Propuneri pentru mersul trenurilor 2017-2018

IR 1821/1822 anulate V,S si D incepand cu 23.03

Mda asa este...

Doar pe Bucuresti-Constanta-Bucuresti sunt anulate V-S-D dar pe Bucuresti-Arad-Bucuresti circula zilnic.

S-a ales soluţia cea mai proastă, care implică târâirea Desiro-ului pe sub catenară. Se putea împinge 1581 mai devreme cu 30 de minute, puse la el opririle lui 1821 şi aia era, Desiro-ul putea să stea la Medgidia şi să plece de acolo la Tulcea. De altfel, întreaga secţie Medgidia - Tulcea are nevoie de un plan de mers nou, că cel actual nu deserveşte decât IDM din staţii şi, eventual, câţiva studenţi duminica. Pentru navetişti pauză, deşi sunt sute de elevi care merg de la Baia la Babadag sau de la Babadag la Tulcea la liceu, de exemplu.
Cu ocazia asta se putea modifica puţin şi mersul lui 1822, mutată plecarea din Arad cu 30 de minute mai târziu şi scoase opririle de la Radna şi Săvârşin.

1581 e tren de viteza nu trebuie sa opreasca, asa trebuie sa ramana fara oprire.

1689 trebuia anulat, pe 804 daca venea un privat bine, daca nu nu, cu 10 elevi nu castigi nimic, de asta nici nu se implica nimeni pentru nimic pe acolo ca oricum e o sectie pierduta, nu este nici material nici calatori si merge si prin pustiu iar sa ajungi pe feroviar la Conmstanta sau Bucuresti inseamna ocolire care se traduce prin durata mare de mers. Cei ce platesc bilet intreg aleg auto ca face mult mai putin, la tren mai vin milogii ca plateste statul, adica toata lumea plateste calatoriile gratuite ale asistatilor social si putorilor.

pai ce navetisti sa aiba? primul tren ajunge in Tulcea la 09.01 la ora 6 sau 7 de ce nu ajunge niciun tren?

Unde ai vazut tu la CFR sa scoata opriri? sa mai puna daca poate.

Pe sub catenara nu mai merge un Desiro undeva? Caracal-Petrosani.

Ma gindeam pentru ce tine CFR in combinatie cu MAV trenul 369?

pleaca din Oradea indata ce soseste 1834 si are opriri in ...Les Bihor si Cefa.

Les Bihor nu a avut si nu va avea niciodata calatori,gara fiind doar pentru cruci, nici Cefa nu exceleaza.

Ar fi o chestie daca din Salonta ar avea un Desiro (sau o Malza 1000) care sa duca oamenii la Arad pentru legatura la 73. Da sa nu opreasca in Ciumeghiu. Poate nici in Chisineu Cris sau Sintana nu ar trebui sa opreasca. Sau sa il prelungeasca direct pe 369 la Arad, desigur fara oprirea in Les Bihor.

nu toate trenurile dau calatori in Chisineu Cris, gara e destul de rau pusa si DN trece prin oras. Mai buna era gara Padureni Arad pentru Chisineu Cris.

Dan in 2016 am calatorit cu trenul 1743. La Ciumeghiu am stationat 5 minute deoarece am ajuns timpuriu. Pauza de tigara pentru unii Nu a urcat nu a coborat nimeni. Tiganii ne priveau. La semnalul de intrare dinspre Holod astepta un tren Regio privat. Dupa ce am oprit noi a intrat si acel Regio in gara. Normal ca 1743 a plecat primul

Dr2005 a scris:

Cu ocazia asta se putea modifica puţin şi mersul lui 1822, mutată plecarea din Arad cu 30 de minute mai târziu şi scoase opririle de la Radna şi Săvârşin.

Mai urcă oameni în 1822 în Radna. Și cu acea suprimare nu câștigi tare mult. Mai bine ar mai tăia din timpii ăia exagerat de mari dintre Arad și Radna.