Revista presei

https://m.ebihoreanul.ro/stiri/ultima-or-31-1/cfr-obligata-de-instante-sa-despagubeasca-un-oradean-fortat-sa-calatoreasca-cu-un-taxi-din-cluj-pana-la-oradea-pentru-ca-i-s-a-anulat-trenul-147709.html

https://monitorizari.hotnews.ro/stiri-infrastructura_articole-23043899-cfr-calatori-inregistrat-scaderi-toata-linia-2018.htm

Lipseşte fix indicatorul cel mai important - nr. de călători expediaţi.

dan tm a scris:

https://m.ebihoreanul.ro/stiri/ultima-or-31-1/cfr-obligata-de-instante-sa-despagubeasca-un-oradean-fortat-sa-calatoreasca-cu-un-taxi-din-cluj-pana-la-oradea-pentru-ca-i-s-a-anulat-trenul-147709.html

",Faptul că reclamantul nu a depus originalul biletelor de călătorie nu poate atrage respingerea ca inadmisibilă a acestei pretenţii, astfel cum a solicitat pârâta, de vreme ce prejudiciul reclamantului este cert, fiind consecinţa directă a neexecutării obligaţiei de transport în condiţiile contractate", a arătat instanţa"
I-auzi naţiune, nu contează că ai bilet sau nu, poţi primi despăgubiri. Să ne uităm pe net ce trenuri mai întârzie şi să zicem cu toţii că nu am încăput în autobuze, dacă nici măcar nu trebuie biletul în instanţă.

AndreiCFRbv a scris:

De maine revin niste Tatre la traseu asa ca cine s-a bucurat prea devreme si-a cam luat teapa
Si sincer prefer sa merg cu o vechitura pe 47 decat cu autobuzul 385 care sta blocat in trafic.

De astazi, tatrele au revenit pe traseu, azi am intalnit 2 exemplare pe linia 47

PSD tot reevalueaza pe fostii pentru ca profesionistii nu au loc sau nu sunt papusari

https://adevarul.ro/economie/stiri-economice/cfr-nou-director-general-1_5c990deb445219c57ea8dda8/index.html

https://clubferoviar.ro/valentin-dorobantu-la-cfr-calatori/?fbclid=IwAR3Wjpgha3CRHh5lkckoQeioTWR0iKjZOO__ucde_i119l-JAmDDrmB8GSA

http://www.b365.ro/ce-firme-au-intrat-in-competitia-pentru-trenul-de-la-gara-de-nord-la-aeroportul-otopeni_260457.html

https://www.g4media.ro/proiect-controversat-al-min-transporturilor-pentru-accelerarea-lucrarilor-de-infrastructura-ong-urile-avertizeaza-ca-romania-risca-declansarea-procedurii-de-infringement-pentru-incalcarea-legislatie.html

ONG-urile alea vad doua rime si blocheaza dezvoltarea unei tari.

Am discutat cu constructorii lotului km 614-Simeria si astia de la mediu le creeaza niste probleme de sta mintea in loc. Asta si pentru ca legile nu sint clare si lasa loc la diverse interpretari.

dan tm a scris:

ONG-urile alea vad doua rime si blocheaza dezvoltarea unei tari.

Am discutat cu constructorii lotului km 614-Simeria si astia de la mediu le creeaza niste probleme de sta mintea in loc. Asta si pentru ca legile nu sint clare si lasa loc la diverse interpretari.

Da ar trebui construite pasaje subterane pentru animale si gata dar vin constructorii pe cealalta parte si urla ca costa zeci de milioane de euro pasajele alea

Nu e vorba de pasaje, alea daca se prevad in proiect cad in sarcina beneficiarului. ca doar nu proiectezi autostrada sau calea ferata fara toate elementele de arta.

se refera la zonele alea care sint bagata la gramada in Natura 2000 de nu mai faci nimic.
Aici e gisca cu git rosu, dincolo e fluturele alb, etc. Lanius minor, Falco vespertinus.

E complicat pentru orice lucrare de infrastructura sa treaca printr-o zona de acest tip sau sa fie tangenta la o asemenea zona.
uitati-va ce au facut ONG -urile de mediu cu hidrocentralele de pe Jiu. Lucrarile au trecut de 90-95 % si in instanta au obtinut sa fie sistate.Va dati seama ce aberatie?

Eu personal sint pentru a construi lucrari mari de infrastructura cu protejararea naturii si a mediului in zonele pe unde trec, nu cu interzicerea si intirzierea lor.

dan tm a scris:

Eu personal sint pentru a construi lucrari mari de infrastructura cu protejararea naturii si a mediului in zonele pe unde trec, nu cu interzicerea si intirzierea lor.

Da! Mai ales ca in afara se si construieste masiv, dar se protejeaza si natura fara probleme!

Normele de mediu trebuie respectate și e foarte bine că nu se trece ușor peste acestea.

Hai sa ne intoarcem la vinatori culegatori.

Nu o să mai avem ce vâna dacă se continuă în ritmul ăsta cu defrișările, inclusiv a pădurilor virgine. Dute cu trenul de la Ineu la Sebiș să vezi cum arată Munții Codru Moma, de la distanță se vede dezastrul defrișărilor.