Revista presei

La Curtici merg multi mecanici regie atat romani cat si maghiari..

Bucureşti, 30 aprilie 2020
Verde pentru traficul de marfă pe centura feroviară!

Odată cu finalizarea lucrărilor de reparații la infrastructură, suprastructură, instalații de semnalizare/electrificare și redeschiderea circulației pe centura feroviară, transportul de marfă pentru tranzitul spre și dinspre Constanța, Craiova sau Timișoara se poate realiza acum pe relația Pantelimon - Voluntari - Mogoșoaia - Ram. Colentina - Chiajna.

Avantaje atât pentru transportul feroviar de marfă, dar și pentru traficul rutier:
◘ descongestionarea traficului feroviar pe relația Băneasa - Pantelimon
◘ fluidizarea traficului rutier la trecerile la nivel cu calea ferată de la Andronache, Petricani și Pipera
◘ eliminarea timpilor de staționare a trenurilor de marfă în Băneasa și Chitila

Lucrări executate
◘ lucrări de infrastructură și suprastructură feroviară - SC WIEBE ROMANIA SRL;
◘ lucrări de semnalizare - ISAF;
◘ lucrări de electrificare - SC Electrificare CFR
◘ lucrări de întreținere pentru decolmatare șanturi și evacuare ape din zona terasamentului - Secția L2 București

Zone de lucrări
◘ linia 301Y Post Rudeni - Post Colentina km 0+000-1+220
◘ linia 301L Post Giuleşti - Post Colentina km 9+000-km 9+276
◘ linia 301 K Colentina - Mogoşoaia km 1+800-4+900

Foto: WIEBE ROMANIA

Excelent! Totusi electrificarea stiu ca e realizata dar din ultima poza reiese ca nu.
Poza asta e facuta de mine in decembrie de pe podul de la Chitila, deasupra tronsonului Post Giuleşti - Post Colentina:

Cand altii fac licitații adevarate nu favoruri pentru Blidar si CRC.. Apropo astia nu o mai ard cu nu ne vindem tara sa dam banii la straini si sa fie produse in Norvegia.

https://www.railwaygazette.com/news/six-suppliers-shortlisted-as-norske-tog-seeks-up-to-200-commuter-emus/56413.article

Deși mă declar pro evoluție, din păcate ce vedem în filmuleț aceeași soartă o vor avea și plasticele ce le vor aduce ARF. Victime omenești să nu fie, MR se repară.

Ce fain ne ocolesc rutele astea din China

https://www.railcargo.com/de/news/erster-zug-jinan-budapest

Ca sa treaca pe la noi ar trebui sa vina prin Iran - Turcia. Doar ca pentru asa ceva ar trebui sa treaca prin Himalaya. Ori...

Ca să treacă pe la noi trebuie să treacă prin Ucraina. Cum Putin consideră că o parte din Ucraina ar trebui să fie a Rusiei, iar Ucraina evident că nu e de acord, e destul de greu să treacă pe acolo.

Georgia a construit o noua cale ferata sa se lege de Turcia astfel apare un nou culoar Azerbaidjan-Georgia-Turcia in ideea ca din China vin in Kazakhstan, trece cu vaporul Marea Caspica si apoi iar pe feroviar, Baku-Tbilisi-Ankara-Istanbul-Bulgaria-Romania. Sau din Bulgaria merg prin Serbia spre Ungaria ca Serbia investeste maxim in feroviar si se ajunge mai repede fata de ruta prin Romania.
Cum o dam pe noi nu ne baga nimeni in seama pentru treburi serioase, noi suntem buni doar la slugarit, muncitori necalificati la sparanghel, capsuni, si spalat la c... toti bosorogii din tarile civilizate mai pe scurt suntem tinuti de prosti.

https://www.gandul.ro/diverse/accident-masina-de-politie-lovita-de-tren-in-prahova-un-agent-a-murit-19431484

Pai aia care merg la sters la cur in strainatate, prin vot mentin la putere incompetentii despre care spui.

Tot ei spun ca vor o tara ca afara insa nu ar fi in stare saa respecte normele de afara. Se vede bine acuma cind cu interdictiile cum comenteaza toata lumea ca sint mari amenzile. Ba chiar si ,,ziarele" se grabesc sa comenteze ca nimic nu e bine.


O data ce marfarele din China au intrat pe rute din Ungaria nu mai avem sanse sa treaca pe la noi in veci, nici macar daca s-ar redeschide rutele prin Ucraina.
Pai de la Vicsani pina la Episcopia Bihor ar face 24 de ore.Vama, schimb SMR, RTT, abatuta Coldau 5 km , axa statie Bontida -axa statie Iclod restrictie, cruce cu 4567-1 intirziat 104, asteapta cuplul II.

Frate, un tren din China ajunge in 5 zile in Letonia.

https://railway-news.com/1000m-freight-train-from-china-en-route-to-kaliningrad/

https://bnn-news.com/kilometre-long-freight-train-from-china-to-pass-through-latvia-this-week-212130

Adrian78 a scris:

https://www.gandul.ro/diverse/accident-masina-de-politie-lovita-de-tren-in-prahova-un-agent-a-murit-19431484

1. Sigur a murit de Covid-19.

2. Aia nu se asigura la trecerea la nivel, da' au puterea de a da amenzi de 20.000 de lei. Retineti asta cand mai platiti taxe si/sau impozite!

https://zcj.ro/eveniment/austria-a-cerut-cfr-calatori-aprobarea-unui-nou-transport-de-muncitori--198225.html

Ministerul Transporturilor a anunţat, vineri, că CFR Călători a primit din partea părţii austriece o cerere pentru organizarea de transporturi de muncitori începând cu 9 mai. Procedura de desfăşurare a transportului este discutată de CFR şi operatorul feroviar austriac.

Potrivit unui comunicat al Ministerului Transporturilor, Ambasada Austriei a solicitat în 24 aprilie aprobarea unui tramsport de muncitori sezonieri pe calea ferată, inclusiv a celor care desfăşoară activităţi de îngrijire a persoanelor vulnerabile.

Ministerul a anunţat că CFR Călători poartă discuţii cu OBB, operatorul feroviar austriac, pentru stabilirea procedurii de desfăşurare a transportului feroviar de călători în contextul COVID-19. Această procedură urmează să fie validată de Ministerul Afacerilor Interne, Ministerul Muncii şi Protecţiei Sociale şi Ministerul Afacerilor Externe.

„Conform ultimei solicitări primite de către CFR Călători, partea austriacă ar dori să organizeze primul tren special, începând cel mai târziu din data de 09.05.2020, având o capacitate de aproximativ 360 de călători”, au mai anunţat reprezentanţii Ministerului Transporturilor.

Ministrul austriac pentru afaceri europene a declarat, la finalul săptămânii trecute, că între România şi Austria există un acord în acest sens şi că primul tren care ar urma să transporte îngrijitori români ar pleca din Timişoara, pe data de 2 mai. Ministrul Lucian Bode anunţa atunci că trebuie stabilite reguli clare pentru transportul muncitorilor cu trenul, aşa cum s-a întâmplat şi în cazul celor care au plecat la muncă în străinătate cu avionul.

Peste 33.000 de austrieci au nevoie de îngrijire în această perioadă. Jumătate din îngrijitori provin din România. Din cauza restricţiilor provocate de pandemia cu noul coronavirus, însă, aceştia nu au mai putut să schimbe turele colegilor din Austria, astfel că mulţi dintre aceştia lucrează de mai bine de o lună fără pauză, transmite Mediafax.

Adirmvl a scris:

Adrian78 a scris:

https://www.gandul.ro/diverse/accident-masina-de-politie-lovita-de-tren-in-prahova-un-agent-a-murit-19431484

1. Sigur a murit de Covid-19.

2. Aia nu se asigura la trecerea la nivel, da' au puterea de a da amenzi de 20.000 de lei. Retineti asta cand mai platiti taxe si/sau impozite!

Soferul o fi crezut ca se opreste si trenul daca mecanicul vede masina politiei.