Propuneri pentru mersul trenurilor 2017-2018

IonutCFR2009 a scris:

R 7363: EA + etajat
R 7365: EA + etajat
R 8211/8212: EA + etajat
R 7375: EA + etajat
R 7372: EA + etajat
-----
E bine ca plimba electricele cu un singur vagon, asta e managementul conducerii CFR Calatori, bazat pe formula 1+1. A zis bine cineva ca foarte curand vor transporta calatorii direct cu locomotiva, vagoanele fiind pe terminate.

Sa ziceti mersi ca inca circula, maine poimaine se lasa cu anulari si in randul acestor trenuri paguboase, nu va dura la infinit stati linistiti.

Trenurile Regio Ploiesti/Buzău- Mărășești aveau inainte un etajat+ un 20 49 . Era bine daca băgau o ramă electrica, cred ca mai sunt pe la Galați.

Kapпaтй a scris:

IonutCFR2009 a scris:

R 7363: EA + etajat
R 7365: EA + etajat
R 8211/8212: EA + etajat
R 7375: EA + etajat
R 7372: EA + etajat
-----
E bine ca plimba electricele cu un singur vagon, asta e managementul conducerii CFR Calatori, bazat pe formula 1+1. A zis bine cineva ca foarte curand vor transporta calatorii direct cu locomotiva, vagoanele fiind pe terminate.

Sa ziceti mersi ca inca circula, maine poimaine se lasa cu anulari si in randul acestor trenuri paguboase, nu va dura la infinit stati linistiti.

Pai nici pomenile PSD nu vor dura la infinit...

Theo A. a scris:

Trenurile Regio Ploiesti/Buzău- Mărășești aveau inainte  un etajat+ un 20 49 . Era bine daca băgau o ramă electrica, cred ca mai sunt pe la Galați.

Galatiul mai are decat 2 rame Z in parc: 1010 si 3001. Acestea fac serviciu pe Galati-Marasesti alaturi de LVT 128 si AM Malaxa 0786 si 0757.

Theo A. a scris:

Trenurile Regio Ploiesti/Buzău- Mărășești aveau inainte  un etajat+ un 20 49 . Era bine daca băgau o ramă electrica, cred ca mai sunt pe la Galați.

Tot ce e facut de Moldova e cu 1 etajat si 1 20-54/55 inca din noiembrie 2012 asa sunt aproape trenurile Regio dintre Buzau si Marasesti. Rame nu mai sunt au cazut aproape toate bucurati-va de malaxa ca dalea aveam si nu mai cad.

IonutCFR2009 a scris:

Pai nici pomenile PSD nu vor dura la infinit...

Toate pomenile trebuie revizuite, nu e normal ca oameni sanatosi sa stea acasa sa primeasca indemnizatie, nu e normal ca studentul care e tanar si in putere sa se plimbe gratuit in toata tara la orice ora, nu sunt multe normal ce se intampla prin tara asta.

IR 1733 Buzau 06:00 - Ploiesti Sud 07:05 - Targoviste 08:20
IR 1734 Targoviste 09:00 - Ploiesti Sud 10:15 - Buzau 11:20
IR 1735 Buzau 12:00 - Ploiesti Sud 13:05 - Targoviste 14:20
IR 1736 Targoviste 15:00 - Ploiesti Sud 16:15 - Buzau 17:20
IR 1737 Buzau 18:00 - Ploiesti Sud 19:05 - Targoviste 20:20
IR 1738 Targoviste 21:00 - Ploiesti Sud 22:15 - Buzau 23:20
Compunere: AM Desiro sau tonaj maxim 300 tone

IonutCFR2009 a scris:

IR 1733 Buzau 06:00 - Ploiesti Sud 07:05 - Targoviste 08:20
IR 1734 Targoviste 09:00 - Ploiesti Sud 10:15 - Buzau 11:20
IR 1735 Buzau 12:00 - Ploiesti Sud 13:05 - Targoviste 14:20
IR 1736 Targoviste 15:00 - Ploiesti Sud 16:15 - Buzau 17:20
IR 1737 Buzau 18:00 - Ploiesti Sud 19:05 - Targoviste 20:20
IR 1738 Targoviste 21:00 - Ploiesti Sud 22:15 - Buzau 23:20
Compunere: AM Desiro sau tonaj maxim 300 tone

Asta deja e nebunie, NU e nevoie de asa ceva in vecii vecilor!

Kapпaтй a scris:

IonutCFR2009 a scris:

IR 1733 Buzau 06:00 - Ploiesti Sud 07:05 - Targoviste 08:20
IR 1734 Targoviste 09:00 - Ploiesti Sud 10:15 - Buzau 11:20
IR 1735 Buzau 12:00 - Ploiesti Sud 13:05 - Targoviste 14:20
IR 1736 Targoviste 15:00 - Ploiesti Sud 16:15 - Buzau 17:20
IR 1737 Buzau 18:00 - Ploiesti Sud 19:05 - Targoviste 20:20
IR 1738 Targoviste 21:00 - Ploiesti Sud 22:15 - Buzau 23:20
Compunere: AM Desiro sau tonaj maxim 300 tone

Asta deja e nebunie, NU e nevoie de asa ceva in vecii vecilor!

Atunci firma auto ATYC de ce are 3 curse pe zi daca nu e nevoie de asa ceva? Mai studiaza trasee cerute de calatori. Mersul trenurilor nu inseamna doar M800 si M1000.
Si ar fi un tarif de numai 34,70 Lei... deloc scump, chiar convenabil.

Pai sunt 5 calatori pe cursa iar o duba e perfecta pentru asa ceva, nu e nevoie de tren unde o duba e cel mai bine, plus ca viteza la duba e mult mai buna fata de tren deci trenu e si mare, consuma mult, are atatia anagajati sa mearga pe cand duba are doar un sofer si 12 locuri, deci suficient, scoate cheltuiala, trenul nu scoate si mai ales pe 302 unde nu are nimeni nevoie de tren. Cand o sa intelegi ca nu mai traim in "epoca de aur" cand peste tot trebuia tren, acum nu mai trebuie, lumea mai are si masini iar cei ce nu au merg cu duba, autocar si pe ultimul loc tren.

Kapпaтй a scris:

Pai sunt 5 calatori pe cursa iar o duba e perfecta pentru asa ceva, nu e nevoie de tren unde o duba e cel mai bine, plus ca viteza la duba e mult mai buna fata de tren deci trenu e si mare, consuma mult, are atatia anagajati sa mearga pe cand duba are doar un sofer si 12 locuri, deci suficient, scoate cheltuiala, trenul nu scoate si mai ales pe 302 unde nu are nimeni nevoie de tren. Cand o sa intelegi ca nu mai traim in "epoca de aur" cand peste tot trebuia tren, acum nu mai trebuie, lumea mai are si masini iar cei ce nu au merg cu duba, autocar si pe ultimul loc tren.

Se vede ca ti-ai insusit perfect ideile directorului CFR Calatori care invita pe toti românii sa ia maxi-taxi in loc de tren... Cum e seful si angajatii sai... no offense.

cristy79 a scris:

Tramvaiele de Tulcea sunt complet inutile nu doar acum ci si in sezon... Ele pot sa atraga ceva pomanagii pentru ca din cate imi spune o colega care este din zona, autocarele Augustina care fac legea pe Tulcea-Bucuresti nu ofera niciun fel de reduceri, profitand de pozitia de monopol pe care o au jecmanesc oamenii cat pot, e drept insa ca fac mult mai putin pe drum ca tren

Nu ştiu de ce am senzaţia că Augustina nu prea face toate cursele... am fost cu maşina la Tulcea şi am întâlnit o singură dubă din sens opus. Poate nu merg pe A2 - Slobozia - Vadu Oii? Oricum, eu cu maşina, alergând cu 110 - 120 prin pustietatea Dobrogei şi 139 pe autostradă, am scos vreo 3h45min, îmi vine greu să cred că un microbuz, teoretic limitat la 100 la oră, scoate doar 4h30min. Ceva, undeva, nu se leagă. Pe de altă parte, chiar dacă ar fi 8 dube, la 15 locuri fiecare, înseamnă 120 locuri pe zi, adică exact cât un Desiro.
De aia Desiro-ul ăla de Tulcea e o tâmpenie chiar şi în sezon... numai că, de ani de zile, R-urile de la Tulcea sosesc cu o oră jumate înaintea lui 1821, ceea ce face nerentabilă ca timp o astfel de legătură. Dacă ar fi legături bune am avea Tulcea - Medgidia 3 ore + 10 minute aşteptare + 2 ore Medgidia - Bucureşti. Ca timp nu ar fi mult mai lent decât Augustina, iar ca preţ chiar ar ieşi cu câţiva lei mai ieftin. Deşi 3 ore pe Tulcea - Medgidia e exagerat, AM700 poate lejer să scoată şi 2h45min, dar timpii de mers nu ştiu pentru ce sunt făcuţi (plus că am impresia că AM700 are procent de masă frânată mai mare decât ăla din instrucţii, dar din diverse motive nu s-a modificat acolo).

Karpaty a scris:

Toate pomenile trebuie revizuite, nu e normal ca oameni sanatosi sa stea acasa sa primeasca indemnizatie, nu e normal ca studentul care e tanar si in putere sa se plimbe gratuit in toata tara la orice ora, nu sunt multe normal ce se intampla prin tara asta.

Nu cumva tu eşti supărat că personalul CFR Călători are doar autorizaţii de clasa a 2a şi nu mai are de clasa I? Deconturile studenţilor de anul trecut au fost undeva la 200 milioane de lei. Cam cât pensiile speciale pentru foştii ofiţeri de la Secu' pe o lună.

---
Nici eu nu cred că ar fi fezabile nişte trenuri Târgovişte - Buzău. În primul rând că ar trebui plimbate automotoarele pe sub catenară vreo 70 km. Apoi, în ideea unor trenuri cadenţate Bucureşti - Buzău (cadenţare în care, evident, să intre şi trenurile de Galaţi/Iaşi/Suceava), aceste automotoare ar da traficul peste cap. Ar putea fi programate să sosească la xx:35 în Ploieşti Sud, iar cadenţatele de Buzău să plece la xx:45. Şi ceva similar pe retur.

IonutCFR2009 a scris:

Kapпaтй a scris:

Pai sunt 5 calatori pe cursa iar o duba e perfecta pentru asa ceva, nu e nevoie de tren unde o duba e cel mai bine, plus ca viteza la duba e mult mai buna fata de tren deci trenu e si mare, consuma mult, are atatia anagajati sa mearga pe cand duba are doar un sofer si 12 locuri, deci suficient, scoate cheltuiala, trenul nu scoate si mai ales pe 302 unde nu are nimeni nevoie de tren. Cand o sa intelegi ca nu mai traim in "epoca de aur" cand peste tot trebuia tren, acum nu mai trebuie, lumea mai are si masini iar cei ce nu au merg cu duba, autocar si pe ultimul loc tren.

Se vede ca ti-ai insusit perfect ideile directorului CFR Calatori care invita pe toti românii sa ia maxi-taxi in loc de tren... Cum e seful si angajatii sai... no offense.

Nu stii ce vorbesti, daca ai judeca putin cat costa sa transporti 5 oameni cu o duba si cat costa sa pui in miscare o sageata nu ai mai zice ca vrei tren, sau cat costa o locomotiva cu vagoane, pai o locomotiva cu vagoane nu o sa fie pe profit niciodata, doar daca are cel putin 10 vagoane pline si la tarif de IR dar altfel e pe pierdere total. O sageata iese ok daca e pe jumatate dar chiar si asa tot nu e ok sa o pui in circulatie doar cu 40 de calatori.

Dr2005 a scris:

Karpaty a scris:

Toate pomenile trebuie revizuite, nu e normal ca oameni sanatosi sa stea acasa sa primeasca indemnizatie, nu e normal ca studentul care e tanar si in putere sa se plimbe gratuit in toata tara la orice ora, nu sunt multe normal ce se intampla prin tara asta.

Nu cumva tu eşti supărat că personalul CFR Călători are doar autorizaţii de clasa a 2a şi nu mai are de clasa I? Deconturile studenţilor de anul trecut au fost undeva la 200 milioane de lei. Cam cât pensiile speciale pentru foştii ofiţeri de la Secu' pe o lună.

---
Nici eu nu cred că ar fi fezabile nişte trenuri Târgovişte - Buzău. În primul rând că ar trebui plimbate automotoarele pe sub catenară vreo 70 km. Apoi, în ideea unor trenuri cadenţate Bucureşti - Buzău (cadenţare în care, evident, să intre şi trenurile de Galaţi/Iaşi/Suceava), aceste automotoare ar da traficul peste cap. Ar putea fi programate să sosească la xx:35 în Ploieşti Sud, iar cadenţatele de Buzău să plece la xx:45. Şi ceva similar pe retur.

Angajatii CFR calatoresc la clasa I fara probleme.

Si eu voi calatori la clasa 1a in curand 😎😎