Revista presei

http://adevarul.ro/locale/timisoara/foto-depoul-locomotive-functioneaza-intrerupere-160-ani-impresionantul-muzeu-viu-nu-vizitat-nimeni-1_5a2ebc265ab6550cb8165b56/index.html

https://www.feroviarul.ro/stiri-feroviare/revista-presei/bugetul-transporturilor-pe-2018-fara-resurse-construit-pentru-a-acoperi-cheltuielile-cu-salariile !!!

http://www.gds.ro/Actualitate/2017-12-12/primele-ford-ecosport-produse-la-craiova-pleaca-spre-clientii-din-europa/

Mici cosmetizari in gara Curtea de Arges inainteal aducerii sicriului fostului rege Mhai:
http://stirileprotv.ro/stiri/actualitate/gara-regala-curtea-de-argec-paragina-mascata-cu-var-c-i-vopsea-pe-ultima-suta-de-metri.html

Bravo PSD tot asa daca puteti cu bugete duble pentru SRI parlament si presedentie plus pensi speciale

https://www.money.ro/dezastrul-de-la-compania-de-autostrazi-zero-km-de-autostrazi-zero-km-de-variante-de-ocolire-zero-km-de-drum-national-finalizati-in-2017/

Apropo de SRI si pensiile de acolo : ce ne spunea la o sedinta acum vreo 3 ani directorul cu pensie de la SRI "ba baieti daca se termina aici pentru mine nu e o problema, in fiecare dimineata scot cate 200 lei de sub perna, imi ajunge sa platesc femeile sa faca mancare, curatenie si 2 ore in gradina" deci pensie de 6.000 RON. Ce naiba o fi facut de avea atunci 6.000 RON, acum probabil are vreo 6.200.

https://ionitas.ro/catastrofa-absorbtiei-4-miliarde/

Astia o tot ard cu fondurile, dar de ce nu verifica pe cei care le aproba? acolo sa vada cum nu cunosc legislatie, nu cunosc documentele pe care le cer etc etc. Aberatiile peste aberatiile care le cer, apoi sa vina sa spuna ca lumea fuge de chestiile astea si ,,ramin banii"

Sau sa verifice in ce conditii obtin unii fondurile, cum merge totul ca uns.

A devenit o marota asta cu fondurile, fondurile.

astora nu le trebuie fonduri

http://www.stirilekanald.ro/imagini-incredibile-surprinse-intr-un-tren-din-romania-doua-femei-au-urcat-in-vagon-cu-porcul-17499157

Da e ciudat cu fondurile astea pentru tot felul de bazaconii gen parcuri la tzara centre de informare turistica si formare profesionala s-au aprobat fara clipire dar cand vine vorba de drumuri si achizitii si multe alte programe se merge ca melcul probabil acolo nu se pot fura asa mult

Asta s-a dat?

http://ziuadecj.realitatea.net/politica/chinezii-interesati-de-proiectul-trenului-de-mare-viteza-budapesta---cluj--167713.html

http://stirileprotv.ro/stiri/international/grav-accident-feroviar-in-sua-un-tren-a-deraiat-c-i-a-cazut-pe-o-autostrada.html

http://stiri.tvr.ro/comisia-europeana-investigheaza-sprijinul-acordat-de-stat-pentru-cfr-marfa_825956.html#view

Adrian78 a scris:

Da e ciudat cu fondurile astea pentru tot felul de bazaconii gen parcuri la tzara centre de informare turistica si formare profesionala s-au aprobat fara clipire dar cand vine vorba de drumuri si achizitii si multe alte programe se merge ca melcul probabil acolo nu se pot fura asa mult

S-au aprobat şi acum a intrat OLAF într-ânşii... pe transporturi, de bine, de rău, nu e nicio suspiciune de fraudă.

Dr2005 a scris:

Adrian78 a scris:

Da e ciudat cu fondurile astea pentru tot felul de bazaconii gen parcuri la tzara centre de informare turistica si formare profesionala s-au aprobat fara clipire dar cand vine vorba de drumuri si achizitii si multe alte programe se merge ca melcul probabil acolo nu se pot fura asa mult

S-au aprobat şi acum a intrat OLAF într-ânşii... pe transporturi, de bine, de rău, nu e nicio suspiciune de fraudă.

nu e frauda? dar macar au atras fondurile europene, nu?

http://stirileprotv.ro/stiri/inspectorul-pro/garile-fantoma-din-romania-autoritac-ile-au-cheltuit-pentru-ele-350-de-milioane-de-lei.html

La momentul ăla s-a insistat să se modernizeze doar staţii din reşedinţe de judeţ. Şi pe acest forum erau voci care urlau de-a binelea că nu e nevoie de gară nouă la Roşiori sau la Petroşani, când Reşiţa şi Botoşani sunt reşedinţe de judeţ. Indicatorii tehnico-economici s-au aprobat prin HG-uri publicate în Monitorul Oficial (se pot găsi acolo), unele staţii aveau sub 1000 de călători pe zi. Pentru comparaţie, sunt staţii de tramvai în Bucureşti care au 1000 de călători în 10 minute.