Discutii generale despre transport II

Nu s-a renuntat la nimic, la tramvaie a fost contract-cadru  de minim 3 (parca 3), maxim 12.
La trolee nu s-a facut nimic in regie proprie, conversia s-a facut la Astra Bus Arad. Acum, Astra Bus a fost cumparata de AVCA.

M-am exprimat gresit in privinta tramvaielor. Asa e.

In privinta troleelor asa s-au laudat in presa. Daca ei au mintit mint si eu.

http://adevarul.ro/locale/timisoara/povestea-firobuzului-timisoara-premierele-banatene-despre-s-a-vorbit-putin-1_564896e67d919ed50e3fa139/index.html

Un articol extrem de interesant. Termenul de firobuz s-a pastrat mult timp.Eu,in armata,am auzit de el,cu oarecare mirare(deoarece in Bucuresti s-a numit mereu troleibuz) de la un coleg din Timisoara,un maghiar de treaba

Termenul de ,,firobuz" vine de la ,,filobus". Probabil nu au vrut să folosească termenul de ,,troleibuz", fie pentru că ungurii îi ziceau ,,trolibusz", fie pentru că s-au vrut mai cu moţ (la ora aia deja existau troleibuze la Cernăuţi, deci pică argumentul că e primul sistem din România şi aşa au vrut ei să îi spună). Restul sistemelor de troleibuz, mai ales că Bucureştiul a beneficiat şi de troleibuze sovietice (троллейбус = trolleibus) au mers pe denumirea de troleibuz.

Dr2005 a scris:

Termenul de ,,firobuz" vine de la ,,filobus". Probabil nu au vrut să folosească termenul de ,,troleibuz", fie pentru că ungurii îi ziceau ,,trolibusz", fie pentru că s-au vrut mai cu moţ (la ora aia deja existau troleibuze la Cernăuţi, deci pică argumentul că e primul sistem din România şi aşa au vrut ei să îi spună). Restul sistemelor de troleibuz, mai ales că Bucureştiul a beneficiat şi de troleibuze sovietice (троллейбус = trolleibus) au mers pe denumirea de troleibuz.

Termenul de firobus vine de la moldovenii care au ajuns in Banat pentru ca merge pe fire

un ghid al transportului in comun bucurestean,in anul 1954

http://calatorii.myfreeforum.ro/t1700-linii-de-transport-in-comun-bucuresti-1954

Stie careva de ce circula tramvaiul 1 asa de prost?! Dimineata e super ok, dar dupa-amiaza e dezastru. Nu stiu cum se face, dar am prins cateva zile cand a venit dupa 30-40 min. Cel care circula pe Sos. Viilor e pasare rara.

19jimmy84 a scris:

Stie careva de ce circula tramvaiul 1 asa de prost?! Dimineata e super ok, dar dupa-amiaza e dezastru. Nu stiu cum se face, dar am prins cateva zile cand a venit dupa 30-40 min. Cel care circula pe Sos. Viilor e pasare rara.

pai cred ca motivul principal este ca (din fericire) fostul primar si-a cam batut joc de RATB si parcul circulant s-a redus continuu in cei 7 ani de mandat ai sai...si al doilea motiv este ca (din fericire) fostul primar a mintit cu seninatate pretinzand ca sustine transportul public dar in relaitatea facand totul pentru a-l descuraja si a incuraja transportul individual, astfel ca sunt portiuni intregi unde masinile circula pe linia de tramvai si se deregleaza de tot circulatia acestora

Stie cineva ce model de autocar este la cursa FANY Bucuresti-Cluj, cel ce vine de la Mangalia? Pleaca la 2 noaptea din Bucuresti.

Karpaty a scris:

Stie cineva ce model de autocar este la cursa FANY Bucuresti-Cluj, cel ce vine de la Mangalia? Pleaca la 2 noaptea din Bucuresti.

Ceva de genul asta

Am mers o data cu el, fix acum un an. Nu pot sa-ti zic ce model de autocar era, dar a fost un drum destul de comod (am dormit de la Ploiesti pana la Sighisoara). Iti recomand sa-ti faci rezervare ca e destul de plin.

Am mai folosit Fany de la Sibiu la Bucuresti(trenuri nu sunt pe timpul noptii dar autocare sunt) si pe relatia Bucuresti-Cluj-Bucuresti nu mai folosesc trenul de multi ani, autocarele sunt mult mai rapide si chiar multtt mai ieftine, am prins la Dacos oferta cu 30 de lei Bucuresti-Cluj sau 42 Cluj-Bucuresti, iar acum as avea nevoie de autocaru asta de la 2 noaptea din Bucuresti la Cluj, bine, luna viitoare dar sa stiu din timp cam cu ce este facut.

Multumesc Tudor si Nicu, am sa fac si rezervare cu o saptamana inainte, iar ca pret e undeva pe la 80 de lei? Astia nu au oferte de anticipatie cum are Dacos, dar nu merg cu Dacos ca mie imi trebuie strict acest interval orar, sa ajung in Cluj pana in pranz(12) si Fany e singura optiune.

Fany avea reduceri doar pentru pensionari si persoane cu handicap, dar chiar si asa era ieftin (Bucuresti-Mures am dat 65 de lei parca).

Mersi Nicu, cand am mers cu ei de la Sibiu la Bucuresti aveau oferta cu 30 indiferent daca faceai rezervare sau nu tot atat era biletul.