Compunerea trenurilor din Romania - 2015 II

1741 a fost retinut in Cluj din cauza depasirii tonajului admis. Astepta dupa ordin de circulatie si a plecat cu 13 vagoane multe cusete si dormitoare. Au inceput cu compunerile de sarbatori.

472 si 346 au iesit din tara cu dormitorul 70-91 sezonier in compunere.

Nu a inceput inca nimic, e doar o simpla zi de vineri seara cand pleaca cu peste 13 vagoane din Buc.Nord la care se mai adauga faptul ca s-a luat vacanta de aici si numarul mare de calatori pentru dincolo de Cluj.Napoca.

Isterul are in continuare grupa de Sibiu un vagon 84-96.

Totusi la 1741 sa nu lase nimic la Cluj.Napoca nu am mai vazut demult sa plece cu 13 spre Oradea. Deobicei avea grupa de Cluj.

Compunerile de sarbatori vor incepe cu 21/22 iar ziua maxima va fi 23 si 24 pana pe la 16-17.

Cei de la diferite facultatii / spitale etc se intorc in Ardeal pentru Sarbatorile de iarna. Aceasta a fost ultima zi de vineri inainte de Craciun.

1641 15 vagoane si el la plecare din Brasov, 13 din Deda, 11 de la Saratel si 8 din Dej.

Zilele de 22, 23 si 24 vor avea trafic de zi de vineri pentru ca in ajunul marilor sarbatori pleaca lumea acasa, studenti, toti o sa vedeti ca anul asta va fi mai slab din cauza ca nu e zapada dar oricum se vor suplimenta toate trenurile importante spre destinati frumoase cu 1-2 vagoane.

IR 1526 : 30-76, 20-87, 20-87, 89-87, 84-87, 20-87.
IR 1636 : 20-76 + RJ B A B B B B B.
IR 1621 : 30-76, 22-96, 22-96, 30-76, 84-96, 22-96, 22-96 + 84-96, 84-96, 21-87.
IR 1732 : 20-83, 19-83, 20-83, 19-83.

RT-ul de 2 a plecat din Brașov cu RIO 10 și 01.

E sambata, doar vinerea si duminica pleaca cu 3 rame si asta de 13:40 si cel de 16.

92Dragos a scris:

1741 a fost retinut in Cluj din cauza depasirii tonajului admis. Astepta dupa ordin de circulatie si a plecat cu 13 vagoane multe cusete si dormitoare. Au inceput cu compunerile de sarbatori.

472 si 346 au iesit din tara cu dormitorul 70-91 sezonier in compunere.

Pai ce tonaj depaseste? are tonaj de 13 vagoane pina la Brasov, daca a venit cu 13 pina la Cluj Napoca nu permite sectia mai departe mai mult? cum naiba faceau mai demult de mergeau 17 vagoane la Mangalia nu 15 ca acuma, mergeau vagoane la Pascani cu Iasul cu DA si n-aveau nimic.

dan tm a scris:

92Dragos a scris:

1741 a fost retinut in Cluj din cauza depasirii tonajului admis. Astepta dupa ordin de circulatie si a plecat cu 13 vagoane multe cusete si dormitoare. Au inceput cu compunerile de sarbatori.

472 si 346 au iesit din tara cu dormitorul 70-91 sezonier in compunere.

Pai ce tonaj depaseste? are tonaj de 13 vagoane pina la Brasov, daca a venit cu 13 pina la Cluj Napoca nu permite sectia mai departe mai mult? cum naiba faceau mai demult de mergeau 17 vagoane la Mangalia nu 15 ca acuma, mergeau vagoane la Pascani cu Iasul cu DA si n-aveau nimic.

Nu depăşte nici un tonaj, poate i-au pus dublă pentru că GM-ul nu face faţă cu 13 vagoane tracţiune+încălzire&alţi consumatori de electricitate.

De la plecarea din Brasov cu 13 vagoane, nu au putut sa se pregateasca cu locomotiva ca sa nu il retina?

1741 a plecat cu 15 vagoane din Buc.Nord si la Brasov a lasat ultimile 2 vagoane 20-49 200 grupa Brasov-Buc.Nord-Brasov.

In ultimi 2 ani doar un singur tren a avut 17 vagoane cu probe ( martori AndiCFR si Dr2005 care au calatorit cu el iar eu am numarat vagoanele de pe balcon ) ca au fost alti care au visat ca ar fi vazut ei 17 dar parca erau 15 e alta mancare de peste. Cel cu 17 a fost IR 1931 Mangalia-Oradea doar intre Buc.Nord si Brasov a circulat cu 17 vagoane in data de 25/26 iulie 2014 cu 16 vagoane au fost mai multe anul trecut printre care 1641 in zilele de V/S.

dan tm a scris:

De la plecarea din Brasov cu 13 vagoane, nu au putut sa se pregateasca cu locomotiva ca sa nu il retina?

Dar cât au "reţinut" trenul în Cluj?

Doar userul respectiv ne poate spune

92Dragos a scris:

1741 a fost retinut in Cluj din cauza depasirii tonajului admis. Astepta dupa ordin de circulatie si a plecat cu 13 vagoane multe cusete si dormitoare. Au inceput cu compunerile de sarbatori.

Pe de alta parte s-a implinit dorinta expusa pe aici pe forum 1692 formeaza 1775 pina la Galati.

NASA zice ca plecat cu 22 min intarziere din Buc.Nord, la Brasov au bagat la roata un DA care l-au scos apoi la Teius iar la Cluj Napoca a stat 30 min si a plecat cu un singur GM spre Oradea. A ajuns la Satu Mare la 12:51 cu peste 185 minute intarziere. Ce jalnic.

1662 era perechea lui 1665 acum cum se mai face schimbul ?

Multumesc de stirile de la NASA, sa nu te prinda ca esti agent dublu.

Acuma la compuneri e dat asa, nu stiu cum se respecta.Voiam sa scriu 1692 nu 1662 cum am scris. Imi cer scuze.

1692
pl.

pl. 5.30 sos. 14.39
Timişoara Nord - Bucureşti Nord
1692 B B A B B B Vag. Osii Tone
       1 2 3 4 5 6 Loc  6 24 300
Timişoara N. - Bucureşti Nord

Repartizare locuri: CS vagonul B6 loc 11-16;  restul locurilor din tren la dispozitia XSELL

Nr. IR. 1775.   Bucureşti Nord  - Urziceni - Galaţi

pl.18.08 sos.22.14
Bucureşti N  - Galaţi
1775 B B A B B B Vag. Osii Tone
Loc  1 2 3 4 5 6      6 24 300
Bucureşti N  - Galaţi

Repartizare locuri: CS vagonul B1 loc 11-16;  restul locurilor din tren la dispozitia XSELL


Nr. IR. 1772     Galaţi - Urziceni - Bucureşti Nord

pl. 4.50 sos. 8.50
Galaţi - Bucureşti N
1772 B B A B B B Vag. Osii Tone
       1 2 3 4 5 6 Loc  6 24 300
Galaţi - Bucureşti N

Repartizare locuri: CS vagonul B6 loc 11-16;  restul locurilor din tren la dispozitia XSELL


Nr. IR. 1693  Bucureşti Nord - Timişoara Nord

pl.15.45 sos.00.38
Bucureşti Nord - Timişoara Nord
1693 B B A B B B  Vag. Osii Tone
Loc   1 2 3 4 5 6      6 24 300
Bucureşti Nord  -  Timişoara N.

Repartizare locuri: CS vagonul B1 loc 11-16;  restul locurilor din tren la dispozitia XSELL


Necesar doua garnituri din vagoane seriile: 3076, 2296, 2276
Staţia de domiciliu Timisoara Nord
Formează trenurile  1692, 1693, 1772, 1775.

@didinul
15 minute a fost reținut IR1741 in Cluj in așteptarea dispoziției RCR nr 689 pentru depășire de tonaj.

@kerpeten Ali
A plecat intarziat 22 min fiindca l-au garat in Nord abia la 18.55 fiind expediat târziu din Grivița. De obicei il baga pe la 18.20. Si fiind lung i-au schimbat si linia de plecare 10 in loc de 8 stabilita pentru noul mers.
Dieselul ala (749) detașat azi noapte in Teius s-a atașat azi in Craciunel la IR1538 cu destinatia Copșa Mica unde s-a scos. Si am impresia ca s-a alocat acel diesel pentru tracțiune fiind lipsa tensiune pe undeva pe unde se reabilitează coridorul.
IR1662 tot cu 1665 se împerechează.

@dan tm
"Dorința"  aia e de fapt o continuare a ceea ce a fost si in mersul trecut doar ca la Galați se trimiteau jumate din nr de vagoane ce veneau cu 1692.
Acum doi ani 1692 rămânea la peron in Nord si forma 1693 iar acum trei ani garnitura ajungea prin revizia Basarab pentru salubrizare apoi forma ploiesteanul 1557/1554 mai puțin vinerea si sambata când forma tot un ploiestean 5023 (plecare ora 20) si se întorcea sambata respectiv duminica cu 5022 (sosire 7 in Basarab).