201 : Piatra Olt - Ramnicu Valcea - Podu Olt

Merge la Bucuresti.

Sau vreun R de Sibiu(Sibiu - Piatra Olt sau Sibiu - Craiova).

Pentru ce merge la Bucuresti?

Nu are cum sa fie tren regulat. Ar gresi CFR-ul sa compuna trenuri pe 201 dintr-un ADH. Adre vreo 200 de locuri, ori pe linia asta nu prea sint calatori pentru mai mult de un Desiro.

Cred ca merge la Grivita la revizie

Teodor a scris:

Râmnicu Vâlcea : prevestitor luminos cu 3 unități în capătul spre Drăgășani, semnal de intrare luminos, în ambele capete, semnal luminos de ieșire, în ambele capete. La linia 1, cum te duci spre Sibiu, semnalul de ieșire are și inductor de 500 Hz.

Cum se poate sa aiba semnalul de iesire inductor de 500 Hz si nu de 1000/2000 Hz ?

Doar acolo se poate face revizia pentru ADH-uri? Nu ma pricep, deci intreb: daca au fost modernizate de Remarul 16 februarie, de ce nu sint revizuite acolo? Ca ADH-urile circula pe la Sibiu sau in zona Satu Mare, deci relativ aproape de Cluj.

Apoi mai e o chestie: cum de nu l-au atasat unui R cu compunere clasica pe 201? Eventual si dupa.

A mai fost unul in vara tot pentru Grivita la ceva revizie si a circulat singurel pe 201 si 901.

R 2068 Sibiu-Rm.Valcea pleaca din Manastirea Turnu.

Acum vreo trei sferturi de ora a intrat in Valcea dinspre Piatra Olt un Desiro. Stie cineva ce e cu el? Ma gandesc ca circula ca GG. Poate se intoarce de la Bucuresti, dar atunci de ce nu l-or fi atasat trenului de Pausa?

Este vorba de automotorul Desiro 2098 al depoului Sibiu. A plecat marți seară spre București ca și garnitură goală. Eram în gară când a trecut, bătea rău de tot, cel mai probabil avea locuri plane, iar viteza restricționată la 50 km/h cel mai probabil. Acum venit de la Piatra Olt ca și L17221 ( nu știu cu ce număr a venit de la București la Piatra Olt ) ajungând în Rm. Vîlcea la 0:31.

# L-au cuplat la IR 1737 până la Sibiu.

Cateva poze din data de 27 decembrie 2015 facute intre Gara Cornet si Manastirea Cornet.

In stanga se afla gara, in dreapta manastirea


adult photo hosting


Poza asta este facuta spre Gara Cornet


image upload with preview



Iar toate celelalte poze sunt facute de la gara spre manastire adica spre Lotru



free photo hosting



adult photo sharing

Ramasitele unui accident rutier
Gardul de protectie a fost spart



free upload pictures



image upload free






screen shot on windows



image upload no limit



photo hosting



upload images free



image uploading


Apar turlele bisericii


imgurl



upload images




jpg images


print screen windows


how to screenshot on windows


Linia trece chiar prin mijlocul curtii manastirii iar cand trece trenul, in biserica zgomotul seamana ca cel de  cutremur.





pic upload



image hosting over 10mb

Voi reveni si cu alte poze

Frumos! Ai cautat sa unesti cele doua ..istorii, cea a schitului si ce a caii ferate.

Asa este @Semafor, si gara dar si manastirea sunt monumente istorice, insa domeniile sunt diferite, unul feroviar, altul religios. Asa cum am promis mai atasez cateva fotografii in acest mesaj, fotografii realizate tot in zona Manastirii Cornet, numai ca de data asta, toate fotografiile sunt facute spre Podul Olt.



upload image



image upload free



adult photo sharing



upload a picture


image free hosting


free screen capture



free image host


screenshot software


image upload no size limit


how to screenshot on windows 7



img hosting




upload pic




img host


photo uploading


screen capture software



upload a picture


Si bonus troita din curtea manastirii. In plan secund se vede Raul Olt.



windows 7 print screen




upload an image


Si fantana din incinta


photo sharing websites



Si daca tot aveti trecere prin zona va recomand sa opriti timp de 5 minute si sa vizitati aceasta manastire deosebita construita la anul 1666.

La 20:36 a trecut un marfar cu 8 vagoane, 2 platforme si 6 cazane rusesti.

L-am văzut și eu în Nord, 60-0684-5 la tracțiune. Venea de la Halmeu și avea ca destinație Râureni.