201 : Piatra Olt - Ramnicu Valcea - Podu Olt

Rapide stiu ca erau trenurile de Bucuresti (nu stiu daca doar Pausa-Bucuresti sau si Rm. Valcea - Bucuresti) si Craiova-Brasov si retur.

Au fost si doua perechi de trenuri IC Sibiu Craiova in mersul 2003-2004..

Sunt limitate la 100 km/h că sunt trase de LDH-uri ori de Sulzere seria 60, iar livretele sunt făcute pentru ele. Să vedeţi distracţie dacă se strică LDH-ul/Sulzer-ul şi bagă Malaxa 900, că alea au viteza maximă de 70 km/h.

Adi, iti dai seama cum face un 21 - 47 la 140 km / h ? Se mai intampla sa aiba si DA 62 la tractiune + 21 - 47, mie mi s-a spus ca nu se duce la 120 din cauza vagoanelor. Viteza de 120 e pentru materialul rulant apt pentru aceasta viteza, in sensul ca la acea viteza nu ai senzatia ca mai are putin si sare de pe sine.

Adrian : Ca o mica paranteza, teoretic viteza de 120 km / h e de la Piatra, insa cum ai spus abia de la Strejesti se poate atinge pentru ca pana acolo sunt multe limitari si nu-ti permite distanta. Iar de la Babeni nu se mai pune problema de 120, poate doar de la iesire din Babeni pana nu mult dupa Tatarani. La iesire din Babenie limitare cu 100 peste macaze, apoi restrictia cu 50 de dupa Tatarani, imediat urmeaza o limitare cu 85, iar apoi urmeaza Govora. Dupa Govora nici nu ajungi bine la 100 ca iar e restrictie cu 50, dupa restrictie iar este limitare cu 100 la intrare in Ramnicu Valcea si aia a fost, de acolo nici ca mai prinzi 120, rar, depinde de AM.

Lasa ca senzatia aia o ai cu EMU-urile de la francezi. :roll: Stiu ce zici, da' intai ar pica tabla de pe ele... Doar ca na, seria vagonului pentru 140 il recomanda.

Imi aduc aminte ca eram cu mama prin oras si am trecut prin zona garii
la un moment dat se aude trenul
asa viteza a avut ca a oprit la peron numai cu ultimul vagon
era Acc Craiova - Iasi
erau timpi buni intre Dragasani si Zlatarei P 2067 6 minute pt 7 km asta prin 2000
vad ca si acum 7 minute
ma intreb cu 2067 ce s-a intamplat de nu mai circula de la Craiova
era trenul nostru de legatura cand veneam cu IC de la Timisoara

Dr2005 a scris:

Sunt limitate la 100 km/h că sunt trase de LDH-uri ori de Sulzere seria 60, iar livretele sunt făcute pentru ele. Să vedeţi distracţie dacă se strică LDH-ul/Sulzer-ul şi bagă Malaxa 900, că alea au viteza maximă de 70 km/h.

De obicei timpi de mers sunt lejeri la personale sunt minute adaos in multe locuri, daca mergi cu 65-67 km/h tii timpii de mers chiar daca in livret scrie maxim 100 km/h

65-67 mi se pare totusi cam putin. Poate cu 20 km/h sub VS e mai plauzibil; asa pot confirma si eu pentru ca am mers pe Iasi o data.

NicuS a scris:

65-67 mi se pare totusi cam putin. Poate cu 20 km/h sub VS e mai plauzibil; asa pot confirma si eu pentru ca am mers pe Iasi o data.

Pe distanta Faurei Barbosi de pe M700 VS e 100 dar viteza dupa cum sunt timpii din livret e 70-80km/h asa ca degeaba e cu 100 daca timpul e acelasi!

E, nu e chiar asa, daca ai intarziere acesta este un mod in care mai poti recupera, il ti pe muchie, undeva la 98 - 99.

Acesta e şi motivul pentru care timpii sunt aşa lejeri. Ca să mai reducă din eventualele întârzieri.

Nu stiu cum sunt calculati timpii pe sectia asta, dar un regio Suceava-Adjud mecanicul il tine pe la 88-92 (VS pentru regio fiind 100). La IR/IC se merge cu 114-116 (VS=120). In conditiile astea R-ul ajunge fix la timp, iar IR-ul putin timpuriu.
Nu zic ca nu ar fi asa lejeri timpii de mers pe acolo, dar mi se pare putin dubios :roll:

Ba in halul ala sint timpii pe 201, cel putin la nord de Rm. Valcea te dai cu capul de pereti. De la Calimanesti pana dupa Podu Olt, parca, nu stiu daca ii da mai mult de 70.

Nu ii da, viteza maxima care o poate atinge este de 65 km / h intre Lotru si Caineni. Dar si acolo R-urile nu cred ca prind atat, decat in portiuni scurte, deoarece ba intervine o restrictie, ba o limitare ( la intrare in Caineni, cu inductor ), ba urmeaza statie.

Deci sint perfecte malaxele pentru Ramnicu-Valcea - Talmaciu... :roll: