Revista presei

Preşedintele spune ce vrea poporul să audă. Nu o să facă nimic, în primul rând pentru că alea nu sunt atribuţiile lui, ci ale Guvernului. Care Guvern e controlat de Parlament.

Guvernul actual e cam controlat de Johanis dar asta-i alta discutie...Cert este ca nici un presedinte,premier sau parlamentar n-a facut si n-o sa faca nimic cu privire la infrastructura, decat daca isi umplu ei buzunarele...Problema e ca dupa ce-si umplu ei buzunarele nu mai ramane nimic pentru autostrazi...

Majoritatea în Parlament e fragilă... dacă Iohannis îl supără pe Tăriceanu, imediat vine moţiunea de cenzură.

Nu e nici un interes acum pentru asa ceva...Scopul a fost debarcarea lui Dancila, pana nu pleaca ea din fruntea partidului nicio motiune nu are sanse...Dar sa revenim la ale noastre, poate ar trebui facut un topic stil poiana lui iocan,,,

Dr2005 a scris:

Preşedintele spune ce vrea poporul să audă. Nu o să facă nimic, în primul rând pentru că alea nu sunt atribuţiile lui, ci ale Guvernului. Care Guvern e controlat de Parlament.

Presedintele poate sa puna "Guvernul meu" :p

Dr2005 a scris:

Majoritatea în Parlament e fragilă... dacă Iohannis îl supără pe Tăriceanu, imediat vine moţiunea de cenzură.

Si ce daca? mergem la alegeri.

https://clubferoviar.ro/perchezitii-dna-la-regionala-bucuresti/

Caracatița si Mafia din CFR nu dorește achiziționarea acelor rame cu care s-au tot lăudat. Motivul e simplu la alea nu mai au ce ciuguli in schimb la actualul MR se ciupeste bine toată lumea e mulțumită doar noi suntem prea mici sa vedem aceste chesti. Si mai vine cate un papagal aici sau pe FB si ne arăta ca de fapt nu noi avem dreptate ci tot managementul defectuos si mafia din CFR. Spalare de creieri si manipulare.

https://clubferoviar.ro/breaking-cnsc-infirma-desemnarea-ofertei-de-rame-electrice-a-astra-crrc-drept-castigatoare/?fbclid=IwAR2uNQzAWwIAFaCepjvbQBPIfXFn1ybDrCYnNI7nzuUYBpJxDyMhqqQ4pZA

Katalyn a scris:

Caracatița si Mafia din CFR nu dorește achiziționarea acelor rame cu care s-au tot lăudat. Motivul e simplu la alea nu mai au ce ciuguli in schimb la actualul MR se ciupeste bine toată lumea e mulțumită  doar noi suntem prea mici sa vedem aceste chesti. Si mai vine cate un papagal aici sau pe FB si ne arăta ca de fapt nu noi avem dreptate ci tot managementul defectuos si mafia din CFR. Spalare de creieri si manipulare.

Bagi rame și automotoare sar din schema o grămadă de posturi lăcătuși manevranti lipsa activitate de manevra după cum sa mai poți cere 500000 de euro pe o modernizare de vagon sau de o Malaxa

Sub nici o formă nu se va finaliza ceva. Ramele sunt pentru scurt parcurs iar din 2021 după liberalizare scurtul parcurs va trece integral la OTF privați. Deja consorțiul e pregătit. La Câmpia Turzii și Bistrița sunt zeci de VT-uri ex DB în așteptarea anului 2021. Evident că totul se face cu largul concurs al conducerii CFR care ar avea viitor călduț la privați.

La noi totul se amana, e ca trecerea la euro sau ca plata despagubirilor, mai bagam o amanare, mai modernizam niste cadavre de malaxe si uite asa trece viata. am masina de 15 ani si deja coridorul trebuia terminat, nici Vint-Coslariu nu e gata, ce sperante sa mai fie

jabels a scris:

La noi totul se amana, e ca trecerea la euro

Sper sa nu avem niciodata euro. Intreaba-i pe cetatenii tarilor care au adoptat neo-marca germana ce s-a intamplat cu puterea lor de cumparare.

Asa este in privința Euro, am letoni la muncă care regretă trecerea la Euro.

Punem pariu că şi după 2021 va fi atribuire directă a contractului de servicii publice de călători? Şi tot la ăştia care sunt acum?