Discutii generale despre transport II

Katalyn a scris:

Apropo stie cineva daca exista transport in comun din Suceava pana la aeroportul Suceava ?

.[/quote]

Transferul pasagerilor pe relatia Municipiul Suceava - Aeroportul "Stefan cel Mare" Suceava si retur este efectuat in regim de transport public de calatori de catre compania de transport Trans CM.

La Aeroport mijlocul de transport are statia in fata terminalului de pasageri.
Orarul este urmatorul:

Plecare Suceava: orele 04:00 - 05:00 - 06:00 - 07:00 - 08:00 - 09:00 - 09:30 - 10:00 - 10:30 - 11:00 - 11:30 - 12:00 - 12:30 - 13:00 - 13:30 - 14:00 - 14:30 - 15:00 - 16:00 - 17:00 - 18:00 - 18:30 - 19:00 - 20:00 - 22:00

Plecare Aeroport: orele 05:00 - 06:00 - 07:00 - 08:00 - 09:00 - 10:00 - 10:30 - 11:00 - 11:30 - 12:00 - 12:30 - 13:00 - 13:20 - 14:00 - 14:30 - 15:00 - 15:30 - 16:00 - 17:00 - 18:00 - 19:00 - 19:30 - 20:00 - 21:00 - 23:00

Statiile in care va opri mijlocul de transport pentru ruta Suceava-Aeroport sunt urmatoarele:

Obcini - Bloc IRE - Mobila - Curcubeul - Marasesti - Autogara - Piata Mare - Bazar - Carrefour - Orizont - Gara Burdujeni - Aeroport.

Pentru retur statiile sunt aceleasi.

Pentru relatii suplimentare puteti apela dispeceratul companiei Trans CM la telefon: 0744.501.762

Mersi. Deja am luat biletul la WizzAir mai ramane sa iau cu 22 de zile inainte la IR 1757 Ploiesti Sud - Suceava cu anticipatie si onnline 57,50 RON.

Vad ca ungurii de la Wizz intra si pe Bucuresti-Atena de la sfarsitul lunii aprilie cu preturi ok.

Ryan e mai bun ca Wizz la pret!

Kapпaтй a scris:

Ryan e mai bun ca Wizz la pret!

Mi s-a mai spus asta si pe FB si de fiecare data cand am cautat Wizz a fost cu mult peste Blue Air si RyanAir. Pentru data la care ma interesa pe mine am gasit la 75€ la RyanAir in vreme ce la ungurii era doar 290 RON din Bucuresti sau 119 RON din Suceava si Timisoara. In plus la Luton am autocar odata la 2 ore spre casa pe cand Ryan ma duce pe Stansted, nici nu iti imaginezi cat ma costa si cate trebuie sa schimb e cea mai mare teapa sa zbori la/pe Stansted. Ł40 ma duce transportul pai nu am facut nicio afacere. Gasisem bilete la 7€ Oradea-Stansted dar cu Ł40 transportul plus trenul pana la Oradea nu faci nimic.

In plus pentru 3 ore nu ma intereseaza ce companie e, cat timp nu e Ikarus sau Malaxa e ok.

Adirmvl a scris:

Timișoara nu e hub pentru Ryan?

Este hub si pt RyanAir, dar ei au doar un avion la baza din Timisoara. Si ca o noutate, urmeaza sa anuleze cursele spre Berlin si Düsseldorf-Weeze.
WizzAir are 2-3 avioane la baza din Timisoara, in fuctie de sezon.

Hai ca ne-am lamurit cum e cu hub-ul: http://adevarul.ro/economie/stiri-economice/ryanair-inchide-baza-timisoara-aluat-decizie-1_5a8ec82fdf52022f75da8ca0/index.html

Compania aeriană Ryanair anunţă că va închide baza de la Timişoara, începând cu data de 25 martie. Două rute vor continua să opereze. În februarie, şi compania Blue Air a renunţat la unele curse din Timişoara acuzând „fricţiuni”.

„Decizia Ryanair de a închide baza din Timişoara rezultă din performanţa sa comercială slabă, într-o perioadă în care cererea tot mai mare de aeronave Ryanair este disponibilă în alte aeroporturi din Europa”, motivează compania.

Începând cu data de 25 martie, compania nu va mai opera pe această bază. Însă două rute, către Milano şi Bucureşti, vor continua să funcţioneze pe perioada de vară a anului 2018.

Toţi clienţii afectaţi vor fi anunţaţi prin e-mail şi prin SMS şi vor fi informaţi despre opţiunile lor - o rambursare completă sau un transfer gratuit pe un traseu alternativ.

„Regretăm închiderea bazei noastre de avioane din Timişoara începând cu data de 25 martie, care se datorează slabei performanţe comerciale. Două rute spre Milano şi Bucureşti vor continua să funcţioneze pe programul nostru de vară din 2018. Toţi clienţii afectaţi vor fi anunţaţi prin e-mail şi prin SMS şi vor fi informaţi despre opţiunile lor - fie o rambursare completă, fie un transfer gratuit pe o rută alternativă”, a declarat un oficial al Ryanair, David O'Brien.

Programul actual de iarnă al Ryanair, care include şapte rute din Timişoara, va continua să funcţioneze conform planificării până la închiderea bazei programată pentru data de 25 martie.

Anunţul companiei vine după ce, la începutul acestei luni, compania Blue Air a anunţat că renunţă la operarea zborurilor de la Timişara către Iaşi şi Cluj Napoca începând cu 17 februarie.

Cat de goale au astia avioanele la/de la Timisoara si cat de pline sint in alte parti?

Şi uite cum iar rămâne Wizz-ul singur pe felie. Asta pentru că Tarom nu are nici avioanele, nici gândirea să se lupte cu Wizz.

Elevii din învăţământul obligatoriu, studenţii înmatriculaţi în instituţiile de învăţământ superior acreditate, în vârstă de până la 26 de ani, şi persoanele care beneficiază de indemnizaţie de şomaj vor plăti doar un leu pentru un abonament pe o linie de transport public începând cu 1 martie, potrivit unei hotărâri adoptate joi de Consiliul Local Galaţi.

Hotărârea mai prevede că persoanele fără venituri cu vârsta peste 65 de ani şi pensionarii care cumulează venituri din pensie de până la 1.900 lei brut/lună vor beneficia de o reducere cu 98% a preţului pentru un abonament pe o linie sau pe două linii. Pensionarii cu venituri din pensie între 1.901 şi 2.500 lei brut/lună, vor primi o reducere de 75% a preţului pe abonament, iar cei cu venituri din pensie între 2.501 şi 3.000 lei brut/lună, vor plăti 50%, adică 25 lei, pentru un abonament pe o linie.

sursa: https://www.dcnews.ro/abonamente-de-1-leu-la-transportul-public_580168.html

Se raspandeste tot mai mult ideea de transport in comun gratuit sau foarte ieftin. In conditiile nevoii de a respecta nivelele maxime de poluare a aerului in Europa clar astfel de facilitati se vor inmulti si vor fi disponibile pentru tot mai multa lume.

Sunt facilităţi oarecum normale prin Occident, acolo unde doar oamenii muncii plătesc abonamente întregi (dar şi acolo se pot lua abonamente anuale care, în general, costă cât abonamentul pe 8 - 9 luni). Nu ştiu dacă e vorba atât de mult de poluare, cât mai mult de protecţie socială (de exemplu, o familie săracă îşi poate permite să îşi trimită copilul la şcoală, nu ca la noi, unde şi 20 km de acasă până la liceu costă familia 5 - 6 lei pe zi, deci o avere pentru cineva cu minimul pe economie şi cu doi copii).

https://www.digi24.ro/stiri/actualitate/ratb-desfiinteaza-casele-de-bilete-883945

Adirmvl a scris:

Hai ca ne-am lamurit cum e cu hub-ul
Cat de goale au astia avioanele la/de la Timisoara si cat de pline sint in alte parti?

Am lucrat aproape 2 ani pentru ei si stiu cum e firma asta: cand nu le mai convine ceva (gen ca nu obtin destule facilitati de la aeroporturile care sunt alese ca si baze aeriene RyanAir) isi iau jucariile si pleaca, invocand mai tot timpul motivul din articolul tau: ca au nevoie de avioane in alte baze ... Poate ca e si asta adevarat, dar ei inca primesc avioane noi de la Boeing, deci ... Cursele de Bergamo, Londra si Bruxelles erau mai tot timpul pline.

Oricum, ei au adoptat o strategie prosteasca si au venit aproape EXACT cu aceleasi rute pe care le avea si WizzAir de pe Timisoara, in speranta ca ii vor sapa pe unguri. Dar, nu s-a intamplat asa. In loc sa inchida baza, puteau sa vina cu o reorganizare, cu o schimbare de rute, dar na ... a fost mai usor sa fuga.

Un prieten din Timisoara a zburat cu ei la Bucuresti acum 2-3 saptamani. I-am aratat articolul si ce ai zis tu, la care el zice "ma, nu stiu daca erau 10 locuri libere." Concluziile le trage fiecare.

Pai cursele de Bucuresti erau/sunt tot timpul pline, de-aia au si pastrat cursele de Bucuresti si pe cele de Milano-Bergamo. Pentru cele externe au invocat motive de nerentabilitate.

Cica aeroportul Timisoara a crescut taxele, Wizz si Tarom au acceptat, Ryan si Blue au zis ca renunta. Cursa Milano-Timisoara si Timisoara-Bucuresti vor fi operate cu personal din Italia.

Normal ca Tarom accepta. Nu da bani de la ma-sa de acasa.