Propuneri pentru Mersul Trenurilor 2015-2016

Dan si Ionut, aveti dreptate dar totuși a construit podurile de la Cernavoda si Borcea. Deci să-i păstram amintirea acolo unde, zic eu, i se potrivește cel mai bine.

Da, este corect ce spui este cunoscut pentru acele poduri, insa a mai construit si silozurile de la Braila,podul de la Cosmesti, gara veche Rimnicu Sarat.

Aşa am putea numi un tren de Curtea de Argeş sau unul de pe 501 Elie Radu, pentru că gările sunt proiectate de el.

Sau am putea face altceva: pentru o sumă de bani (să zicem 1000 euro/lună + TVA) fiecare să poată numi un tren... în scopuri de reclamă ar putea ieşi ceva bănuţi. Parcă a mai fost propunerea asta mai de mult, de apăruse un livret provizoriu cu ,,tren accelerat Persil".

Nu asa, Persil, de ce iei in derizoriu o idee inca din fasa? in urma cu muuulti ani eu chiar amm scris la CFR o lista cu multe propuneri de nume, dintre care cam jumatate se regasesc in propunerile facute de useri in aceasta discutie.

Toate locomotivele si vagoanele ar putea fi inscriptionate contra cost. Am aratat mai demult ca SBB asa face.In schimb am putea sa numim trenurile, chiar si E. Radu. Nu trebuie sa luam in derizoriu acest procedeu care daca nu ma insel se practica si in strainatate.

Vad ca la MAv cam toate au nume, ba chiar vad acolo si Bela Bartok, Tisa ba chiar si Torontal asta in conditiiile in care noi avem liceul Bela Bartok si Calea Torontalului. Dupa mine inca un exemplu de seriozitate la MAV.
Poate ne spun colegii maghiari ce inseamna trenul Soproni Kozgaz.

Da stiu ce a mai construit Saligny dar la vremea respectiva a intrat in istorie prin constructia celui mai lung pod din Europa.
Ok, puneti-i denumirea la ce tren vreți voi

@decward, lui 1643/1644 nu prea i se potrivește Tisa deoarece ca număr trenul se "pierde" in Beclean pe Someș. Alta denumire trebuie căutată. Si mai am câteva retușări la prima ta postare pe tema asta dar cu alta ocazie. Oricum te felicit pentru subiectul deschis

Daca celor din sistem nu le pasa de calea ferata macar sa le arătăm ca noua ne pasa

Va agitati degeaba, "specialistii" nu dau 2 bani pe numele astea.

Orice propunere este omorata din start, inca din faza de propunere ei zic NU!

Depinde. Eu am dus cu ei munca de lamurire ani in sir sa mute sezonierul sat-marean (1944/1945) prin Bucuresti-Baneasa si pana la urma mi-am văzut doleanta indeplinita. Si n-a fost singura.
Eu cred ca propunerile astea daca ajung pe masa d-lui director Iosif Szentes nu rămân indiferente. Numai sa nu fie mazilit domnia sa de la conducere ca se anunța in curand remanieri guvernamentale.
Eu zic sa nu ne dam bătuți. Sa mergem mai departe.

Atunci trebuie sa ne punen( ca si comunitate) de acord cu o lista de nume, care sa fie destul de cuprinzatoare cu personalitati, nume de riuri, zone geografice etc inclusiv cu ,,rezerve" si sa fie inaintata spre,,competenta" solutionare.

dan tm a scris:

Poate ne spun colegii maghiari ce inseamna trenul Soproni Kozgaz.

Din cate am citit pe net, este un centru universitar din Sopron (HU).

Cele de Iasi ar putea fi numite ca in trecut:
-Moldova
-Unirea
-Stefan cel Mare
-Trei Ierarhi
-Alex.I.Cuza
-Costache Negruzzi

Ar mai merge un tren cu numele UNIREA.

IR 365/364 pana la Sighet.


365 sa aiba grupa Cluj formata din trei vagoane care sa se intoarca dimineata intrand pe trasa actualului 364 ca tr.362-1
Avmz,Wrbumz Bmz,Bmz(Budapesta-Sighet-Budapesta)+ Bmz,Bpmz,Abmz (Budapesta-Cluj-Budapesta)

Ar ramane tot 4 trenuri spre Ungaria, unul dimineata la 6 , la amiaza sighetul ( actualul 366) , iar dupa masa 366 care de la noul mers va pleca la ora 7.58 din Brasov deci ocupa orarul la actualul 362.

OOOOO da!!! Deci tren de seara din Cluj la Sighet ar fi ok sa existe apoi tren de dimineata din Sighet la Cluj ar fi prea necesar dar "desteptii" nostrii nu inteleg asta cum multe nu inteleg ei si refuza sa le puna in aplicare.

Vreau trenul IR 1659 de la ora 17 din Gara de Nord sa opreasca in Rm.Sarat pentru sunt studentii multi din zona Rm.Sarat si mai au tren spre Rm.Sarat la ora 21:30 trenul IR 1653.

1659 e fostul IC 553 deci nici pe timpuri nu oprea la R.Sarat iar studenti se intorc vinerea. Mergi cu 1659 pana la Buzau si iei 5011 Pl.Sud-Marasesti. Multumeste cu ce ai caci sunt studenti care nu au trenuri desi primesc cupoane nu au pe ce sa le foloseasca