M 500 : Bucureşti Nord - Buzău - Bacău - Suceava - Vicşani

Poi cand am fost la Buzau in zilele de marti si miercuri respectiv 26 si 27.06.2012 , 382 si respectiv 383 au avut intarzieri de 4ore (382) si 2 ore (383)! in plus a mai aparut o restrictie de 15km/h la intrare in statia Gugesti dinspre Focsani, toate trenurile ajungand intarziate cu 10-20 de minute dar nu numai din cauza acelei restrictii .Uitati si clipul : https://youtu.be/bPr3k4tidSM (realizat in Statia Gugesti)

Stie cineva numarul de telefon de la informatii Suceava? Dar Buzau?

Ma intereseaza sa sun pe la ora 16.00 (cand trenul rus 383 e in Suceava sa stiu ce intarziere are )
Sau la ce alt numar sa sun?

Multumesc

Rarau a scris:

Stie cineva numarul de telefon de la informatii Suceava? Dar Buzau?

Ma intereseaza sa sun pe la ora 16.00 (cand trenul rus 383 e in Suceava sa stiu ce intarziere are )
Sau la ce alt numar sa sun?

Multumesc

am gasit

Buzau permanent 0238/725308; 0731 990875; 0236/460200/ interior 404721
Suceava permanent 0230/517117; 0232/215600/ interior 304595

http://www.cfrcalatori.ro/147

am vorbit acum la Buzau si are intarziere doar de 40 minute :roll:
e cam la limita

Am mai intrebat dar nu mi s-a raspuns :

la ora 21.15 se mai emit bilete in Buzau pentru trenul IR 383 Suceava-Bucuresti Nord daca el ar trebui sa ajunga la 20.56 in Buzau si are intarziere, sa zicem, de 40 minute ??

La trenurile intarziate se emit bilete si dupa ora oficiala de plecare. Testat de mine in 2-3 statii, nu cred aici sa fie exceptie.

Se emit bilete pana vine trenu , intarzierea poate sa fie si de 3-4-5-6 ore ,

Iata si cateva poze cu gara Gugesti inclusiv restrictia de la intrare in gara pe fir direct spre Buzau.
Mai intai restrictia de 15km/h , se vad indicatiile de ,,I'' si ,,S'', aceasta se aplica macazului in abatere pe linia 1 .

Apoi peisaje cu diferite zone ale garii:
Cap y:

CapX:


IR383 intarziat 2 ore:

O intrebare: mai circula trenuri de marfa pe ecartament larg intre Vadu Siret- Vicsani- Dornesti- fabrica Egger ? Are cineva schitele statiilor Dornesti si Vicsani ? Multumesc anticipat !

Cand am fost ultima data la Dornesti, in mai, am vazut in gara vagoane si locomotive de cale larga venite din Ucraina. Schitele statiilor Dornesti si Vicsani le am eu si am sa incerc sa le postez azi.

Intre Dornesti-Vicsanti sunt mecanici romani pe locomotivele de ecartament lat?

Multumesc mult! Ma intereseaza in special dispunerea liniilor de ecartament larg/normal la Dornesti si Vicsani!
De schita statiei Vadu-Siret probabil mai dificil de facut rost! As fi curios care ar fi reactia autoritatilor din Ucraina daca ar incerca cineva sa faca poze in statia Vadu-Siret!

ctln1991 a scris:

Intre Dornesti-Vicsanti sunt mecanici romani pe locomotivele de ecartament lat?

Pe alea romanesti sunt romani, iar pe cele ale ucrainenilor mai mult ca sigur sunt uraineni.

Statia Vicsani

Cu negru e linia normala iar cu portocaliu linia larga. Despre dispunerea exacta a liniilor de la 7 in sus nu sunt sigur, in rest e corect.
Schita e facuta de mine dupa observatiile facute in teren.



O sa incerc sa desenez si schita statiei Dornesti.

Am reusit sa termin si schita statiei Dornesti

La fel am trecut cu negru liniile cu ecartament normal si cu portocaliu liniile cu ecartament larg:

ldh80 a scris:

O intrebare: mai circula trenuri de marfa pe ecartament larg intre Vadu Siret- Vicsani- Dornesti- fabrica Egger ? Are cineva schitele statiilor Dornesti si Vicsani ? Multumesc anticipat !

Circula zilnic , cateodata vin si 2 trenuri din Ucraina , dar mai rar. In general marfarul dinspre Ucraina ajunge pe la ora 14 , 14:30 in Dornesti si pleaca pe la ora 18:30 din Dornesti spre Vadu Siret.
Curand o sa creasca traficul feroviar de marfa in zona deoarece un om de afaceri a cumparat un teren in apropierea garii Dornesti si a construit mai multe linii de "parcare" a vagoanelor (cred ca sunt de ecartament larg , nu stiu sigur) , o sa fie in jur de 6 linii , o sa pun poze cand o sa ajung pe acolo , adica sambata asta.
In afara de trenurile ucrainienilor si cei de la GFR au o cursa , tot pentru fabrica EGGER. Ei pleaca in jurul orei 19 din Dornesti cu o naveta de vagoane goale si se intorc pe la ora 2 noaptea cu lemne(lemn de brad) pentru firma EGGER.Ei tot pe ecartament larg circula , au un ND2.