Revista presei

Noi de 20 de ani bagam bani intrun material rulant energofag care nu isi mai gaseste locul pentru secolul asta..
Macar naibii de faceau RK la toate locomotivele EC si la Desiro..

https://adevarul.ro/locale/galati/odiseea-celei-mai-vechi-investitii-neterminate-romania-lucreaza-30-ani-abia-90-1_5ed6206a5163ec42716a0021/index.html

Ziariștii urechiști

Adrian78 a scris:

Noi de 20 de ani bagam bani intrun material rulant energofag care nu isi mai gaseste locul pentru secolul asta..
Macar naibii de faceau RK la toate locomotivele EC si la Desiro..

Ieri a murit Dezastro la 1772 in Galati, au format imediat garnitura 2 vagoane 20-83 cu DA de bune ce sunt, Dezastro a ajuns vai de el, toate au defecte, nu mai corespund dar tragem de ele ca altceva nu avem si statul nu da nici un ban sa cumpere altceva, la altii statul pompeaza bani in feroviar sa cumpere material rulante nou, la noi nimic, scuze peste scuze ca vezi doamne nu e voie.

Kapпaтй a scris:

Adrian78 a scris:

Noi de 20 de ani bagam bani intrun material rulant energofag care nu isi mai gaseste locul pentru secolul asta..
Macar naibii de faceau RK la toate locomotivele EC si la Desiro..

Ieri a murit Dezastro la 1772 in Galati, au format imediat garnitura 2 vagoane 20-83 cu DA de bune ce sunt, Dezastro a ajuns vai de el, toate au defecte, nu mai corespund dar tragem de ele ca altceva nu avem si statul nu da nici un ban sa cumpere altceva, la altii statul pompeaza bani in feroviar sa cumpere material rulante nou, la noi nimic, scuze peste scuze ca vezi doamne nu e voie.

.

Las ca avem deja 40 de bucati 20-68

Sunt horror 20 68 sau 20 49 refăcute, un zgomot in ele de nu te înțelegi om cu om, unele au sonorizare si anunta statia dar nu se aude nimic, în timpul mersului nu auzi nimic, doar asa ceva vag daca stai aproape de difuzor dar tot nu întelegi ce zice asa de bune sunt iar de intimitate nici nu se poate vorbi, nu eu nici tetiera sa rezemi capul, stai ca in tramvai.
Nu stiu dar noi mergem din rau in mai rau, chiar asa suntem.......

Kapпaтй a scris:

Ieri a murit Dezastro la 1772 in Galati, au format imediat garnitura 2 vagoane 20-83 cu DA de bune ce sunt, Dezastro a ajuns vai de el, toate au defecte, nu mai corespund dar tragem de ele ca altceva nu avem si statul nu da nici un ban sa cumpere altceva, la altii statul pompeaza bani in feroviar sa cumpere material rulante nou, la noi nimic, scuze peste scuze ca vezi doamne nu e voie.

Totusi desiro sunt destul de noi, ar trebui intretinute si sa circule. Daca desiro e asa cum zici tu, ce sa mai zicem de malaxa? Nu ar trebui sa scapam de malaxa intai dupaia de desiro? Defapt nu m-ar mira sa bage malaxa in loc de desiro pe unde se strica desiro.

Vrei să spui că există posibilitatea să vedem Malaxe în GdN, în chip de IR de la Pitești sau de la Galați ?

Nici chiar asa, mai exagereaza unii...Singura ruta unde a fost bagata Malaxa cand s-a stricat Desiro a fost Suceava-Putna, in rest s-a preferat compunerea clasica cu vagoane sau alt Desiro...

Ei cu 25 de trenuri pe zi tin in spate vreo 4500 de trantori..

https://www.jurnalistii.ro/cfr-marfa-restructurare-plan-masuri-sprijin-guvern-ce-bani-dobanzi-pandemie-criza/

Cfr marfa sa aiba doar 25 de trenuri pe zi? Nu cred, poate ai uitat sa pui un 0 la sfarsit.

Luna a scris:

Cfr marfa sa aiba doar 25 de trenuri pe zi? Nu cred, poate ai uitat sa pui un 0 la sfarsit.

250 de trenuri de marfa poate avea in anii 90..
De cand ma uit eu de vreo 5 ani maximul or avut 119 trenuri

Nu ştiu unde te uiţi tu, că îţi spun eu că CFR Călători nu are doar 68 de trenuri. Poate atâtea au trecut printr-o anumită staţie sau pe o anumită secţie. Sau or fi trenurile în circulaţie la momentul ăla (4 dimineaţa)?

Exact. O fi Romania tara tuturor posibilitatilor, dar chiar asa nu cred nici eu 4700 de angajati si doar 25 de trenuri. Dealtfel am vazut destule trenuri si eu de la cfr marfa, daca erau doar 25 in toata tara trebuia sa fie o raritate sa vezi vreun tren de la cfr marfa pe linii.

Dr2005 a scris:

Nu ştiu unde te uiţi tu, că îţi spun eu că CFR Călători nu are doar 68 de trenuri. Poate atâtea au trecut printr-o anumită staţie sau pe o anumită secţie. Sau or fi trenurile în circulaţie la momentul ăla (4 dimineaţa)?

In momentul cand am postat m-am uitat pe otf.infofer

Trenurile acuma in circulatie la cei 2 operatori

SNTFC CFR Calatori SA 115
SNTFM CFR Marfa SA 35

Uite Luna daca vrei sa consulti informatii despre circulatia trenurilor

https://otf.infofer.ro/Rapoarte_all/Trains_All

Luna a scris:

Exact. O fi Romania tara tuturor posibilitatilor, dar chiar asa nu cred nici eu 4700 de angajati si doar 25 de trenuri. Dealtfel am vazut destule trenuri si eu de la cfr marfa, daca erau doar 25 in toata tara trebuia sa fie o raritate sa vezi vreun tren de la cfr marfa pe linii.

Asta am vrut sa evidentiez si eu unde a ajuns compania asta care continua sa bage zeci de milioane de lei in modernizat locomotive vechi au ajuns la ED073 si cel mai trist este ca desi au atatea locomotive si daca fac cupluri Simeria Triaj unu dupa altu tot ajung sa stea ore in sir la Petrosani sa schimble mijloacele de remorcare si multe alte porcarii


DB Cargo are 600 de angajati si 19 trenuri in circulatie concluzia o trageti voi