Compunerea trenurilor din Romania - 2015

Katalin4653 a scris:

R7001, ieri, si 7002 azi, au avut 3x20-76 de Bucuresti Grivita. Se pare ca lucrurile avanseaza, aceste trenuri incepand sa aiba din ce in ce mai multi calatori !

Mai degraba schimbarea are la baza debutul sezonului canicular. Sa mergi 5 ore prin Baragan la +40 grade nu-i usor ... e nevoie de o climatizare cat de cat, ceea ce la 21-80 nu se poate realiza.

Nici 20-76 nu au clima, au doar ventilatie.

R 2061 / 2070 la fel a rămas. Locomotivă + 36-16.

Karpaty a scris:

Nici 20-76 nu au clima, au doar ventilatie.

Care e o gluma buna la canicula.

catalin2014 a scris:

R 5573 Botosani-Suceava (fara oprire in Varatec) DA 20-49 086 (Suceava) 20-49 241 (/Iasi). Vagoanele se descompun din 5564 Suceava -BOtosani care formeaza 5571 grupa pentru 1765. 5571 este preluat de alta locomotiva adusa cu 5562.

Ce era asa greu ca aceste 2 vagoane sa le puna la 1952 in Veresti, oricum se circula cu DA si 2 vagoane Botosani-Suceava special ca tren de legatura pentru Mangalia, trebuia facut in asa fel ca 1952 sa primeasca grupa de la Botosani in Veresti ca tren direct Botosani-Mangalia si totul era perfect.

7001/2 a primit 20-76 pentru că cel mai probabil 21-80-urile respective au ajuns pe la reparații. Erau devastate pur și simplu și nu de călători. 21-80 038-2 avea probleme cu 2 din cele 4 uși, deseori erau imposibil de deschis și rămâneau oamenii în tren, trăgând mai apoi semnalul de alarmă ca să coboare. Același vagon avea 70% din geamuri blocate, deși cuiele fuseseră scoase, și de descuiat m-am ocupat eu însă degeaba. Lipsea un geam la baie, ușa de la tablou era vai de ea, se deschidea non stop, frâna făcea un zgomot puternic.
Mai era un 21-80, 036-x parcă, și ăla avea o groază de probleme cu lumina. Ca să nu zic, din nou ,de geamuri. Măcar la 20-76 se pot deschide geamurile fără să faci hernie.
Niciunul din vagoane nu avea tahometru funcțional, iar ușile rămâneau deschise și la 85 km/h (cam atât e viteza maximă a trenului).

1765/1766 are zilnic un vagon de dormit si clasa I. Le vom afisa la compunerile.

alex.alexus.tm a scris:

Pai in curand il anuleaza iar, parca vad ... Macar daca ar pleca din Timisoara cu 2 vagoane pt. Sighet, 2 vagoane pt. Bistrita si 2 vagoane pt. Targu Mures care pe distanta Razboieni - Tg Mures sa circule in regim de Regio si sa inlocuiasca R 4532 (ca sa isi justifice grupa celor 2 vagoane si eventual sa plece din Timisoara cu o ora mai tarziu ca sa circule fix pe trasa actuala a lui R 4532). Eu o vad ca pe o solutie de redresare ...

Nu este o solutie sa pui grupa pentru Tirgu Mures. Am fost recent pe aceasta ruta , si calatori pentru Tirgu Mures in afara de mine nu a mai fost nimeni. Plus ca R4532 a fost full , cu oameni in picioare. Plus ca daca ar fi sa atasezi grupa la R4532 cum arata : grupa de Timisoara cu 20-49 si vagoanele de laRegio sa fie 22-96.  Plus ca as fi invadat de navetisti si populatia din acel tren nu este cea mai educata.

Si IR1843 nu se justifica mai mult de 2 vagoane si acelea destul de goale sub 50% calatori . Si a mers de 4 ori in ultimele 9 luni cu acest tren , adica nu vobesc din auzite sau din ce am vazut de pe peron ci chiar din situatia de calator al acestui tren.

Nici eu nu vorbesc din auzite. Am calatorit anul trecut de doua ori cu el. Ultima data pe relatia Timisoara -Teius. Si la plecarea din Arad erau toate 6 locuri ocupate. M-am mai plimbat prin vagon si aproape toate locurile erau ocupate. Iar prima data am nimerit in vagonul 20-49 si erau cam 5 locuri ocupate in fiecare compartiment.

Tu in ce perioada l-ai folosit si pe ce relatii? Eu l-am folosit vara, intre Timisoara si Teius/Alba Iulia si de fiecare data a fost aglomerat. Poate ne ofera Dragos niste cifre oficiale.

17.06.2015, IR 1843 : 20-49.0(1) 19-54(2).

Andrey_tm a scris:

Nici eu nu vorbesc din auzite. Am calatorit anul trecut de doua ori cu el. Ultima data pe relatia Timisoara -Teius. Si la plecarea din Arad erau toate 6 locuri ocupate. M-am mai plimbat prin vagon si aproape toate locurile erau ocupate. Iar prima data am nimerit in vagonul 20-49 si erau cam 5 locuri ocupate in fiecare compartiment.

Tu in ce perioada l-ai folosit si pe ce relatii? Eu l-am folosit vara, intre Timisoara si Teius/Alba Iulia si de fiecare data a fost aglomerat. Poate ne ofera Dragos niste cifre oficiale.

4 septembrie - Timisoara Nord- Cluj Napoca
26 decembrie - Timisoara Nord - Teius
16 aprilie - Timisoara Nord - Razboieni
27 mai - Timisoara Nord - Razboieni

Si o prietena a mers tot cu el pe 28 mai pe Timisoara Nord- Razboieni si mi-a zis ca a fost destul de liber. Idem , o alta prietena a mers si pe 29 mai dar pe Timisoara Nord - Teius si aceiasi situatie.
Si pot spune ca erau si compartimente goale(1-2) sau compartimente cu 1-2 persoane inauntru. Putine compartimente cu 4+ persoane.

In 1 iunie am venit cu 1765 - si toata lumea din tren(6 vagoane prin care am trecut eu) si-a permis sa stea maxim 2 in compartiment sa se intinda la somn si tot mai erau compartimente libere. Noi am fost 8 persoane si in Razboieni am gasit lejer 4 compartimente libere , chiar unu langa altu.

cristi ar a scris:

17.06.2015, IR 1843 : 20-49.0(1) 19-54(2).

20 49 069 9 +15 55 007 3 formau ieri pe 2605 2610 daca nu ma insel din astea se formeaza seara 1843.

92Dragos a scris:

1765/1766 are zilnic un vagon de dormit si clasa I. Le vom afisa la compunerile.

De cand are si vagon de dormit,parca avea doar cuseta?

Si pe infofer apare cu dormitor. Ma voi duce azi pe la gara sa vad compunerea exacta.

R 9025 de ieri: GM + Blee 2055 + Blee 2054 + Bmee 2180 + Amee 1980

Turnus:
R 9025 București Basarab(15:52) - Pitești(18:34)
R 9477(*) Pitești(19:48) - Piatra Olt(22:02)
R 9470(*) Piatra Olt(3:30) - Pitești(5:50)
R 9024 Pitești(6:30) - București Nord(9:14)

(*) - Nu circulă în zile de sărbători legale!

Se pare că revizia Craiova este în criză mare de vagoane, motiv pentru care unele curse de pe Pitești - Piatra Olt sunt azi făcute din garnituri de București.
Alt exemplu:

R 9021 București Nord(6:30) - Pitești(9:15)
R 9473(*) Pitești(13:22) - Piatra Olt(15:49)
R 9476(*) Piatra Olt(16:25) - Pitești(18:43)
R 9028 Pitești(19:58) - București Basarab(22:26)

(*) - nu circulă în zile de sărbători legale!