Revista presei

Locomotiva deraiata in intersectie.🙄

Sună haios
http://www.aradon.ro/circulatie-intrerupta-in-confectii-dupa-ce-o-locomotiva-a-deraiat/2167203/amp

https://www.digi24.ro/stiri/actualitate/video-autobuz-otokar-inundat-de-apa-clocotita-dupa-ce-instalatia-de-incalzire-s-a-stricat-1053151?fbclid=IwAR20lPNUaGvFHstXYeCsUXdlHw_o3UTDJc8pZknBBLyaUmzcWZMIWZ1HgFg

N-ar fi trebuit ca antigelul să curgă în exterior? Sau s-o fi spart vreuna din conductele folosite la încălzirea salonului?

Nu era antigel, era apa folosita la instalatia de incalzire a autobuzului.Oricum destul de problematice aceste autobuze, si inca n-au dat de mentenanta romaneasca...Oare cum vor reactiona cand va fi ger???

https://adevarul.ro/news/bucuresti/mai-oameni-s-au-asezat-sine-blocat-plecarea-unui-tren-gara-nord-nu-aveai-pune-piciorul-vagon-1_5c1cda46df52022f75bc451b/index.html

https://www.libertatea.ro/stiri/au-calatorit-cu-regina-care-mergea-la-resedinta-unde-va-petrece-craciunul-2495331

In vreme ce in Romania lumea se pune in fata trenului pentru a suplimenta cu 1-2 vagoane in regatul Unit regina Elizabeth merge cu trenul in fiecare an inainte de Crăciun spre una din resedintele de vacanta din provincie.

Am vazut comentari la o postare o romanca din Londra care facea pe desteapta cum fac multi alti pe FB sau zeci de colorati de aici de pe forum. Ce ar fi trebuit sa stie desteapta e ca regina rezerva un vagon al trenului pentru ea si fortele de securitate si ca la 92 ani si cea mai bine pazita din lume ar fi putut sa meargă lejereanu cu Jeep-urile serviciului de Securitate din Anglia. Ea totuși merge si a mers si de data asta cu un tren gen RE de la noi cu automotor Diesel fabricatie 1994-1995 modernizat in 2006-2007 si a doua modernizare in 2013-2016 care care guge cu maxim 160 km/h. A parcurs distanta de la London King's Cross la King's Lynn in 1h49' cu 7 opriri.

Aceeasi distanta in Romania se parcurge cu Regio in 3h30' sau cu IR-ul in 2h50' si doar pe M800 in 1h46' dar cu 3 opriri deci aici se vede diferenta dintre infrastructura din UK si M800. Avem aceeasi viteza aceeasi distanta si totusi CFR-ul cu dpar 3 opriri scoate 1h46' in vreme ce UK-ul cu 7 opriri 1h49'.

Astept sa il vad pe Dragnea sau pe Veorica mergând cu trenul in Romania.

Trenul reespectiv cu care a mers regina are spati pentru biciclete iar transportul lor e gratuit.

Katalyn a scris:

https://www.libertatea.ro/stiri/au-calatorit-cu-regina-care-mergea-la-resedinta-unde-va-petrece-craciunul-2495331

In vreme ce in Romania lumea se pune in fata trenului pentru a suplimenta cu 1-2 vagoane in regatul Unit regina Elizabeth merge cu trenul in fiecare an inainte de Crăciun spre una din resedintele de vacanta din provincie.

Am vazut comentari la o postare o romanca din Londra care facea pe desteapta cum fac multi alti pe FB sau zeci de colorati de aici de pe forum. Ce ar fi trebuit sa stie desteapta e ca regina rezerva un vagon al trenului pentru ea si fortele de securitate si ca la 92 ani si cea mai bine pazita din lume ar fi putut sa meargă lejereanu cu Jeep-urile serviciului de Securitate din Anglia. Ea totuși merge si a mers si de data asta cu un tren gen RE de la noi cu automotor Diesel fabricatie 1994-1995 modernizat in 2006-2007 si a doua modernizare in 2013-2016 care care guge cu maxim 160 km/h. A parcurs distanta de la London King's Cross la King's Lynn in 1h49' cu 7 opriri.

Aceeasi distanta in Romania se parcurge cu Regio in 3h30' sau cu IR-ul in 2h50' si doar pe M800 in 1h46' dar cu 3 opriri deci aici se vede diferenta dintre infrastructura din UK si M800. Avem aceeasi viteza aceeasi distanta si totusi CFR-ul cu dpar 3 opriri scoate 1h46' in vreme ce UK-ul cu 7 opriri 1h49'.

Astept sa il vad pe Dragnea sau pe Veorica mergând cu trenul in Romania.

Trenul reespectiv cu care a mers regina are spati pentru biciclete iar transportul lor e gratuit.

In Romania se cheltuie 2 mil de euro doar pe transportul parlamentarilor

Cea mai mare cheltuială - 17,5 milioane - a fost pentru cheltuielile birourilor parlamentare din circumscripţii. Cazarea a costat 2,7 milioane de euro, iar transportul a depasit 1,8 milioane de euro. Cam tot atât a fost și diurna. Plus telefoane mobile şi deplasările externe, încă 500.000 de euro.

Eu nu inteleg nesimtirea cu decontarea pe telefoane mobile la 40000 de lei pe luna sa nu ai bani de 10 euro ptr abonament cu min gratis

Asta în vreme ce în ministere nu se găsesc 50 de euro pentru o delegaţie la vagon de dormit şi am stat 4 luni fără telefoane fixe...

Doctore las=o incolo, asa inapoiata e situatia prin minister.

E inapoiata la departamentul unde e angajat. BoSS-ii iau prime de te speri si ei si aia din CFR Calatori. Bani ar fi pentru orice dar uitati-va ce a zis Adrian cati bani se deconteaza pe telefoane. In Romania am avut la Digi 2 abonamente cu 50GB si nelimitat in RO pentru doar 35 RON/luna insa fara sms-uri. La Vodafone aveam la 8€ nelimitat si 5GB plus min internationale. Cand am ajuns in Anglia am redescoperit comunismul acum la cartela dau Ł15 ( 75 RON ) si am 5GB care nu i consum intr-o luna si nelimitat in UK si Romania. Sms-uri doar pe UK si aia deconteaza 40.000 lei/luna la parlamentari.

Epopeea a continuat și astazi

https://m.gandul.info/stiri/trenul-bucuresti-craiova-doar-doua-vagoane-pentru-500-calatori-cfr-fara-solutii-17794910

Ce sa zica si necalificati de la CFR Calatori celebrele texte standard de pe site si asa zisa pagina de FB. Sunt rusinea Europei la tot dar mai ales la comunicare. In afara te scoate de pe sine cu mainile nu au nevoie nici macar de arme dar acolo nu e cazul. Secti ca Buc-Craiova sunt cu trenuri la fiecare 20 minute de la 4 la 12 vagoane nu 2 vagoane si calatori de 5. Ce sa facem deh cfr-isti da vina pe Dragnea, calatori pe studenti, studenti pe Guvern si tot asa in acest timp nimeni nu e de vina pentru ce se întâmplă dar proiectul de distrugere e tot mai aproape de finalizare. Apropo am tot vazut postarea cu cabina locomotivei si locul de munca al mecanicului o alta gaselnita ieftina in care se arata doar minusurile acestei meseri si la care multi au pus botu' si chiar au crezut. Cine e de vina tot calatori platitori de bilete sau mecanici ca accepta sa urce si sa plece la drum cu toate cazaturile de locomotive ?

Daca in toata Europa s-ar da astfel de gratuitati ca la noi, cred ca si alte companii feroviare ar fi puse in dificultate. Chiar asa, in Franta nu le da studentilor un „free voyage” cu TGV-ul ? Poate nu mai ies la proteste...

In Franta pentru studenti/tineri este abonament cu 50 de euro/an.

Nu stiu ce drepturi si gratuitati au studenti din Marea Britanie insa stiu ca toti calatori isi platesc biletele/abonamentele nu poti sa faci blatul oricat ai incerca. Nici macar cateva stati nu poti merge pe blat. Altceva ce am vazut de multe ori dar despre care nu postasem. Aici in UK, Northampton autobuzele transportului in comun ca sunt simple sau etajate au doar o singura usa si podea joasa cu rampa ce se deschide manual. Oameni cu handicap tintuiti in carucioare cu rotile urca in autobuz dar nu inainte de pune cardul iar apoi i tipărește aparatul un bilet cu Zero. Nu vad logica cat timp apare Zero dar ei trebuie sa puna cardul pe aparat. Deci ai gratis dar tot esti obligat sa pui cardul. Nu prea are treaba cu studenti de la noi insa acum am prins momentul sa va zic despre asta.

Si daca s-ar schimba reglementarea gratuitati la studenti doar intre domiciliu si universitate la situatia actuala de la CFR Calatori nu s-ar schimba nimic in week-end-uri cand toti pleaca vinerea si sambata si se intorc duminica. De ce pleaca studentele in fiecare week-end ? Pentru ca au un prost la Bucuresti, mai are unul si la Ploiesti iar odata pe luna se duce si la bunica la Buzau unde mai are unul de rezervă. Toata lumea castiga doar prosti care platesc bilete pierd din cauza studentei care se duce in fiecare week-end la coţăială. Si vorbesc pe fapt real doar ca tipa respectiva nu a ajuns medic.

Trebuie de urgenta schimbata legislatia gratuitati altfel pe timpul veri se vor repeta exemplele din Gara de Nord cu bilet spre litoral la 06:30 pentru primul tren cu locuri adica cel de 14.00 😎😎😎 dar cu locuri libere in cel de 08.05 ca saraci viitorul tari de fericire ca merg gratis la mare au baut bani de tren si nu s-au mai trezit dimineată sa prinda trenul. Daca isi plateau biletele chiar si 50% se sculau cu 3 ore inainte ca sa nu piarda trenul si bani de pe bilete. Eeee cand PSD face pomeni pai chiar le face.

Ca sa nu mai zic de teoria chibritului ars acela de a pune calatori sa mearga in picioare ca sa incaseze mai mult din tren. Sunt teorii si teori de doare capul ce auzi si vezi. Sefi de tren lucreaza intr-un stres destul de mare, conditi de toata jena si tot timpul in picioare si gata sa raspunda oricarui calator. Nu indemn pe nimeni la blat dar felicit cei care nu taxeaza biciclisti datorita unor corupti prosti si hoti de la conducerea companiei.

50€ in afara Romaniei sunt bani am vazut in UK ce inseamna sa prețuiești fiecare banut. Pai in România orice student si-ar permite 50€ abonamentul care le da dreptul sa meargă non-stop cu trenul in toata România. Asta si datorita faptului ca la noi inca se fura si se spala destul de multi bani care la randul lor se cheltuie apoi pe vicii ca tigarile, droguri, pacanele si altele...