Revista presei

Adrian78 a scris:

marius664 a scris:

Noo la noi inca-i bine, fata de alte tari.Daca nu ma crezi sa-ti zica Dragos )))...Si apoi la noi chiar daca erau raniti toti calatorii trenului, sau mai rau Doamne fereste, tot nu era o tragedie.Erau mai putini calatori in tren decat intr-un break...

Nu sunt raniti pentru ca trenurile merg cu maxim 50 km/h pe zeci de kilometrii ca nu isi asuma nimeni raspunderea si mai bine baga restrictii si dorm toti linistiti
Iar ce au deraiat pana acuma au fost pe macazuri si restrictii de 15-30 km/h in afara de 1821 care a deraiat la 58km/h

oricum ar fi oricat ar fi viteza de circulatie nu i deloc placuta senzatia de a te duce jos cu o locomotiva, e urata senzatia si la min 5 km/h

alinx3330 a scris:

Adrian78 a scris:

marius664 a scris:

Noo la noi inca-i bine, fata de alte tari.Daca nu ma crezi sa-ti zica Dragos )))...Si apoi la noi chiar daca erau raniti toti calatorii trenului, sau mai rau Doamne fereste, tot nu era o tragedie.Erau mai putini calatori in tren decat intr-un break...

Nu sunt raniti pentru ca trenurile merg cu maxim 50 km/h pe zeci de kilometrii ca nu isi asuma nimeni raspunderea si mai bine baga restrictii si dorm toti linistiti
Iar ce au deraiat pana acuma au fost pe macazuri si restrictii de 15-30 km/h in afara de 1821 care a deraiat la 58km/h

oricum ar fi oricat ar fi viteza de circulatie nu i deloc placuta senzatia de a te duce jos cu o locomotiva, e urata senzatia si la min 5 km/h

Da prin depouri sunt linii unde îți zice revizorul las-o și tu la 2 km/h că e o traversa putrezită și e senzație majoră să treci cu 120t prin zona aia

https://newsteam.ro/ultima-ora/xhopa-dosar-penal-pentru-minsitrul-transporturilor-razvan-cuc-subalternii-il-fac-praf/29/03/2019/

Când conteşti un act administrativ, dai în judecată instituţia care l-a emis, nu persoana.

Sursa? Times New Roman? )

Data din calendar.

Regiotrans a intrat în vizorul ministrului Cuc

http://www.aifr.ro/?p=13295&fbclid=IwAR1BGc4duFqCMIrInWUnCUuyk8kCf9UoORJMenaAwMnLzqVCZCMbp1EWBRI

Asta o fi făcută pentru studenti?

https://www.cfrcalatori.ro/modificare-date-de-calatorie/

Dar dacă omul vine un tren care are întârziere mai mult de o ora cum mai primește loc la alt tren?

Mai ales pentru ei ...
Oricum cel mai mare rahat CFR e cu bilete online daca pierzi trenurile. Ce pot face distinsii angajati de la casierie si informatii? Dau din coate. Si nu din rea-vointa lor, ci a intregului serviciu de emitere bilete. Te poftesc direct sa mai scoti bani pentru alt bilet si fara loc la urmatorul tren (care ala chiar se mai si intampla sa fie plin de studenti - un caz tipic cu IR 1624).

Oricum in tren deja am vazut tot mai multi controlori care ne spun de aceasta modificare, chiar daca avem bilete bune.

https://clubferoviar.ro/bugetele-companiilor-feroviare/

Toti se dau viteji ca vin noapte si zi pe santier, insa realitatea este alta.Sunt anuntate vizitele dinainte si in ce loc vor fi, constructorul se mobilizeaza ca na, vine si presa, iar dupa ce trece vizita dispar si utilajele...Spui Guvernul Romaniei sau ministere si tragi apa...dar fara folos...

Today Live in Austria; In Vienna-Donaustadt, on Thursday morning, shortly after eleven o'clock, a lorry was hit by a train. According to rescue spokesman Daniel Melcher, three people were injured and 13 were injured in the violent clash. One person had to be hospitalized with the Christophorus ambulance helicopter.

The Viennese professional fire brigade has meanwhile been able to free all passengers from the derailed set of the S-Bahn line 80. The disaster rescue service was on-site and the doctors took care of the injured. The truck handlebar was trapped and cut out of the vehicle.

The accident on the Marchegger Ostbahn passed at the Röbbelinggasse on a railway crossing near Burgkmairgasse. The locomotive is several meters in the air. The truck driver may have overlooked the approaching train.

Longer lock
The route between Vienna-Aspern and Raasdorf is currently interrupted and, according to ÖBB, should remain closed until 10 pm. The connection between Vienna Praterstern and Bratislava was diverted in both directions via Gänserndorf. Between Aspern and Raasdorf there is a rail replacement service.

http://mobilitate.eu/afr-licitatie-40rame-electrice/





Sunt ceteva probleme momentan, cum ar fi linia pentru calatori din statia Socola care nu este electrificata. Relatia Bacau-Roman ar merge Bacau-Pascani. Oricum pe Moldova ramele ar face Suceava-Iasi-Socola, Bacau-Suceava, Bacau-Iasi-Socola.
Si relatia Galati-Braila-Lacul Sarat e ciudata. Ar merge Galati-Buzau.
Liniile din depourile Iasi, Bucuresti, Bacau, Suceava trebuiesc reconfigurate pentru gararea trenurilor si electrificate.

Sunt mai multe greseli de exemplu pentru ce le trebuie 4 rame la Brasov-Sf.Ghe sau 4 la Buzau-Brazi ?

Oricum eu cred ca vor fi bagate pe rute premium ca IR pentru ca la Buzau-Brazi se poate face in continuare cu vagoane dar prelungite pana la Bucuresti sa renteze 2-3 vagoane.