Revista presei

Ia uite Dragos exemplu de modernizare aici 770000 de euro pe bucata si vorbim de vagoane etajate probabil cat iau cei de la Remar pentru modernizarea din 26-26 in 26-16 si nu comparam preturile din Elvetia ca aia nu lucra pe 2000 de lei

https://railcolornews.com/2019/02/03/ch-sbb-presents-its-first-fully-modernised-ic2000-coaches/

Mocheta la clasa a II-a?! Cum, ma, sa vii cu pisatul pe talpi din baie si sa il intinzi pe acolo?!

Vad ca nimeni nu a observat asta

Costurile de transport estimative sunt de 2,56 miliarde lei, în creștere față de 2018 când au fost de 2,32 miliarde lei.

Veniturile estimative sunt de 1,12 miliarde lei iar cele minime, obligatorii de realizat sunt de 648,52 milioane lei. CFR Călători urmează să primească de la bugetul de stat o compensație de 1,01 miliarde lei.

Adica CFR Calatori cheltuie 2.56 mld dar primeste 1 mld de lei
Dar Astra cheltuie 29.24 de mil de lei dar primeste 31.31 mil lei


Si apoi veniti si mieunati ca nu sunt bani de vagoane de investitii ca la CFR e mizerie si tot asa pai cum sa nu fie daca statul se pisa pe el transport feroviar de stat
Vad ca Astra e singurul operator care primeste mai multi bani de subventie decat cheltuie in rest la ceilalti operatori subventile sunt mai mici decat cheltuielile

Vad ca la noi nu e favorizat cel care transporta multi calatori ci doar unii alesi pe spranceana

Adriane sunt interese și interese. Depinde cum dictează partidul majoritar la guvernare.

La modul general vorbind nu poti sa te iei doar dupa doi indicatori cand studiezi finantele unei entitati.

Spun la modul general si nu ma refer la cazul asta in particular pentru ca Vitosa are dreptate, intervin si alte aspecte in schema.

Hiii, adică nu se fac oricum bani mai mulți plimbând trenuri ocupate 100% cu studenți?
Nu se poate așa ceva.
Ștergeți repede postările că dacă vede Luna și face poc?
Acum se mai întind discuții agitate pe 2-3 pagini.
Scopul e prea clar de atâta vreme de ce vrea statul să facă din CFR. Unii vor continua însă cu delirul.

Adirmvl a scris:

Mocheta la clasa a II-a?! Cum, ma, sa vii cu pisatul pe talpi din baie si sa il intinzi pe acolo?!

Mocheta la clasa a II-a eu am vazut prin Germania si noi nu eram in UE iar la ei era ceva normal, prin afara la WC cand mergi intr-un tren care a mers 5-6-7 ore nu e mizeria care o gasesti in RO dupa o ora, la noi dupa 5 ore deja e dezastru, zici ca au calatorit maimutele cu trenu si aici tine de noi ca popor , civilizatie, de cat de educati suntem dar si de cat ne duce capul, sa nu mai spunem ca unii chiar refuza modernizarea. Deci despre ce vorbim, noi suntem o tara de inapoiati la propriu.

AeroX a scris:

Hiii, adică nu se fac oricum bani mai mulți plimbând trenuri ocupate 100% cu studenți?
Nu se poate așa ceva.
Ștergeți repede postările că dacă vede Luna și face poc?
Acum se mai întind discuții agitate pe 2-3 pagini.
Scopul e prea clar de atâta vreme de ce vrea statul să facă din CFR. Unii vor continua însă cu delirul.

Adica da cheltuielile au crescut dar subventile se dau dupa bunul plac
Am zis de la bun inceput ca cheltuielile cu studentii nu se v-or regasi niciunde in bani mai multi primiti prin subventie deci CFR Calatori ofera un serviciu gratuit dar rezultatele sunt zero barat

adirmvl deci CFR Calatori si cu trenuri care merg cu apa nu pot sa acopere din incasari diferenta..

AeroX a scris:

Hiii, adică nu se fac oricum bani mai mulți plimbând trenuri ocupate 100% cu studenți?

Astra ce crezi că transportă? Pe ultima deschidere de finanţare, CFR Călători avea vreo 12% studenţi, Astra avea vreo 30%. E drept, 12% din 4 milioane e mai mult decât 30% din 15.000.

http://www.bursa.ro/cfr-calatori-in-pericol-700-de-mecanici-de-locomotiva-pensionati-de-conducere-65233733?fbclid=IwAR2w4da1sDOFq78WEXItTRsc5BFfD6L60JaikT_bSzUUQym48o1bwSHrXKg

Vitosa a scris:

http://www.bursa.ro/cfr-calatori-in-pericol-700-de-mecanici-de-locomotiva-pensionati-de-conducere-65233733?fbclid=IwAR2w4da1sDOFq78WEXItTRsc5BFfD6L60JaikT_bSzUUQym48o1bwSHrXKg

Nenea Smart isi duce planul diabolic la finalizare la anu va anula trenuri ca nu is mecanici si hop vin privatii ca aia au personal proaspat pensionati de la CFR Calatori..Sper sa nu apuce anul acest terminator la CFR Calatori

Nu au urlat sindicatele că vor reducerea vârstei de pensionare?

Dr2005 a scris:

Nu au urlat sindicatele că vor reducerea vârstei de pensionare?

Ba da dar odata iesit la pensie sa nu mai lucreze la SC

Şi mecanicul de locomotivă nu are treabă cu SC?

Dr2005 a scris:

Şi mecanicul de locomotivă nu are treabă cu SC?

Pai tocmai am spus mai sus sa nu mai lucreze ca mecanic..