dobrogea se vor vedea nevoiți să apeleze la tren IR1596 și o așteptare de 2h30 la sala de așteptare a Gării de Nord. Evident că cei nerăbdători vor merge la strada Ștefan Furtună de unde vor lua un autocar.
Sau tren 1643 care se va anula de la noul mers. Tren care mai tot timpul era full pe segmentul Brașov - Sighet. De nu mai știu câte ori la stația Brașov călătorii s-au așezat pe linie și au ținut trenul pe loc până când Revizia Brașov i-au mai adăugat trenului încă un vagon.
Sau 1644 care venea full de la Brașov la București.
Prea bate la ochi cum sunt favorizați transportatorii rutieri și feroviarii privați.

Deci aceasi ipocrizie 2027 pleaca de la Simeria la 00.47 1835 soseste la 00.57 plus intarziera de 30 de min minima deci o sa stea iara 2027 după el si cate o ora..
In rest tot mersul e facut impotriva calatorilor trenuri care pleaca inainte legăturilor si dupa 5-6 ore nu circula si multe altele vagoane aruncate amproasta pe garnituri..

Pana inainte de pandemie cand erau călători trenurile regio erau intrun vagon 1836 2700 se înghesuiau lumea in ele acuma cand bate vantul in ele se taraiesc 4 vagoane
2047 care formeaza pe 2042 are 4 vagoane 2x21-70 2x20-55
2041avea si ala 4 vagoane 2x21-70 19-70 20-55

Nu ştiu de ce am impresia că o să plângem cu toţii după Dorobanţu...

La Targoviste TFC-ul merge foarte bine (chiar si in timpul pandemiei) ...probabil si asta pare asa o manevra pentru a le lasa mai mult teren de joaca.
In fine, mai adecvat era ca noua compunere pentru IR 1795/1782 sa fie la trenurile Bucuresti - Craiova precum IR 1891/1894, parcurgand 250 km in vreo 4-5 ore, iar acolo se preteaza mai bine.

Adrian78 a scris:

Deci aceasi ipocrizie 2027 pleaca de la Simeria la 00.47 1835 soseste la 00.57 plus intarziera de 30 de min minima deci o sa stea iara 2027 după el si cate o ora..
In rest tot mersul e facut impotriva calatorilor trenuri care pleaca inainte legăturilor si dupa 5-6 ore nu circula si multe altele vagoane aruncate amproasta pe garnituri..

Pana inainte de pandemie cand erau călători trenurile regio erau intrun vagon 1836 2700 se înghesuiau lumea in ele acuma cand bate vantul in ele se taraiesc 4 vagoane
2047 care formeaza pe 2042 are 4 vagoane 2x21-70 2x20-55
2041avea si ala 4 vagoane 2x21-70 19-70 20-55

Tocmai ca 2027 nu va sta, are plecarea inainte sa soseasca 1835 deci 2027 va pleca regulat, nu este legatura intre 1835 si 2027.

Kapпaтй a scris:

Adrian78 a scris:

Deci aceasi ipocrizie 2027 pleaca de la Simeria la 00.47 1835 soseste la 00.57 plus intarziera de 30 de min minima deci o sa stea iara 2027 după el si cate o ora..
In rest tot mersul e facut impotriva calatorilor trenuri care pleaca inainte legăturilor si dupa 5-6 ore nu circula si multe altele vagoane aruncate amproasta pe garnituri..

Pana inainte de pandemie cand erau călători trenurile regio erau intrun vagon 1836 2700 se înghesuiau lumea in ele acuma cand bate vantul in ele se taraiesc 4 vagoane
2047 care formeaza pe 2042 are 4 vagoane 2x21-70 2x20-55
2041avea si ala 4 vagoane 2x21-70 19-70 20-55

Tocmai ca 2027 nu va sta, are plecarea inainte sa soseasca 1835 deci 2027 va pleca regulat, nu este legatura intre 1835 si 2027.

Ba tocmai ca sta este trimisa telegrama din iulie. Miercurea trecuta a stat o ora dupa 1835

cfr500 a scris:

Pe cfrcalatori.ro 1540/1541 apare cu 2 vagoane 20-68.
1765/1766 va avea 2 vagoane de cl. 2 de la Iasi si 2 de la Botosani, in prezent cele 3 vagoane de la Iasi sunt insuficiente vinerea.

Si vagonele 20-68 de la 1765/1766 vor fi inlocuite cu 22-96 cu 60 de locuri in loc de 80, inclusiv cele pentru Botosani. Cel putin vineri se va merge in picioare intre Iasi si Suceava. Grupa de Iasi are nevoie de minim 4 vagoane 22-96.