Revista presei

Se pare că s-a mai prăjit un EA: https://www.digi24.ro/stiri/actualitate/evenimente/video-incendiu-pe-calea-ferata-o-locomotiva-a-cfr-a-ars-complet-in-judetul-alba-1127088

https://infooradea.ro/viceprimarul-mircea-malan-asa-vor-arata-primele-7-tramvaie-care-vor-rula-in-oradea-pana-la-sfarsitul-acestui-an/

http://www.ziare.com/stiri/cfr/cfr-calatori-a-ajuns-de-la-profit-in-2016-la-pierderi-de-431-milioane-de-lei-o-parte-din-bani-se-duc-direct-la-dragnea-si-infractorii-lui-acuza-florin-citu-1560808

Normal ca a functionat ca un BOOMerang toata treaba. Banii tot inapoi la partid se intorc.
Cum e posibil sa vina o echipa manageriala in 2015 si sa scoata profit in 2016, sa introduca multe oferte REGIO care readusesera multi oameni platitori la tren (dupa multi ani), apoi desi se presupune ca ar fi trebui sa fie si mai mult profit cu gratuitatea studentilor s-a mers pe minus? Pai s-a mers, pentru ca au inceput sa incapa doar ei in trenurile tot mai scurte dupa ce s-au macelarit ofertele comerciale (mai ales Trenul Tineretului a fost prima surpriza). CFR Calatori e doar o fantana pe care guvernul o seaca tot mai rau.
Ma intreb ce mai pregateste Dorobantu ca prea a stat cuminte pana acum. Sigur coace ceva pentru lunile viitoare. Oricum mana lui dreapta tanti Chinde a lucrat in timp ce mosul Leon dormea peste salteaua plina de mii de euro incasati lunar.

A intrat pe pierderi pentru că nea Teodorovici a rectificat cu minus bugetul pentru compensaţia de serviciu public la a 2a rectificare. Cum a 2a rectificare s-a făcut după ce se angajaseră deja alte cheltuieli, a ieşit pierdere.

Ce pregăteşte Dorobanţu, credeţi-mă, nu vreţi să ştiţi.

A propos, ajutati-ma sa inteleg. Daca totul merge asa rau in domeniu, angajatii de ce nu fac greva? Au mijloacele necesare de presiune, pot bloca o tara intreaga. Daca parazitilor alora de la metrou li se aproba orice moft, ceferistii cinstiti de ce nu procedeaza la fel? Eu zic ca ar fi mai mult decit indreptatiti. E o enigma pentru mine.

Metroul are un singur sindicat, pe când la calea ferată sunt n sindicate.

TVlad a scris:

A propos, ajutati-ma sa inteleg. Daca totul merge asa rau in domeniu, angajatii de ce nu fac greva? Au mijloacele necesare de presiune, pot bloca o tara intreaga. Daca parazitilor alora de la metrou li se aproba orice moft, ceferistii cinstiti de ce nu procedeaza la fel? Eu zic ca ar fi mai mult decit indreptatiti. E o enigma pentru mine.

Nu cred ca este normal a-I considera "paraziti" pe lucratorii de la metrou!

Pana la urma viata si siguranta calatorilor care folosesc metroul (si nu sunt putini) se afla in mainile personalului operativ al Metrorex (mecanici de metrou, dispeceri, cei care verifica si intretin liniile si instalatiile, etc)!

Pana in prezent, din 1979 de cand s-a dat in exploatare metroul Bucuresti, nu am auzit sa se intample accidente care sa duca la morti sau raniti printre calatori, si asta in primul rand datorita profesionalismului lucratorilor de la metrou- char si cand se lucra pe rame IVA si cu vechile instalatii de semnalizare CED si BLA de dinainte de 1990!

Au început să aibă și pierderi pe plan mondial

https://specialarad.ro/greva-spontana-a-muncitorilor-de-la-astra-rail-industries-s-au-saturat-de-salariile-mizere-si-de-bataia-de-joc-foto-video/?fbclid=IwAR0ZAqbLJxlFmt00HpzNspst6yheD5web4YVLYEZt4BbeV-YGFjwpYCfHcA

De cind ar trebui sa primeasca astia de la metrou salarii infinite doar pentru ca isi fac datoria? Mecanicii de la calea ferata cu ce sint mai prejos? Sau ceilalti lucratori?

Metroul a fost construit pentru a transporta "oamenii muncii" din cartiere la intreprindere si inapoi, nu pentru a servi unei caste privilegiate de lucratori care pot paraliza orasul cind li se pare lor ca salariul nu e destul.

TVlad a scris:

De cind ar trebui sa primeasca astia de la metrou salarii infinite doar pentru ca isi fac datoria? Mecanicii de la calea ferata cu ce sint mai prejos? Sau ceilalti lucratori?

Metroul a fost construit pentru a transporta "oamenii muncii" din cartiere la intreprindere si inapoi, nu pentru a servi unei caste privilegiate de lucratori care pot paraliza orasul cind li se pare lor ca salariul nu e destul.

Cat sunt salariile la metrou se poate discuta- sunt multe de discutat aici!

Sigur ca si salariile ceferistilor ar trebui marite, sigur ca si ceferistii au o mare raspundere!



Insa nu mi se pare normal a-I considera pe cei care lucreaza la metrou "paraziti"! Cred ca a fost o formulare nepotrivita.

Cine sa faca greva la cfr cand multi nu se inteleg intre ei, nu sunt coerenti, multi nici doua propozitii nu stiu sa lege. Unii sunt aghiotantii sefilor, altii nu au chef si mai ramane o mana de oameni. Ultima data cand s-a facut asta au incetat munca doar cativa angajati si prea bine nu le-a fost dupa.
Cat despre angajatii la metrou, merita numiti pariziti doar pentru faptul ca au tot primit, au salarii babane dar ei tot mai vor, fara sa aibe habar multi de nivelul de salarizare din alte domenii sau cat de rau poate fi prin alte parti...

Adrian78 a scris:

Au început să aibă și pierderi pe plan mondial

https://specialarad.ro/greva-spontana-a-muncitorilor-de-la-astra-rail-industries-s-au-saturat-de-salariile-mizere-si-de-bataia-de-joc-foto-video/?fbclid=IwAR0ZAqbLJxlFmt00HpzNspst6yheD5web4YVLYEZt4BbeV-YGFjwpYCfHcA

https://specialarad.ro/subteranele-din-tunelul-grevei-spontane-de-la-astra-rail/

Citat :

Metroul are un singur sindicat, pe când la calea ferată sunt n sindicate.

Vreo 20 de federatii sindicale.

Citat :

Ce pregăteşte Dorobanţu, credeţi-mă, nu vreţi să ştiţi.

Daca sti de ce nu ne spui !
Injumatatirea nr trenurilor de călători, modificarea programului mecanicilor și șefilor de tren, astfel încât să nu mai prindă ore de noapte sau festive la cap de linie. Deastea?
Restaurant de ce nu mai trimitem la Budapesta? Chichita pentru a nu mai plati diurna. Vezi doamne reducerea cheltuielilor, iar in ritmul acesta la cat stres si surmenaj este o sa mai vina dracu sa lucreze la calea ferata.

Cel putin cu modificarea programului personalului de tren treaba e pornita de mult timp, de exemplu IR 1521 cu IR1522, 5 minute stationare la Pausa, nici sa manance un covrig nu au timp.

Asta cu modificarea programului e de pe vremea lui Szentes s-au modificat turnurile că mecanicii sa nu mai stea 10-12 ore in dormitor in realitate la.unele trenuri se iau din pix 2 ore de odihnă că în realitate mecanicul mai apuca sa stea o ora dacă trenul vine întârziat
Smart trebui să își arate si obedienta fata de partiduleț că așa e in tenis

Bine că tăiem.subventii de 400 mil de lei că dam pe afara de cate vagoane și locomotive avem da alocam 400 mil de lei la.paetide că de acolo pot fură fara perdea..Rușine baah handicapatilor